湖北博世雷电火花塞代理商

火花塞就在发动机的汽缸顶部，大家把它拆下来以后，仔细检查它的状态。看看是否有积碳变成黑色，是否有龟裂纹、不正常疤、电极是否融化。另外车主也可以根据行驶状态进行检查，比如车辆一次启动不了或者在行驶中出现不明抖动和顿挫感等来验证火花塞的状态。如果火花塞只是变黑有积碳，那就好说啦！车主完全可以动手自行清理。如果积碳不是特别多，可以将火花塞浸泡在白醋里1-2个小时，然后擦拭一下就光洁如新了。如果积碳较多，也可以使用专门的清洁剂，这样清洁效果更佳。但是如果发现火花塞出现了裂纹、疤等，就不要再抢救它了，还是建议直接更换。什么牌子的火花塞性能比较好。湖北博世雷电火花塞代理商

汽车火花塞长期在高温环境下使用，火花塞极点肯定会出现燃烧烧损，这样就会导致火花塞极点跳火间隙过大，油耗会偏高！还有种情况就是火花塞的绝缘瓷被击穿，火花塞不通过极点跳火直接就近搭铁跳火，这也是火花塞损坏的故障现象！那更换新的火花塞油耗为啥还偏高了呢？那可能是火花塞型号不对，由于火花塞螺丝长度的不同，在燃烧室燃烧的位置也不同，火花塞过长可能会造成活塞到达上止点时，活塞容易跟火花塞直接接触造成顶缸，如果火花塞太短的话会造成跳火不良！这两种情况都有可能造成油耗偏高！河南博世雷电火花塞批发火花塞很小，一只口袋可以放好几只，但它构造不简单。

火花塞是汽车零部件中尺寸相对较小的配件，但它确实决定了发动机能否健康运转。火花塞算是点火机构里的一员，它的作用是让燃烧室产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。用一个通俗的比喻，火花塞好比打火机的火石，如果没有它擦出火花，发动机也根本点燃不了，车子也就无法启动。由此可见，火花塞看似体积小，但是它决定了车能不能走，车辆运行的顺不顺畅。如果火花塞质量不好，或是超过了使用寿命，你的车辆会出现油耗增加、加速无力，甚至是轻微抖动的现象，所以油耗增加不只是开空调的原因，看看是不是火花塞不行了。

火花塞对于发动机来说是必不可少的小零件，不起眼的身躯隐藏着巨大的学问，就来一起来聊聊火花塞的那些事儿。火花塞在发动机中充当着激发的作用，主要由接线螺杆、接地电极、金属壳体、绝缘体五大部分组成。购买时需要注意尺寸，每支火花塞都有型号，其中印上去的型号包含着螺纹直径和长度。螺纹直径目前有10mm、12mm和14mm，不过随着技术越来越进步，以后的尺寸也会逐渐变小。至于螺纹长度只要对应原厂的尺寸即可。自己更换火花塞时需要注意：选择正确的尺寸；专业工具；一套套筒（顶端带磁性）；注意力度。“雷电”牌火花塞曾经一直以历史悠久、工艺先进、质量可靠、品质繁多而位居全国榜首。

火花塞该换了常见的现象就是发动机抖动、怠速不稳，不好打火，油耗增大、动力下降。如果出现这几种现象，火花塞又到了更换周期了，首先考虑更换火花塞。拆下火花塞，通过观察火花塞的电极就能判断出该气缸的燃烧状况。如果电极上很干净，呈黄褐色，说明燃烧状况良好。如果电极上有积碳，呈黑色，说明该气缸燃烧状况不好。除了火花塞要换掉外，还要再检查一下有无其他故障。判断是否要更换还有一个标准，看电极间隙，间隙变大了就需要更换，但首先你要知道新火花塞电极间隙是多大，有了比较才能知道是否变大。原装火花塞一般多久换一次？常州铂金火花塞价格

选择火花塞可依据发动机的压缩比、转速和空燃比来确定它的热值。湖北博世雷电火花塞代理商

火花塞电晕现象，火花塞绝缘体靠近螺纹帽处有一层褐色的垢，很多车主误以为火花塞漏气，其实，这种现象不是漏气，更不属于火花塞的质量问题。造成这种现象主要与火花塞和高压线的接合结构有关，即高压线未能连接到火花塞的金属部位，与其有几毫米的距离，由于火花塞的工作电压是几万伏的高压电，空气中的杂质在这么高的电压下很容易被电离，并附着在高压线和金属帽之间的绝缘体上便形成了一层垢。这种现象叫火花塞的电晕现象，不影响火花塞正常工作，更不是质量问题。湖北博世雷电火花塞代理商

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