诸多城市均有发生暴雨倒灌地下车库现象。地下车库应对城市暴雨大涝,防止被淹的ZUI有效措施是将雨水挡在地下车库出入口外。解决地下车库水淹难题——全自动防洪闸。该装置安装在地下车库出入口靠地面ZUI高处,平时作为人流防滑带、车辆减速带,不影响人员、车辆正常通行;当发生雨水倒灌进地下车库时,该装置依靠水浮力自动翻转起浮防淹,实现自动挡水功能,防止水倒灌进入地下车库内。且安装施工方便、安装前容易运输、可以应对突发汛情和夜间暴雨的自动挡水装置,做到24小时智能防汛。水动力全自动防洪闸提高防汛水平,促进社会进步。变电站防洪闸安装便捷
2016年12月,国W务Y院常务会议审议通过《灾后水利薄弱环节和城市排水防涝补短板行动方案》,强调“集中力量加快涝灾严重城市排水防涝能力建设”,需解决此类问题,降低内涝损失和社会影响,且所需措施简易,建设快,投资少,止损效果立竿见影。因此,急需研发一种适用于地下工程的便捷、经济、高效防汛产品。2021年国W务Y院《关于加强城市内涝治理的实施意见》(国B办F发〔2021〕11号)要求“对车库、地下室、下穿通道、地铁等地下空间出入口采取防倒灌安全措施。”2022年《既有建筑维护与改造通用规范》指出:当地下建筑出人口、窗井、风井等防雨水倒灌措施的可靠性、有效性和安全性不满足防淹要求时,应对相关设备或全系统进行改造。水动力全自动防洪闸完美的解决了以上诸多水淹、倒灌等洪涝问题。桂林无需值守防洪闸无需电力的地下建筑自动防淹利器——模块化水动力全自动防洪闸。
水动力全自动防洪闸通过排水装置的设置,可在整个面板转动至一定角度时,通过排水开关的开启而起到泄洪的作用,其中排水开关的启动动力来自转动的面板,稳定可靠,可保证面板转换范围可控,从而通过泄洪的方式保证水位无法从顶部超出挡板,一方面保证了整个挡板装置在使用过程中的结构稳定性,另一方面保证了可靠的安全性。通过传感器组件的安装,对整个面板的运动过程乃至面板结构在极限位置所受到的压力等数据进行采集,因此既可以在短时间内针对具体的内涝情况进行数据的采集,也可以在较长的时间范围内,实现整个城市降水数据的监控。可远程联网,进行智能监管,采用互联网技术,实时上传水情,实现水位预警和智能监管。
水动力全自动防洪闸被《江苏城市》、《江苏卫视》、《山东新闻午班车》、《安徽电视台》、《桂林电视台》等十多家媒体宣传报道。 从2018年初推向市场,目前已在全国二十多个省份的近两百多个地下工程及变电站、配电房等出入口推广应用。 已成功在南京银城东苑地下车库、宿迁霸王举鼎地下车库、大连万达地下车库、桂林火车站地下车库等全国600多个项目工程挡住滔滔洪水,避免了重大财产损失。此项创新已获国内外专L利4项,其中8项中国发明专L利,26项实用新型专L利,3项外观专L利,并在美国、日本、英国、韩国、澳大利亚、加拿大、欧盟7个国家获得专L利授权。水动力全自动防洪闸鉴定结论为 “该成果为国内首Y创,达到国际领Y先水平.
国家人民防空办公室指出,务必要做好人防工程防汛工作,防止因暴雨引发的人防地下工程内涝事故。水动力全自动防洪闸利用水浮力原理实现自动启闭挡水,无需电力驱动,无需人员值守,且结构设计合理,安装维护方便,产品性能可靠,并具有防误撞警示、车辆应急通行、非洪水可控流通和远程联网监管等特点。2018年,水动力全自动防洪闸通过国家人民防空办公室组织的、由中国工程院任辉启院士担任鉴定委员会主任的科技成果鉴定,鉴定结论为“对保障地下工程安全度汛具有重要意义”。水动力全自动防洪闸模块化拼装设计,可定制闸板高度,生产、运输、安装快捷方便。上海防洪闸水浮力原理
水动力全自动防洪闸整机平时高度低于 5cm(地表式安装),能经受车辆反复碾压,平日可做为限速带使用。变电站防洪闸安装便捷
经济发展非常重视生态环境保护和生态文明建设,而在地下工程出入口安装地下及低洼建筑用水动力全自动防洪闸符合环保理念,有利于环境的可持续发展。地下及低洼建筑用水动力全自动防洪闸无需电力驱动,减少了温室气体排放,节约了电力资源,有利于环境的保护。同时,地下工程被淹,导致大量车辆、器材、物品报废或损坏,而制造、维修、处理这些物品的过程中会消耗能源、资源,同时向环境排放废水、废气、废渣,不利于环境的可持续发展。变电站防洪闸安装便捷
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