四川选择船舶检验

2024年6月，在长江武汉段的白浒山基地，武汉海安智能的第三代水下机器人当着长江海事局、中国船级社**的面，进行了一次惊艳的实船试验。彼时武汉刚下过暴雨，江水暴涨、水流湍急且极其浑浊，水中夹杂着大量枯枝败叶，这几乎是教科书级别的恶劣工况。然而，第三代机器人表现出了强大的环境适应能力。它采用8推进器浮游式运动方式，轻松下潜至船底，打开清扫滚刷，在浑浊的水中开辟出一片清晰的视野，船体的焊缝和锈蚀状况在屏幕上纤毫毕现。此次试验的成功，不仅验证了第三代系统的可靠性，也标志着海安智能的产品已经具备了全天候的商业化作业能力。武汉海安智能用机器人替代人，彻底消除了水下作业风险。四川选择船舶检验

船舶的本质是运输工具，停航即意味着亏损。在运价高企的旺季，让船舶进坞几天进行检修，对于船东而言是一笔难以承受的经济损失。传统坞检不仅涉及移船、拖带等繁琐操作，还需要协调船坞档期，整个过程往往耗时数周。这种“停车体检”的模式，越来越难以适应现代物流对时效性的***追求。市场急需一种“在岗体检”的技术，即船舶在靠泊装卸货物的短短几个小时内，甚至是在锚地抛锚期间，就能完成对水下船体的***检查。武汉海安智能科技所研发的水下机器人，正是瞄准了这一巨大的市场需求。它通过水下灵活游弋和吸附式作业，实现了船舶的不停航、甚至是不卸载检测，极大地释放了船舶的运营效率。上海新型船舶检验意义海安智能机器人实现不停航检测，为船东创造运营价值。

当船舶发生碰撞、搁浅或自沉事故后，调查事故原因是海事部门的重要职责。但船体水下部分的受损情况往往是调查的盲区。武汉海安智能的水下机器人可以在此刻发挥关键作用。它可以潜入事故现场，对破损的船体进行近距离拍摄，测量破口尺寸，检查船底擦伤情况。这些一手的水下影像资料，对于分析事故原因、判定责任归属至关重要。相比于事后将沉船打捞上岸再进行调查，机器人调查的成本极低，时效性更强，且能比较大限度地保留事故现场的原貌，为水上交通的安全监管提供了有力的技术支撑。

目前的水下机器人虽然比潜水员高效，但仍然需要吊机辅助下水，需要配备专门的岸基控制站，整套系统体积较大。未来的发展方向之一，是小型化和便携化。随着微电子技术和新材料的发展，未来可能出现单兵便携式的水下船检机器人，一两个人就可以轻松携带，无需吊装设备，像放风筝一样轻松投放和回收。这将**降低设备的使用门槛，使得小型船舶、偏远水域的船舶也能享受到机器人检测的便利。武汉海安智能的研发团队，正在沿着这一技术路径积极探索。机器人比通用ROV更懂船舶结构和检验需求。

不同于可以自由航行的船舶，趸船作为一种固定在码头、用于停靠和装卸的浮式结构，其移动极为困难。要将其拖至船坞检验，不仅成本高昂，而且影响码头正常生产。武汉海安智能的水下机器人技术，为解决这一难题提供了完美方案。在南京港新生圩分公司的4条趸船检验项目中，海安智能的方案就是让机器人在不移动趸船的情况下，潜入浑浊的江水中，对囤船的外形结构、焊缝状况进行***探摸和检测。这种“就地体检”的能力，对于遍布长江沿岸的成千上万艘趸船而言，具有极大的推广价值，解决了港口运营的一大痛点。构建船舶健康大数据平台，深度挖掘数据价值。上海新型船舶检验意义

公司出台ROV作业指导书，推动行业规范化发展。四川选择船舶检验

水下环境复杂，漂浮的渔网、塑料袋等杂物极易缠绕螺旋桨。武汉海安智能在其专利设计中，充分考虑了这一工程风险。机器人的主体框架内部设置有限位板、防撞网和防护架，这些结构不仅保护了精密的电子舱和推进器免受直接撞击，还能有效阻挡杂物的进入。此外，针对清扫滚刷搅起的浑浊水体和悬浮物，机器人还在特定位置设置了滑动式过滤网。这层滤网可以防止扬起的泥沙再次遮挡镜头，确保在清扫作业的同时，观测环境依然相对清澈。这些看似不起眼的细节设计，恰恰是海安智能产品从实验室样机走向工程化应用的成熟标志。四川选择船舶检验

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