常州汽车火花塞厂家

火花塞，不懂车的朋友可能不重要，它的作用是点燃油和空气的混合气，产生热能推动汽车零件运转的关键部件。火花塞之于汽车，就像心脏之于人体，心脏衰竭了人活不下去，火花塞出现了问题，汽车自然也无法启动。所以，火花塞就是汽车的心脏。火花塞虽然重要，但是不像心脏一样，坏掉就没办法了，它是可以轻松替换的。火花塞在汽车发动机气缸顶部，更换、维修起来也相对容易。火花塞的种类有很多，使用时限也不一样。镍合金火花塞价格低廉，至多能行驶2万到3万公里，单铂金火花塞约为4万公里，双铂金火花塞约为6万公里，铱金火花塞约为8万公里，铂铱金火花塞约为10万公里。当你的汽车出现动力下降、冷启动困难、油耗加大等问题，这时就应该要考虑更换火花塞了。在网上能不能买火花塞？自己更换火花塞要注意什么？常州汽车火花塞厂家

汽车的主要动力是发动机，它也是汽车的心脏，为汽车“供血”，而火花塞就是这“心脏”的中心动力部件，它虽然只占据了很小的体积，但它在发动机上却起着至关重要的作用，称它为发动机的“起搏器”都不为过。火花塞属于易损件，出现故障的频率还是比较高的，这主要故障表现为：加速无力，提速打艮！手动挡汽车在二、三、四档明显，踩油门容易出现汽车打艮现象，尤其是在爬坡的时候比较明显，这就表明火花塞出问题了！而自动档在提速时出现打艮现象！汽车轻微型缺缸，轻微抖动，在有负荷的情况下，怠速状态下感觉不明显，爬坡无力！这就说明火花塞出问题了，毕竟火花塞无负荷情况下是不会出现这些问题现象的。拆卸下火花塞检查，发现火花塞白色绝缘部位有明显的黑色裂纹，这是火花塞击穿的现象，只要火花塞击穿了就一定会造成打艮的现象。有裂痕高压电就会通过裂痕乱跳火，绝缘从而失效，所以会出现断火打艮！山东汽车火花塞代理商火花塞坏了有什么症状？

火花塞是汽车零部件中尺寸相对较小的配件，但它确实决定了发动机能否健康运转。火花塞算是点火机构里的一员，它的作用是让燃烧室产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。用一个通俗的比喻，火花塞好比打火机的火石，如果没有它擦出火花，发动机也根本点燃不了，车子也就无法启动。由此可见，火花塞看似体积小，但是它决定了车能不能走，车辆运行的顺不顺畅。如果火花塞质量不好，或是超过了使用寿命，你的车辆会出现油耗增加、加速无力，甚至是轻微抖动的现象，所以油耗增加不只是开空调的原因，看看是不是火花塞不行了。

火花塞更换有什么要求？一般厂家要求2到4万公里更换，如果用铂金火花塞建议3到5万公里更换，如果用铱金火花塞可以6到8万公里更换。可以拆下火花塞检查工作情况。如果火花塞电极颜色为红褐色，且电极间隙在60到150mm之间（标准为80mm），表明火花塞工作正常，不需更换。如果火花塞积碳多，灰尘多，电极间隙不符要求，此火花塞必须更换。如果绝缘体破损漏电，接线螺丝及螺母损坏不能修复，必须更换。可以拆下火花塞进行跳火检测（专业人士）。电极间火花为蓝色火焰为正常。火花为红色或暗红色，或者火花在四周乱跳，必须更换。火花塞的选择对于发动机很重要，发动机功率大小与火花塞息息相关，特别是燃油是否完全燃烧尤为重要。简单实用的办法就是按原火花塞上面标注的型号更换即可。火花塞虽然只是一只小零件，但它却极其重要，没有它发动机会动弹不得。

火花塞，又称为火嘴，是汽油机点火系统的重要元件，它的工作原理是将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。在高压电的作用下，火花塞中心电极与侧电极间的空气将迅速发生电离作用，形成带正电的离子和带负电的自由电子，而当离子和电子数暴增，使空气失去绝缘性，间歇便形成放电通道，发生“击穿”现象，即“火花”。通常情况下，这种电火花的温度可高达2000~300℃，足以点燃气缸燃烧室内的混合气。选择火花塞可依据发动机的压缩比、转速和空燃比来确定它的热值。山东铂金火花塞更换周期

汽车火花塞分几种类型？常州汽车火花塞厂家

火花塞的种类有很多，主要是以电极的材质作为分类，比如镍合金、铱金和铂金。各类金属材质的特性不同，所以它们的更换周期也是不一样的。镍合金的火花塞更换周期短，2年左右。铱金的火花塞更换周期就要长很多，6-8年，而铂金的火花塞正常使用可以达到10年甚至以上。当然，火花塞的更换不能依据时间周期，每个人车辆使用的习惯不同，火花塞损耗的程度也是不同的。当我们发现车辆点火困难或是动力不足的时候也需要去检查一下是否需要更换火花塞了。常州汽车火花塞厂家

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