CMS智能电子后视镜与传统光学后视镜相比来说,电子后视镜具有十分明显的优势:1、更宽阔的视野。电子后视镜改变了传统光学后视镜受限于镜面曲率、形状、大小、角度等因素造成的视野限制,通过不同的传感器、不同角度的摄像头,驾驶员可以获得更多的影像,保证车辆行驶和其他道路行人及车辆安全。2、受环境影响小。传统光学后视镜主要通过镜面反射来实现视野的扩大,但如果遇到如下雨、下雪等恶劣天气,驾驶员的视野通常会受到极大的限制。而电子后视镜可以通过硬件和软件,消除这些环境影响,保证驾驶者的视野不受干扰。 电子后视镜与普通的大视野后视镜有什么区别?广东辅助停车功能电子后视镜技术解决方案
客观分析下CMS智能电子后视镜,有比较明显的优势但也存在着一些质疑的声音。传统后视镜的人眼直接观察不同,电子后视镜需要通过图像收集、转码、传输一整套流程,这意味着电子后视镜不可能实现完全同步。目前,主流的智能电子后视镜画面延迟大多控制在60ms内,部分产品能够将延迟控制在30ms左右,虽然很低,但在瞬息万变的高速公路上,有可能会对安全造成威胁。而且广角镜头的运用虽然扩大了视野范围,但同时也会产生镜头畸变,可能使驾驶者对于后方车辆的距离、行驶速度产生误判,从而作出错误的驾驶决策。但可以预见的是,电子外后视镜绝不只是单纯的对传统外后视镜的取代。从长期来看,电子外后视镜也将会是汽车智能化趋势中不可或缺的一部分。用视觉技术减少对驾驶员的干预,更加有利于驾驶人员专注于安全驾驶。工程车电子后视镜盲点显示提醒电子后视镜出现故障了要怎么维修呢?
CMS智能电子后视镜现阶段在欧洲卡车上出现的电子后视镜系统,主要由高清摄像头、数字视觉处理系统、安全系统以及液晶显示屏构成,电子后视镜上方的视觉系统主要负责图像的采集,经过数字化系统处理图像,确保终的图像呈现出清晰明亮的画面,再输出至驾驶室内部显示屏之上。电子后视镜的摄像头通常情况下会采集120帧图片,经过专业的图形处理器识别处理后,再传输至驾驶室内的液晶显示屏之上,以确保卡车司机无论是弱光环境还是强光环境下依然能够在时间能够看到清晰明亮的图案。
精拓CMS电子后视镜是通过安装于车辆前上部传统后视镜的附近位置的四个高清摄像头,根据实车情况调整角度以获取比较好监测预警范围。每一侧各有一个长焦摄像头和一个短焦摄像头,长焦摄像头主要负责提供侧后方 45°范围内影像,短焦摄像头提供车左 前、右前方盲区影像,同时弥补驾驶员视野和长焦摄像头视野间的盲区。摄像头需具有宽动态,在强光直射摄像头时,能在屏幕上清晰地显示亮、暗光区域的影像。车侣CMS电子后视镜在车前安装前摄像头,车侧安装侧视双目摄像头,终成像在电子后视镜显示器显示。车侧后方摄像头一直在显示器AV1显示,显示器AV2通过触发开关控制,来切换前摄像头及车侧前方摄像头视频通道显示画面。CMS多功能智能电子后视镜多少钱一套?
商用车和乘用车 CMS 电子后视镜系统都是由摄像头、显示屏、控制器三部分构成,但是商用车方 案比乘用车更复杂,新国标 3/4 都在讲商用车要求,只有 1/4 在讲乘用车要求。(1)乘 用车 CMS 方案:一般由 2 个显示屏+2 个左右外耳摄像头+集成 1 个流媒体后视镜(选配) +控制器构成;中间的一类镜可以是流媒体后视镜,也可以是原来传统玻璃内后视镜的形式, 但是 2 个三类镜都是“摄像头+显示屏”形式,显示屏一般是 5/6/7 英寸屏。(2)商用车 CMS 方案:商用车 CMS 系统复杂度更高,因为商用车屏幕和所要呈现的区域会多一些(前 盲区+下盲区+左盲区+右盲区),因此商用车 CMS 方案在外侧摄像头通道数会更多,由 左侧 2 个+右侧 2 个+前面 1 个(选装)+后侧 1 个(选装)摄像头构成;商用车显示屏比 乘用车更大,左右 2 个主显示屏一般是 12.3 寸屏,可以在同一块屏的上下两个不同区域分 屏显示同一侧二类镜和四类镜画面,而五类镜、六类镜可以同时分屏显示在 1 个显示屏中。 根据目前推出的方案,其商用车标准版 CMS 系统由左右侧 2 个 12.3 寸显示屏+4 个 摄像头+控制器构成,增强版 CMS 系统由左右侧 2 个 12.3 寸显示屏+6 个摄像头+控制器 构成,增强版多出来的 2 个摄像头分别安装在车头正前方与车尾。 精拓电子专业产研CMS电子后视镜,为您的出行安全保驾护航!广州ADAS安全护驾电子后视镜人机交互
CMS多功能智能电子后视镜为您的出行保驾护航。广东辅助停车功能电子后视镜技术解决方案
CMS智能电子后视镜的优势十分明显:更宽阔的视野。 电子后视镜改变了传统光学后视镜受限于镜面曲率、形状、大小、角度等因素造成的视野限制,通过不同的传感器、不同角度的摄像头,驾驶员可以获得更多的影响,保证车辆形式和其他道路参与者的安全。 受环境影响小,传统光学后视镜主要通过镜面反射来实现视野的扩大,但如果遇到如下雨、下雪等恶劣天气,驾驶员的视野通常会受到极大的限制,尤其是在后方车辆开启远光时造成的炫目问题。而电子后视镜可以通过硬件和软件, 用视觉技术减少对驾驶员的干预,更加有利于驾驶人员专注于安全驾驶。广东辅助停车功能电子后视镜技术解决方案
广州精拓电子科技有限公司正式组建于2006-05-10,将通过提供以360全景影像,防碰撞预警系统,安全辅助驾驶系统,疲劳驾驶预警系统等服务于于一体的组合服务。旗下车侣在汽摩及配件行业拥有一定的地位,品牌价值持续增长,有望成为行业中的佼佼者。我们强化内部资源整合与业务协同,致力于360全景影像,防碰撞预警系统,安全辅助驾驶系统,疲劳驾驶预警系统等实现一体化,建立了成熟的360全景影像,防碰撞预警系统,安全辅助驾驶系统,疲劳驾驶预警系统运营及风险管理体系,累积了丰富的汽摩及配件行业管理经验,拥有一大批专业人才。精拓电子始终保持在汽摩及配件领域优先的前提下,不断优化业务结构。在360全景影像,防碰撞预警系统,安全辅助驾驶系统,疲劳驾驶预警系统等领域承揽了一大批高精尖项目,积极为更多汽摩及配件企业提供服务。