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铂金火花塞好还是铱金火花塞好

来源: 发布时间:2022年08月23日

火花塞电晕现象,火花塞绝缘体靠近螺纹帽处有一层褐色的垢,很多车主误以为火花塞漏气,其实,这种现象不是

漏气,更不属于火花塞的质量问题。造成这种现象主要与火花塞和高压线的接合结构有关,即高压线未能连接到火

花塞的金属部位,与其有几毫米的距离,由于火花塞的工作电压是几万伏的高压电,空气中的杂质在这么高的电压

下很容易被电离,并附着在高压线和金属帽之间的绝缘体上便形成了一层垢。这种现象叫火花塞的电晕现象,不影

响火花塞正常工作,更不是质量问题。 怎么判断火花塞要不要换。铂金火花塞好还是铱金火花塞好

汽车火花塞长期在高温环境下使用,火花塞极点肯定会出现燃烧烧损,这样就会导致火花塞极点跳火间隙过大,油耗会偏高!还有种情况就是火花塞的绝缘瓷被击穿,火花塞不通过极点跳火直接就近搭铁跳火,这也是火花塞损坏的故障现象!那更换新的火花塞油耗为啥还偏高了呢?那可能是火花塞型号不对,由于火花塞螺丝长度的不同,在燃烧室燃烧的位置也不同,火花塞过长可能会造成活塞到达上止点时,活塞容易跟火花塞直接接触造成顶缸,如果火花塞太短的话会造成跳火不良!这两种情况都有可能造成油耗偏高郑州铱金火花塞价格“雷电”牌火花塞曾经一直以历史悠久、工艺先进、质量可靠、品质繁多而位居全国榜首。

火花塞电晕现象,火花塞绝缘体靠近螺纹帽处有一层褐色的垢,很多车主误以为火花塞漏气,其实,这种现象不是漏气,更不属于火花塞的质量问题。造成这种现象主要与火花塞和高压线的接合结构有关,即高压线未能连接到火花塞的金属部位,与其有几毫米的距离,由于火花塞的工作电压是几万伏的高压电,空气中的杂质在这么高的电压下很容易被电离,并附着在高压线和金属帽之间的绝缘体上便形成了一层垢。这种现象叫火花塞的电晕现象,不影响火花塞正常工作,更不是质量问题

火花塞寿命:镍合金火花塞:1-2.5万公里、铱金火花塞:3-4万公里、铂金火花塞:3-3.5万公里、双铂金4-6万公里

铱铂金火花塞5-7万公里、双铱金火花塞6-8万公里。


各种材质的熔点:铱金的测试熔点在2454℃、铂金的测试熔点在1773 ℃、镍铜的测试熔点在1453 ℃。


换火花塞前要干什么?1.车辆信息:铭牌照片、公里数、上次更换日期/公里数、行驶路况、加油标准、对汽油添加剂的看法。2.前台查询是否有与之匹配的型号3.检查旧火花塞判断车况积碳、油污、陶瓷体变色、是否击穿、点火线圈胶套、六角螺母部位。4.做进气道和喷油嘴清洗后再换火花塞! 火花塞什么材质比较好?

从材料的大类可以推理,材料由较差到较好的排列顺序可分为镍合金、单铂金、单铱金、双铂金、铱铂金、双铱金。目前性能比较好的火花塞是双铱金火花塞,它有点火迅速、动力强劲、寿命较长的特点。一般双铱金的火花塞可以行驶10万公里以上。不过,在选购火花塞的时候不必一味地追求贵的双铱金火花塞,主要选择正规品牌就好。在这些正规品牌内选择适合自己车辆的即可。普通镍合金火花塞虽然寿命短,并且耐高温不如其他火花塞。但是日常家庭经济型用车完全够用,且价格比较低,只是更换周期相对较短。在性能上,并不会区别非常大。因为家庭普通用车很少能达到极高温,更不会经常高转速,因此镍合金即可满足。如果是高性能车或是经常激烈驾驶的用户,可以选择铱铂金或是双铱金的火花塞。这样不仅点火效率和效果能够得到保证,并且在经常高转高温下,也能保持良好的工作状态“雷电”牌火花塞曾经一直以历史悠久、工艺先进、质量可靠、品质繁多而位居全国榜首!江苏品牌火花塞代理

大众轿车的火花塞一般使用里程达十万公里左右。铂金火花塞好还是铱金火花塞好

火花塞该换了常见的现象就是发动机抖动、怠速不稳,不好打火,油耗增大、动力下降。如果出现这几种现象,火花塞又到了更换周期了,首先考虑更换火花塞。拆下火花塞,通过观察火花塞的电极就能判断出该气缸的燃烧状况。如果电极上很干净,呈黄褐色,说明燃烧状况良好。如果电极上有积碳,呈黑色,说明该气缸燃烧状况不好。除了火花塞要换掉外,还要再检查一下有无其他故障。判断是否要更换还有一个标准,看电极间隙,间隙变大了就需要更换,但首先你要知道新火花塞电极间隙是多大,有了比较才能知道是否变大铂金火花塞好还是铱金火花塞好

南京雷电火花塞研究所有限公司坐落在浦江路26号浦江大厦1516室,是一家专业的火花塞、汽摩配件的开发、技术转让、技术咨询、技术服务、生产销售。 公司。公司目前拥有专业的技术员工,为员工提供广阔的发展平台与成长空间,为客户提供高质的产品服务,深受员工与客户好评。公司业务范围主要包括:火花塞等。公司奉行顾客至上、质量为本的经营宗旨,深受客户好评。一直以来公司坚持以客户为中心、火花塞市场为导向,重信誉,保质量,想客户之所想,急用户之所急,全力以赴满足客户的一切需要。

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