广州自带远近算法的电子后视镜技术解决方案

CMS智能电子后视镜与传统后视镜本质的区别在于，一块是镜子，一块是镜头。电子后视镜是指通过摄像机和显示器，视频处理器组成的系统，在规定视野内看清车辆后方、侧方或前方视野的间接视野装置，简称CMS。通俗来讲，就是将装置在车外的摄像头捕捉到的画面实时传输给装置在车内的显示屏，从而辅助驾驶。电子后视镜为人称道的一点，无疑是更广阔的视野。相比于传统后视镜，摄像头所囊括的视角可以更宽阔，特别是广角镜头的运用，更增添这一优势。据了解，普通物理后视镜只能看到约1个车道的情况，而通过配置广角镜头，至少可以看到车后3个车道的状况。CMS多功能智能电子后视镜和传统后视镜相比哪个更好？广州自带远近算法的电子后视镜技术解决方案

为什么要推行智能电子后视镜？举个例子：在驾驶的时候让众多驾驶员诟病的，那就是强光眩晕问题，当后车开启远光灯的时候，这时候一晃一晃的强光让眼睛着实难受，夜路本来就让眼睛容易疲劳，充满血丝，突然或者是持续的强光，一方面容易让眼睛受损，另一方面就是让交通事故频发。而电子后视镜通过软硬件的加持，很好的降低了强光对眼睛的伤害，对于道路交通事故的降低也是大有裨益。电子后视镜还有一个好处，由于其较小的体积，对于降风阻降风噪也有优势。这一点对于目前发展飞速的新能源汽车而言是很有意义的，本身就符合空气动力学的车身再加上电子后视镜，对于整体车型的美观以及驾驶时整体车内安静环境也有很好的帮助。AI视觉科技的进步，可以给驾驶员带来更多的安全保障。深圳ADAS安全护驾电子后视镜技术解决方案车侣CMS智能电子后视镜的整体方案，可以很好配合客户，满足海内外车规认证需求。

CMS智能电子后视镜与传统后视镜有哪些区别？智能电子后视镜不只是普通的“两块装在车内的显示屏”，驾驶人可以通过电子成像系统，通过这两块屏幕实现后视镜的效果。相比之下，传统后视镜存在的视角盲区、视野受限等问题，在电子后视镜使用中不会存在。电子后视镜优点这么多，为什么现在才在国内流行起来呢？电子后视镜在欧洲早就合法了，国内之前一直没有被批准，主要是由于电子后视镜要想取代传统后视镜，安全问题必须得到保障。《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》详细规定了电子后视镜系统的技术细则。此后欧盟间接视野装置的标准匠将与国际接轨。

CMS电子后视镜功能特点：1、多层光学蓝色防眩光防炫目镜片，提高同级档次2、双曲率视野无盲点；3、超广角行车更安全4、多层次防眩不刺眼，增强对比，视觉柔和更清晰；5、影像真实不失真，正确判断行车距离；6、镜面耐磨，褪色；7、DSP 宽动态强光抑制摄像头，后车大灯周边图像更清楚8、超高清 1080P 录像，图像还原更具说服力9、车规级高清高亮显示屏，太阳直射不刺眼10、视野更广阔， 白天无盲区， 夜晚看得清， 雨天看得见。11、盲区辅助，解决商用车低速静态、高速动态盲区监控显示;12、公交车进站时，站台乘客信息一览无余13、洗扫车路边作业时，洗刷与路肩之间的距离精细测算14、减小车辆转弯及行车变道时因视野盲区导致的安全驾驶事故;15、减小弱光、雨雾天气行车时，因视野受限导致的安全驾驶事故。CMS多功能智能电子后视镜整体使用感受怎么样？

CMS智能电子后视镜现阶段在欧洲卡车上出现的电子后视镜系统，主要由高清摄像头、数字视觉处理系统、安全系统以及液晶显示屏构成，电子后视镜上方的视觉系统主要负责图像的采集，经过数字化系统处理图像，确保终的图像呈现出清晰明亮的画面，再输出至驾驶室内部显示屏之上。电子后视镜的摄像头通常情况下会采集120帧图片，经过专业的图形处理器识别处理后，再传输至驾驶室内的液晶显示屏之上，以确保卡车司机无论是弱光环境还是强光环境下依然能够在时间能够看到清晰明亮的图案。精拓CMS智能电子后视镜，有效解决了商用车司机的视觉盲区。摄像头影像电子后视镜生产厂家

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在过去的2022年里，电气化浪潮与新能源这两个话题始终并驾齐驱，新能源车型对于传统燃油车型的冲击到底有多大。这就也不难理解为什么各大传统车企也会纷纷布局电气化转型了。电气化浪潮，除了是新能源车型对燃油车的冲击、车辆内部的智能化、舒适化、以及各项远程功能带来的便利之外还有什么呢？答案是CMS智能电子后视镜。其实在日欧地区，电子后视镜的使用已经是不在少数了，只不过国内的审批一直没有下来，直到近，《机动车辆 间接视野装置 性能和安装要求》汽车电子后视镜CMS的新国标GB15084-2022终于获批，在2023年7月1日起正式实施。广州自带远近算法的电子后视镜技术解决方案

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