360环视高速碰撞预警系统

碰撞预警系统真的能改善车辆安全问题吗？从碰撞预警的功能方面来讲，规避驾驶员未曾注意到的风险，避免事故发生或者减轻伤害程度。碰撞预警属于这种主动安全是挺好的一个功能，也是ADAS高级驾驶辅助上的一种，它有多重要呢，就好比安全气囊的重要性不说大家也知道，可能一辈子用不到，但一旦用一次是能救你命的那种。其实主动安全这块的一些功能也有着类似的意义，而且使用频率上肯定更高一些。ADAS就可以理解为驾驶员的第三只眼睛，在驾驶员看不到的地方辅助驾驶员去安全驾驶。像我们经常在网上看到货车司机因为瞌睡引发的事故，因为盲区造成的事故等等，如果这类事故的车型有主动安全的相关功能参与，毫无疑问事故风险会减小很多。碰撞预警系统的功能有前防撞系统。360环视高速碰撞预警系统

疲劳识别系统：另外一些汽车装备的疲劳监测系统被称为“疲劳识别系统”(它从驾驶开始时便对驾驶员的操作行为进行记录)并能够通过识别长途旅行中驾驶操作的变化对驾驶员的疲劳程度进行判断。驾驶员转向操作频率变低,并伴随轻微但急骤的转向动作以保持行驶方向是驾驶精力不集中的典型表现。根据以上动作的出现频率，并综合诸如旅途长度、转向灯使用情况、驾驶时间等其他参数，系统对驾驶员的疲劳程度进行计算和鉴别，如果计算结果超过某一定值，仪表盘上就会闪烁一个咖啡杯的图案，提示驾驶员需要休息。驾驶员疲劳识别系统将驾驶员注意力集中程度作为衡量驾驶员驾驶状态的重要考虑因素，以致力于道路安全的提高。此外，只要打开疲劳识别系统，无论系统是否进行监测，系统每隔4小时都会提醒驾驶员需要休息了。360环视高速碰撞预警系统车辆偏离预警系统分为“纵向”和“横向”车道偏离警告两个主要功能。

碰撞预警系统的功能有哪些？前防撞系统：当本车与前方障碍物即将发生追尾碰撞险情时，本系统能够自动报警同时在集成管控屏上显示”请注意一请注意”字幕及”滴滴”的报警声，主动地提醒驾驶员采取必要的防范措施，有效的避免碰撞事故的发生。后防撞系统：当本车与后方障碍物之间的距离越来越近即将发生碰撞险情时，本系统以语音形式播报当前本车与后方障碍物的距离值，主动地提醒驾驶员采取必要的防范措施，有效的避免碰撞事故的发生，可以较大限度地降低撞车、追尾事故的发生的概率，避免或减少人车受伤害程度。

碰撞预警系统的功能有哪些？自动恢复：碰撞险情即将发生时，本系统实施自动刹车;碰撞险情解除后，本系统自动刹车功能自动恢复到初始状态。超速警示：当本车的行驶速度超过130km/h时，系统就会发出“滴滴滴”的蜂鸣声，提醒注意，一是超过130km/h时，系统有可能管控不了安全距离，二是有超速违章的危险，但此设置只报警不减速刹车，因而超速行驶时驾驶人员必须自主管控车辆安全，对人、车安全负责!测距：本系统的集成管控屏上能够显示本车距离前方障碍物的真实距离值。ADAS安全驾驶预警系统可以理解为驾驶员的第三只眼睛。

车辆偏离预警系统分为“纵向”和“横向”车道偏离警告两个主要功能。纵向车道偏离警告系统主要用于预防那种由于车速太快或方向失控引起的车道偏离碰撞，横向车道偏离警告系统主要用于预防由于驾驶员注意力不集中以及驾驶员放弃转向操作而引起的车道偏离碰撞。前向碰撞预警（FCW）以前向摄像头为主要传感器，基于机器视觉技术探测并追踪前方车辆，结合驾驶员特性判断车辆是否有碰撞危险，并依据灯光，声音，震动等对驾驶员予以警示。FCW判断本车于前车之间的距离、方位及相对速度，当存在潜在碰撞危险时对驾驶者进行警告。FCW系统本身不会采取任何制动措施去避免碰撞或控制车辆。ADAS安全驾驶预警系统可以检测判断驾驶员是否超劳，车辆是否超速。豪华车驾驶员打电话预警系统开发商

碰撞预警系统可以实现安全制动刹车平稳，不抱死、不甩尾、不掉头、不侧翻。360环视高速碰撞预警系统

ADAS安全驾驶预警系统是利用安装于车上的各式各样的传感器（可侦测光、热、压力等变数），在第1时间收集车内外的环境数据，进行静、动态物体的辨识、侦测与追踪等技术上的处理，从而能够让驾驶者在较快的时间察觉可能发生的危险，以引起注意和提高安全性的主动安全技术。ADAS采用的传感器主要有摄像头、雷达、激光和超声波等，可以探测光、热、压力或其它用于监测汽车状态的变量，通常位于车辆的前后保险杠、侧视镜、驾驶杆内部或者挡风玻璃上。早期的ADAS技术主要以被动式报警为主，当车辆检测到潜在危险时，会发出警报提醒驾车者注意异常的车辆或道路情况。对于较新的ADAS技术来说，主动式干预也很常见。360环视高速碰撞预警系统

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