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车辆在停车场出入口被砸的现象已经屡见不鲜，作为停车场系统厂家也会经常接到这样的客户反馈，不管是技术或者管理上的原因，出现这样纠缠不清的问题，这使得人们对停车场道闸系统的安全越来越重视。针对停车场道闸系统的防砸技术我们可以简单总结为以下几种：首先，常见的也是很早使用的停车场防砸技术是通过地感线圈来进行检测的，当车辆检测器检测到地感触发信号道闸就会进行抬杆，当车辆通过地感后，地感信号消失道闸就会自动落杆，这种防砸技术的缺点就是不具备防砸人功能，在停车场出入口需要进行人车分开管理。 静电道闸价位哪家好，诚心推荐无锡新志华智能科技有限公司。高新区道闸价位

    说明平衡拉簧拉力不足，调节拉簧状态或增加拉簧，直至闸杆运行正常。单机弹簧配置情况如下：闸杆长度6米配置两根拉簧，档杆长度4-5米配置两根拉簧，闸杆长度4米以下配置一根拉簧。调整时在每个螺母旋转圈数相同，以免受力不均衡。电动道闸道闸杆调节编辑道闸出厂时对闸杆的平衡状态进行过调整，达到平衡的范围，如现场安装出现闸杆起落不垂直或水平状态，需作微调时，步骤如下：1、打开箱门；2、使用十字螺丝刀松动限位挡板十字头螺丝，稍作转动限位挡板调至闸杆到水平位置，调好后拧紧螺丝。锁上箱门。3、调节法则：a.当闸杆起杆不到位，限位挡板逆方向作微调，超过水平位置则反之。b.当闸杆起杆后达不到垂直度，将香味挡板顺时针方向作微调。调至所需位置电动道闸故障分析编辑故障现象：不能起落杆排除方法：测量电压是否在220V±10V范围内故障现象：闸杆起落不到位或抖动太大电动道闸检测原因编辑检查运行开关磁铁是否调好及平衡弹簧拉力是否过松或过紧排除方法：调整行程控制得位置及紧固拉簧链接螺栓故障现象：机箱内异常响动检测原因：检查处轴承和活动链接部分是否异常排除方法：加润滑油或更换轴承道闸常见故障及其维修方法主要如下：电动道闸步骤方法编辑一、道闸。高新区道闸价位道闸哪家靠谱？欢迎咨询无锡新志华智能科技有限公司！

压力电波防砸技术，这种防砸技术主要是通过安装遇阻返回装置来进行道闸起落杆的控制，当道闸杆在下落的过程中接触到车辆或者行人，道闸杆底部的橡胶条受到阻力，就会下降自动改为升起状态，起到防止砸车砸人的作用。再者，红外防砸技术，这种方式的防砸是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置，在道闸杆下落过程中，当有车辆驶入时，红外线收到阻力作用，道闸杆就会自动升起，反应比较迅速，但是红外线的对射范围小，而且可能会受到雨雪天气的干扰，使用范围有限。还有就是数字防砸技术，这种技术相比其他几种防砸技术，安全性较高，当然成本也比较高，数字式自动检测防砸车技术，无需其他辅助保护装置，实时精确采集闸杆运行数据监控运行，一旦运行过程中受阻，闸杆将迅速升起。停车场道闸系统的防砸车功能一直被人们所重视，根据安装场所的不同，需要选择不同的防砸模式。

大门选择安装停车场道闸系统五大标准：道口用停车道闸外壳坚固耐用。建议选用厚度2MM以上、型号45#以上的冷轧钢外壳，采用汽车金属涂装技术，防腐防水防锈。具有先进成熟的智能防砸车功能，如地感防砸车、防撞车、优先防撞车、防撞车等，能保证停车场的安全，不会碰到行人和车辆，避免人身和经济损失。它具有自动停电提升杆的功能，或者在紧急情况下用钥匙打开门，手动操作提升门释放车辆。内扭矩结构也应防腐、防水、防锈。否则，它很快就会被废弃。 静电道闸诚信推荐哪家好，诚心推荐无锡新志华智能科技有限公司。

为了使检测器工作在比较好状下，线圈的电感量应保持在100uH-300uH之间。在线圈电感不变的情况下，线圈的匝数与周长有着重要关系。周长越小，匝数就越多。由于道路下可能埋设有各种电缆管线、钢筋、下水道盖等金属物质，这些都会对线圈的实际电感值产生很大影响，所以上表数据只供用户参考。在实际施工时用户应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值来确定施工的实际匝数，只要保证线圈的电感值在合理的工作范围之内，在绕制线圈时，要留出足够长度的导线以便连接到环路感应器，又能保证中间没有接头。绕好线圈电缆以后，必须将引出电缆做成紧密双绞的形式，要求至少1米绞合20次。否则，未双绞的输出引线将会引入干拢，使线圈电感值变得不稳定。输出引线长度一般不应超过5米。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低，所以引线电缆的长度要尽可能短。锡山区静电道闸哪家好，诚心推荐无锡新志华智能科技有限公司。高新区道闸价位

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道闸性能特点：特殊转动结构，无齿轮、无皮带转动，无需保养，使用稳定，寿命更长久.特殊设计的平衡结构，使闸杆慢起动，快运行，慢停止，排除了闸杆运行带来的抖动。闸杆长久90度运行，排除故障而带来360度运转的意外发生。特殊设计低速铝外壳电机，波箱连体设计，低噪音，散热快。驱动机构设计智能过热保护系统，在频繁使用下，控制马达的温升，使马达不易烧坏，无锡新志华智能科技有限公司主营包括楼宇智能化控制设备等，值得信赖。 高新区道闸价位

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