由于火花塞材质的不同，火花塞的类型可分为：普通铜芯、钇金、铂金，铱金、铂铱合金火花塞等，这些类型的火花塞使用寿命有所不同，对应的更换里程也存在差异，在选择时要区分清楚。一般来说，正常使用的情况下，普通铜芯火花塞的使用寿命为3万公里，而贵金属材质火花塞的使用寿命为6到9万公里，不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，所以具体的更换周期也要以汽车厂商的规定标准。不要随意延长使需要择机进行更换。如果发现车辆耗油量增大时，可以考虑是否换个火花塞，一般修理厂会建议两三万公里就更换，因为这时火花塞虽然没有完全损坏，但效能有所下降。其实这是按火花塞的质量而定的，普通火花塞4万公里换一次，白金、铱金的6~8万公里换一次即可。火花塞关键部分是绝缘体，如果绝缘体不起作用，高压电就会“抄小路”而不经两极入地，造成无火花现象。福建雷电牌火花塞热值
火花塞电阻是为了减小点火电路高压产生的磁干扰。一般火花塞电阻分为零电阻（用于化油器发动机）、一千欧姆电阻（配置较低电喷车型）、五千欧姆电阻（电喷发动机）。现在大部分的车型都用五千欧姆电阻火花塞，很少有用一千欧姆阻值的车型（老捷达、桑塔纳超人等在用）。其中，同规格不同级别火花塞互换时，可以用大电阻的代用小电阻的，而不能用小电阻的代替大电阻的。不管什么品牌只要是铂金和铱金的火花塞都必定是大阻值的。在火花塞编号中一般都是用“R”表示电阻。目前一千欧姆电阻火花塞市场中占有量比较大的是博世火花塞。博世火花塞的电阻编号规律为：“R”在数字热值后表示一千欧姆阻值，在数字热值前表示五千欧姆的阻值。郑州双铱金火花塞哪家好镍合金火花塞更换周期为2万～3万公里，镍钇合金火花塞为3万公里。
火花塞的故障主要发生在裙部与电极，下面分四种情况来给大家分析一下。正常正常是指空燃比较合适，点火提前角合适、火花塞热值合适、燃烧室燃烧正常，即无炽热点火，也无漏电断火，正常情况下，火花塞几乎无积碳、干燥。电极基本无烧蚀、呈浅褐色（铁锈色）或表面略带浅灰色细粉，维护时只要擦拭掉一些微沉积残渣，可继续使用。积炭污损积炭火花塞干燥、附有无光泽的黑色炭层沉积，严重时炭层呈毛管状，积炭会导致漏电断火。可燃气过浓，火花塞热值偏高、点火弱或电极间隙过大都会引起积炭，清掉积炭层后火花塞仍可使用。过热损坏裙部让干燥呈白色或浅灰色，严重时瓷管表面有疏松隆起，电极明显烧蚀，中心电极近端一圈烧蚀，并有瘤状微粒粘着。可燃气过稀、火花塞热值偏低或漏气、点火过早或汽油过热，都会引起过热烧损，以更新为好。机油污损机油光亮油黑、湿腻，混合油中机油过多、曲轴油封漏油、火花塞热值偏低、怠速或低速运转时间过长，都会引油污损。无专门的清洗液较难清掉，火花塞的电极间障是重要技术数据，应按说明书的数值调整。无触点点火一般为0.6-0.7MM，间隙过大，汽油机高速性能不好；过小，低速性能不好。
火花塞，不懂车的朋友可能不重要，它的作用是点燃油和空气的混合气，产生热能推动汽车零件运转的关键部件。火花塞之于汽车，就像心脏之于人体，心脏衰竭了人活不下去，火花塞出现了问题，汽车自然也无法启动。所以，火花塞就是汽车的心脏。火花塞虽然重要，但是不像心脏一样，坏掉就没办法了，它是可以轻松替换的。火花塞在汽车发动机气缸顶部，更换、维修起来也相对容易。火花塞的种类有很多，使用时限也不一样。镍合金火花塞价格低廉，至多能行驶2万到3万公里，单铂金火花塞约为4万公里，双铂金火花塞约为6万公里，铱金火花塞约为8万公里，铂铱金火花塞约为10万公里。当你的汽车出现动力下降、冷启动困难、油耗加大等问题，这时就应该要考虑更换火花塞了。镍合金火花塞是火花塞里比较低质量的一款，好车型性能完全跟不上。
火花塞虽然是汽车上非常小的一个零部件，但其作用却非常大。汽车发动机工作做工的每一过程都离不开火花塞的支持，火花塞汽车运转过程中发挥着举足轻重的作用。随着汽车工业发展如今的火花塞也在不断地改进升级，以提高发动机的工作质量。此外现在的火花塞产品还衍生出了可以做到改善排气净化，降低汽车噪音等多功能火花塞。选择火花塞要注意什么？首先火花塞的选择上一定要了解火花塞的“热值”，说通俗点就是火花塞热值具体分为冷型、热性、中性三种热值。不同车辆车型对火花塞有不同的热值选择，这就需要我们在火花塞的选择考虑到热值。但其中比较坑的一点，不同火花塞供应商对于热值的命名规则是不同的。因此建议更换火花塞先以车型咨询到专业人士，或者到修理店商家和网上客服那里咨询。健康的火花塞电极应该是淡黄色的，电极呈黑色有可能是混合气比例不正确。郑州火花塞生产厂家
火花塞坏了有什么症状？福建雷电牌火花塞热值
火花塞的点火过程可分为四步第一步，火花塞点火线圈在火花塞电极两端产生高压电，高压击穿电极间的介质产生电火花；第二步，电弧高温加热混合气后产生火焰核；第三步，火焰核变大，火花塞电极结构会影响这个过程，从而影响火花塞点火性能；第四步，火焰核温度上升至混合气燃点时混合气被点燃。火花塞是由汽油轿车的产出而产生，随着轿车工艺的精进而精进，火花塞的要求也是越来越高，在火花塞发展的150多年里，其技术要求也是与时俱进。福建雷电牌火花塞热值
南京雷电火花塞研究所有限公司办公设施齐全，办公环境优越，为员工打造良好的办公环境。在南京雷电近多年发展历史，公司旗下现有品牌雷电等。公司以用心服务为重点价值，希望通过我们的专业水平和不懈努力，将火花塞、汽摩配件的开发、技术转让、技术咨询、技术服务、生产销售。 等业务进行到底。南京雷电始终以质量为发展，把顾客的满意作为公司发展的动力，致力于为顾客带来高品质的火花塞。