南京摩托车火花塞寿命

火花塞是汽油发动机用来引燃气缸内油气混合气后作功的载体。它是将点火线圈释放的脉冲电压使前列形成电火花

后引燃缸内混合气的工具。火花塞是发动机的重要部件，一旦火花塞失效，发动机工作性能变差，排放增多，加速

不畅，油耗增加，甚至难以启动。火花塞是由接线螺杆，接线螺母，接地电极，金属壳体，绝缘体几部分组成的。

火花塞电极主要用来点火引燃缸内混合气作功的。目前有单极，双极，四极几种。而汽车用火花塞主要是普通火花

塞（镍合金），贵金属火花塞（铂金，铱金，双铂金，依铂金等）。正确情况下，贵金属火花塞价格较高，使用寿

命相比长些 一般普通车辆用普通火花塞较多，而好车用贵金属火花塞较多。但也有人把普通火花塞更换贵金属火

花塞。 火花塞安装在发动机的侧面或顶部，小汽车上的发动机基本上都改成了点火线圈与火花塞直接相连。南京摩托车火花塞寿命

传统单侧极火花塞有一个明显的缺陷，即侧电极盖住了中心电极。火花塞当两极间高压放电时，火花间隙处的混合

气将吸收火花热量并因电离被激发而形成“火核”。火核形成的场所一般在接近侧电极处，热量将较多地被侧电极吸

收，即电极的“消焰作用”，它减少了火花能量，降低了跳火性能。于是，在上世纪20年代，出现了三侧极火花塞。与

单侧极相比，多侧极的火花间隙由多个侧电极的断面（冲成圆孔）和中心电极的圆柱面构成，这种旁置式的火花间

隙消除了侧电极盖住中心电极的缺点，增加了火花的“可达性”，火花能量较大，较容易深入汽缸内部，有助于改善混

合气燃烧状况并减少废气排放。由于多侧极提供了多个跳火通道，因而延长了使用寿命，提高了点火的可靠性。这

里必须指出，放电的瞬间只能是一条通道跳火，不可能多侧极同时跳火。高速摄影的放电过程证明了这一点 苏州汽车火花塞更换周期火花塞安装在发动机的侧面或顶部 小汽车上的发动机基本上都改成了点火线圈与火花塞直接相连。

火花塞该换了常见的现象就是发动机抖动、怠速不稳，不好打火，油耗增大、动力下降。如果出现这几种现象，火

花塞又到了更换周期了，首先考虑更换火花塞。拆下火花塞，通过观察火花塞的电极就能判断出该气缸的燃烧状

况。如果电极上很干净，呈黄褐色，说明燃烧状况良好。如果电极上有积碳，呈黑色，说明该气缸燃烧状况不好。

除了火花塞要换掉外，还要再检查一下有无其他故障。判断是否要更换还有一个标准，看电极间隙，间隙变大了就

需要更换，但首先你要知道新火花塞电极间隙是多大，有了比较才能知道是否变大。

火花塞变白的原因可能是以下几种：很大可能是气缸内积碳太多了，导致了气门堵塞，进一步引起排气门过热或冷却装置不能正常工作。汽油的质量比较差，现在市面上存在一些劣质的汽油，使用了低辛烷汽油燃烧效率非常低，十分耗油。火花塞使用了太长时间，造成的损耗，导致功能的下降。火花塞没有安装到位，出现漏气的情况。以上这些都是造成火花塞发白的主要原因。如何解决以上问题呢?及时的进行清理积碳处理，对燃烧室内的杂物清理彻底，改善了气门的间隙，从而使得排气门能够正常的运作。定时检查冷却装置是否出现故障。在火花塞安装的时候，把握好力度，按照规定拧紧火花塞， 以免造成温度过高，导致电极融化，损坏器件。火花塞作为火花放电发生器，是一种宽带连续型的电磁辐射干扰源！

火花塞重要的更换参考标准就是中心电极和侧电极之间的间隙，这个间隙决定了火花塞的性能。而所谓的镍合金，铂金，双铱金火花塞也是因为电极使用的材质不同而划分的。每个火花塞都有一个标准电极间隙值，正常大部分火花塞间隙值在0.9-1.1mm，这个间隙会随着火花塞的使用发生变化，一般是会慢慢变大。当然并不是说超过这个值火花塞就不能再使用了，间隙的极限值一般在2mm以内， 就是间隙不超过2mm火花塞还是可以使用；有的火花塞间隙达到3mm了还可以使用，所以还是看实际情况。间隙超过标准值以后对动力和油耗还是有一定影响的。小编建议的是在各类型的火花塞建议更换里程达到以后拆开看看间隙值的变化，如果不超过2mm，日常使用中感觉动力和油耗没有明显变化的话，清洁下装上去可以继续使用；如果超过2mm或者感觉动力有下降，油耗有上升的话，这种情况就要更换火花塞了。怎么判断火花塞要不要换！南京摩托车火花塞寿命

火花塞什么材质比较好？南京摩托车火花塞寿命

对于不少新手车主来说，更换这个配件应该是比较简单的事情。下面我们就来看看火花塞如何更换不费发动机吧！火花塞是车主们经常需要更换的汽车配件，消耗比较快。但是再简单的一些小配件的更换也是需要注意细节的，如果操作不规范可能会带来较为严重的后果，比如发动机直接报废。等待发动机冷却再更换。如果火花塞是在驾驶状态下发现故障的，更换之前要注意等待发动机冷却之后方可拆卸。操作的时候要注意使用细软管清理干净火花塞周围的污物，避免火花塞旋出后污物掉进燃烧室内。因为没有清理干净就更换火花塞的话，缸线附近的灰尘异物可能会随着更换的动作掉进气缸，可能会导致活塞和缸壁受损，从而报废发动机。所以更换火花塞之前注意清理缸线附近灰尘异物。清理缸线附近灰尘异物。这一步可能被大部分车主忽视，其实它很重要哦。南京摩托车火花塞寿命

南京雷电火花塞研究所有限公司是一家火花塞、汽摩配件的开发、技术转让、技术咨询、技术服务、生产销售。 的公司，是一家集研发、设计、生产和销售为一体的专业化公司。公司自创立以来，投身于火花塞，是汽摩及配件的主力军。南京雷电始终以本分踏实的精神和必胜的信念，影响并带动团队取得成功。南京雷电始终关注汽摩及配件行业。满足市场需求，提高产品价值，是我们前行的力量。