因为每辆车的原装火花塞材质不同，所以更换里程不相同，第1次更换，需要根据保养手册来确定。那么问题来了，第1次更换的时候换什么材质的火花塞呢？这个得看自己的选择了，目前市面上的火花塞有镍合金火花塞，铂金火花塞，铱金火花塞，钌合金火花塞，从工艺上分有粗电极火花塞针状电极火花塞，双铂金火花塞，铱铂金火花塞，双针铱金火花塞等。铱铂金火花塞是中心电极是铱金侧，电极是铂金的。双铂金就是侧电极和中心电极都是铂金的。火花塞的材质一般是指电极材料，就现在的技术来说铂金和铱金材质的火花塞是比较好的。铂金和铱金是贵金属，其耐高温、耐高压、耐腐蚀的能力比材料好太多，用来制作火花塞可以延长火花塞的使用寿命，但相应的价格会更高。随着科技的进步现在又出现了更高级别的钌合金火花塞。火花塞的更换周期为镍合金火花塞更换周期为2万～3万公里，镍钇合金火花塞为3万公里，铂金火花塞为4万公里，双珀金火花塞为6万公里，铱金火花塞为8万公里，铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里。火花塞坏了有什么症状？杭州铱铂金火花塞生产厂家
现在有很多的汽车厂家，会要求消费者在车辆行驶路程满2万公里时就更换火花塞，美名其曰：车辆发动机是缸内直喷的，对火花塞的要求会更高一些，所以需要经常更换。但其实这个说法不全对。火花塞的更换周期，首先就取决于原厂配备的级别。现在有很多汽车厂家在火花塞上大做文章，以此牟利，但其实火花塞的寿命首先取决于它的材质。那么如何从外观上分辨出火花塞是由什么材质构成的？镍铜材质火花塞镍铜材质火花塞非常好辨认，下方针脚粗就是它明显的特征。寿命：3-4万公里。双铂金火花塞下方针脚较粗，上面拐弯处有一个圆形“金属小贴片”（铂金材料）。寿命：7-8万公里。单铱金材质火花塞的特征就是针脚较细，并且上方拐弯与针脚相对处无特殊材质。寿命：6-7万公里。铱铂金材质火花塞的下方针脚较细，并且在上方拐弯处有一个铂金小贴片。寿命：8-10万公里。双铱金材质火花塞下方针脚较细，上方拐弯处有一个小尖头。寿命：10-12万公里南京双铱金火花塞价格铂金。这款是属于中庸的一款火回花塞，性能基本跟铱金的相同。只是寿命会稍微高一点，一般是5-8W公里。
火花塞热值。火花塞分热型火花塞和冷型火花塞两种。所谓热值就是火花塞的散热能力。顾名思义，由于火花塞工作环境恶劣。那么热值不一样就会使发动机工作性能不一样，一般情况下，低转速车辆火花塞热值稍高，而高转速车辆火花塞用冷型火花塞较合适。普通车辆一般用镍合金火花塞即可。其实铱铂金火花塞更好。在这里，不是说越贵越好。相比较而言，贵金属火花塞寿命较长一些。所以，普通车型可用镍合金，也可用贵金属火花塞。火花塞尺寸，一般厂家有要求。火花塞螺蚊一般有10mm，12mm，14mm几种。
火花塞重要的更换参考标准就是中心电极和侧电极之间的间隙，这个间隙决定了火花塞的性能。而所谓的镍合金，铂金，双铱金火花塞也是因为电极使用的材质不同而划分的。每个火花塞都有一个标准电极间隙值，正常大部分火花塞间隙值在0.9-1.1mm，这个间隙会随着火花塞的使用发生变化，一般是会慢慢变大。当然并不是说超过这个值火花塞就不能再使用了，间隙的极限值一般在2mm以内，就是间隙不超过2mm火花塞还是可以使用；有的火花塞间隙达到3mm了还可以使用，所以还是看实际情况。间隙超过标准值以后对动力和油耗还是有一定影响的。小编建议的是在各类型的火花塞建议更换里程达到以后拆开看看间隙值的变化，如果不超过2mm，日常使用中感觉动力和油耗没有明显变化的话，清洁下装上去可以继续使用；如果超过2mm或者感觉动力有下降，油耗有上升的话，这种情况就要更换火花塞了。镍合金火花塞更换周期为2万～3万公里，镍钇合金火花塞为3万公里。
火花塞的重要性：火花塞，又称为火嘴，是汽油机点火系统的重要元件，它的工作原理是将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。在高压电的作用下，火花塞中心电极与侧电极间的空气将迅速发生电离作用，形成带正电的离子和带负电的自由电子，而当离子和电子数暴增，使空气失去绝缘性，间歇便形成放电通道，发生“击穿”现象，即“火花”。通常情况下，这种电火花的温度可高达2000~300℃，足以点燃气缸燃烧室内的混合气。国产火花塞型号中的后缀字母（热值数后面的字母）D、J、Q分别表示双侧极、三侧极、四侧极。山东铂金火花塞热值
火花塞什么情况下需要更换？杭州铱铂金火花塞生产厂家
虽然说火花塞是汽车上的一个不起眼的易损件，但它的作用是非常大的，如果发动机上没有火花塞，那么发动机将就是一个摆设品。既然火花塞是易损件又是如此重要，那么它的使用寿命是多久呢？我们车主又该怎样判断火花塞该换了呢？修车师傅说出3个标准，终于明白了！第1个参考标准：火花塞超过了规定的使用公里数。绝大部分汽车厂家都是规定火花塞在3到6万公里区间更换，当然也有高寿命的火花塞可以使用到10万公里以上。不过要知道，汽车厂家给出的这个火花塞使用寿命都是基于经济性性和安全性基础之上的，也就是说到达这个公里数后必须要更换的。可能说有些汽车上的火花塞使用到了厂家规定公里数时，车辆并没有出现任何故障或者异常问题，但此时小编也是建议更换掉的，因为火花塞的性能是在使用过程中慢慢下降的，表面上看似没有任何问题，其实内在已经埋下了很大的隐患。杭州铱铂金火花塞生产厂家
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