变压器铁芯形式的分类,壳式和芯式铁芯。铁芯中套绕组的部分称为“心柱”,不套绕组只起磁路作用的部分称为“铁轭”。凡铁芯包围了绕组就称为壳式;凡绕组包围心柱的称为芯式。壳式和芯式各有特色,但是由铁芯就够所决定的变压器制造工艺却大有区别,一旦选用了某种结构就很难转而产生一种结构。我国大多变压器铁芯采用叠积芯式。变压器功率越大.于铁芯两侧可以分别安装线圈,因此变压器的线圈匝数可分配在两个线包上,从而使每个线包的平均匝长较短,线圈的铜耗减小。另外如果把要求对称的两个线圈分别绕在两个线包上,可以达到完全对称的效果.由四个C型硅钢片组成一套硅钢片称为ED型硅钢片.ED型硅钢片制成的变压器外形呈扁宽形,在功率相同的条件下ED型变压器比CD型变压器矮些,宽度大些,另外由于线圈安装在硅钢片中间,有外磁路,因此漏磁小,对整体干扰小.但是它所有线圈都绕在一个线包上,线包较厚,故平均匝长较长,铜耗较大。单相单柱旁轭式四柱铁芯、单相双柱式叠铁芯、单相辐射式叠铁芯共五种。安顺ED型铁芯销售
实际的变压器总是在交流状态下工作,功率损耗不仅在线圈的电阻上,也产生在交变电流磁化下的铁芯中。通常把铁芯中的功率损耗叫“铁损”,铁损由两个原因造成,一个是“磁滞损耗”,一个是“涡流损耗”。磁滞损耗是铁芯在磁化过程中,由于存在磁滞现象而产生的铁损,这种损耗的大小与材料的磁滞回线所包围的面积大小成正比。硅钢的磁滞回线狭小,用它做变压器的铁芯磁滞损耗较小,可使其发热程度大大减小。既然硅钢有上述优点,为什么不用整块的硅钢做铁芯,还要把它加工成片状呢?河南非晶铁芯生产如何降低铁芯的噪声水平?
这是因为片状铁芯可以减小另外一种铁损——“涡流损耗”。变压器工作时,线圈中有交变电流,它产生的磁通当然是交变的。这个变化的磁通在铁芯中产生感应电流。铁芯中产生的感应电流,在垂直于磁通方向的平面内环流着,所以叫涡流。涡流损耗同样使铁芯发热。为了减小涡流损耗,变压器的铁芯用彼此绝缘的硅钢片叠成,使涡流在狭长形的回路中,通过较小的截面,以增大涡流通路上的电阻;同时,硅钢中的硅使材料的电阻率增大,也起到减小涡流的作用。
实际的变压器总是在交流状态下工作,功率损耗不仅在线圈的电阻上,也产生在交变电流磁化下的铁芯中。通常把铁芯中的功率损耗叫“铁损”,铁损由两个原因造成,一个是“磁滞损耗”,一个是“涡流损耗”。磁滞损耗是铁芯在磁化过程中,由于存在磁滞现象而产生的铁损,这种损耗的大小与材料的磁滞回线所包围的面积大小成正比。硅钢的磁滞回线狭小,用它做变压器的铁芯磁滞损耗较小,可使其发热程度大大减小。既然硅钢有上述优点,为什么不用整块的硅钢做铁芯,还要把它加工成片状呢?这是因为片状铁芯可以减小另外一种铁损——“涡流损耗”。变压器工作时,线圈中有交变电流,它产生的磁通当然是交变的。这个变化的磁通在铁芯中产生感应电流。铁芯中产生的感应电流,在垂直于磁通方向的平面内环流着,所以叫涡流。环型铁芯材质的介绍。
变压器铁芯故障的一般测试方法如下:绝缘电阻法(停电测试)。用2500伏摇表摇测铁心与外壳之间电阻,绝缘电阻在200兆欧及以上,说明铁芯绝缘良好。若摇表指示铁芯与外壳相通,可换用欧姆表测量铁芯与外壳之间的电阻,若测量值为200~400欧时,说明铁芯有高阻接地点,需对变压器进行铁芯多点接地故障处理;若测量值为1000欧以上时,流过地线的电流较小,且难以将故障排除,可不处理,继续运行,定期进行在线监测,如钳型电流表法(有铁芯外引线者)、油色谱分析法,发现异常后再处理;若测量值为1-2欧,则判断铁芯有金属接地点,必须对变压器进行处理。变压器的铁芯应具有足够的绝缘强度、机械强度和耐热能力。顺德矩型铁芯定制
常用的功率电感磁芯材质有哪些?安顺ED型铁芯销售
矩型铁芯材质介绍采用0.23mm、0.27mm、0.30mm低铁损高导磁的冷轧取向质量硅钢材料。产品特点介绍:其为由一条连续不断硅钢顺磁路方向卷绕而成,截面为矩形,窗口为矩形,磁路完全闭合,漏磁小,故其电磁性能为比较好。铁芯适用范围:用于电子设备中的50Hz或60Hz变压器、互感器、电抗器、扼流圈等电磁元件。矩型切气隙铁芯材质介绍:采用材质23ZDMH85、23ZH90、23ZH100等低铁损高导磁的冷轧取向质量硅钢材料。产品特点介绍:采用自主研发的高精度卷绕机卷制而成,经高真空热处理定型而成,在闭合磁路上开一气隙,采用线切割或砂轮切割,气隙尺寸从0.2mm-15mm,顺磁路环形结构,外观美观,尺寸精确,性能稳定,剩磁小。铁芯适用范围:车载传感器、电量传感器、电流传感器,霍尔传感器、霍尔线性集成传感器等。性能介绍:测量误差小,精度高。安顺ED型铁芯销售
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