桂林防洪闸车辆反复碾压

水动力全自动防洪闸结构特征:防洪闸由单元拼装组成.防洪闸单元由底座、门扇、两侧墙端部止水橡胶软板组成，门扇底端可转动铰接在底座后端，底座前端设有进水格栅。门扇由防滑层、承重层和浮力层组成。底座前后侧地面设有过渡垫。单防洪闸单元的门扇与底座之间应设有可折叠连杆，防止门扇过度翻转。进水格栅缝隙宽度不大于8mm。地表式安装时，防洪闸厚度应不大于50mm。在斜坡上地表式安装时，防洪闸后端应设有自动排水开关，以便排放斜坡小水。水动力全自动防洪闸非倒灌水流可控流通和超薄设计，可地表式快速安装，可适用于斜坡安装。桂林防洪闸车辆反复碾压

主编《建筑用水动力全自动防淹闸门》国家标准20221011-T-333，已立项且于2023年10月30日启动编制会议。主编 《建筑用水动力全自动防淹闸门》 团体标准T/JMES 003—2021，已颁发；持编《水动力全自动防洪闸》企业标准Q/NJJL 001-2018，已颁发；此创新成果水动力全自动防洪闸经经国家一级科技查新咨询机构进行国内外查新结论为国际首 创。入选南京市2018年首批创新产品推广示范推荐目录。 入选南京市新兴产业重点应用推广新产品。荣获2021日内瓦国际发明展特别嘉许金奖。荣获第十届国际发明展览会“发明创业奖•项目奖”金奖。 江苏省YOUXIU专利奖和南京市YOUXIU专利奖。荣获第二十届高交会“YOUXIU产品奖”。智慧挡水防洪闸下沉式广场专Y家论证会指出：建议水动力全自动防洪闸推广应用。

2023年江苏省国z防动员办公室《2023年安全生产工作要点的通知》，指出“自建人防工程应有计划地推进自动防洪设施建设，结建人防工程要按照“风险评估、突出重点、因地制宜”地原则，加装全自动防洪设施，坚决杜绝人防工程被淹事故发生。2022年江苏省人民防空办公室《2022年安全生产工作要点的通知》积极推广新型自动化防洪技术应用，认真汲取郑州7.20特大暴雨灾害教训，自建人防工程包括地道式、掘开式指挥工程，均应根据工程实际需要有计划地加装全自动防洪设施设备，坑道式人防指挥所工程也应依据自身实际做好防洪准备工作，坚决杜绝雨水倒灌责任事故，确保人防工程安全稳定”。全自动防洪闸可为地下空间自动挡水，能较好解决地下空间被淹难题。

水动力全自动防洪闸装置项目组资Z深Z专Z家Z精Z准分析承载力和水浮力、巧妙设计结构，不断实验、改进数十次，ZUI终决定该装置由挡水门扇、地面框体和两侧墙面密封板等组成；挡水门扇后端密封铰接在地面框体上，实现依靠水浮力自动挡水，闸门开闭角度随洪水水位高低自行调整功能。为不影响平时出入口人员、车辆正常通行，整机平时高度应低于5cm，同时，应能经受车辆反复碾压。经反复选材、实验，ZUI终采用航空铝材作为挡水门扇主要构件，结构为四层：可更换防滑层、承重层、浮力层和保护层，地面框体主要构件为304不锈钢材料。产品整机正常使用寿命可达12年，避免经常更换。水动力全自动防洪闸获得江苏省优Y秀专利奖和南京市优Y秀专利奖。

水动力全自动防洪闸的品牌质量保证：制定以品牌核Z心价值为中心的品牌识别系统，通过营销传播活动同时优Z选高效的品牌化战略与品牌架构，不断地推进品牌资产的增值并且ZUI大限度地合理利用品牌资产。包括：杂志广告、软文投放、抖音、今日头条、产品各部位模具开发定制LOGO、知识产权体系化建设等。产品的质量是企业生存和发展的根本，提高产品的质量应该从整个生产流程出发，从相关的环节着手，把握好每一个环节，不存留任何一个空挡。公司所生产的每一产品都能够满足其性能、寿命、可靠性、安全性、经济性、造型、色泽等特征特性，为避免主观因素影响，在生产、检验时，按照企业标准Q/NJJL 001-2018执行。过程中贯彻产品质量管理体系。在地下工程出入口安装地下及低洼建筑用水动力全自动防洪闸符合环保理念，有利于环境的可持续发展。深圳防误撞防洪闸

水动力全自动防洪闸荣获第十届国际发明展览会“发明创业奖•项目奖”金奖。桂林防洪闸车辆反复碾压

今后，水动力全自动防洪闸随着地下空间的开发利用更将大显身手，以南京市为例，根据《南京市城市地下空间开发利用总体规划（2015-2030）》，至 2020 年，南京地下空间总建筑面积约 5400 万平方米，年增 400 万平方米；至 2030 年，南京地下空间总建筑面积约 8600 万平方米，年增 340 万平方米。假设每 1000 平方米建筑面积安装 1 套水动力全自动防洪闸，到 2020 年，南京一个城市对防洪闸的需求量就达到了 54000 套，2030 年达到 86000 套，因此市场需求十分旺盛，市场前景非常广阔。桂林防洪闸车辆反复碾压