压力容器的分类：1、按压力分：压力容器的受压情况分为内压和外压。其中内压容器又可按设计压力（p）大小分4个等级。低压(代号L)容器 0.1 MPa≤p＜1.6 MPa;中压(代号M)容器 1.6 MPa≤p＜10.0 MPa;高压(代号H)容器 10 MPa≤p＜100 MPa;超高压(代号U)容器 p≥100MPa。2、按位置分，压力容器可分为固定式和移动式。固定式的压力容器，使用的环境固定，不能移动。如：球形储罐、卧式储罐、合成塔、反应器、干燥器、分离器等。移动式压力容器是在移动中使用的，一般作为某种介质的包装，搭载在运输工具上。如：汽车与铁路罐车的罐体。进行压力容器的技术改造时，需经过严格的技术评审，确保改造方案的安全性。安徽低温压力容器厂家供应
其他介绍，内部或外部承受气体或液体压力，并对安全性有较高要求的密封容器。早期的化学工业，反应压力多在10兆帕以下。但合成氨和高压聚乙烯等高压生产工艺出现后，要求压力容器的压力达100兆帕以上。随着化工和石油化工等工业的发展，压力容器的工作温度范围越来越宽，容量不断增大，有些还要求耐介质腐蚀。20世纪60年代开始，核电站的发展对反应堆压力容器提出了更高的安全和技术要求，从而促进了压力容器的进一步发展，普遍应用于各工业部门。压力容器主要为圆柱形，也有球形或其他形状。天津大型压力容器生产厂家材料的选用是设计压力容器时的重要因素，常用材料包括钢、不锈钢、合金和塑料等。
安全监察的分类，《固定式压力容器安全技术监察规程》将其监察范围内的容器根据危险程度划分为Ⅰ类、Ⅱ类、Ⅲ类（分别等同于《特种设备目录》中的头一类压力容器、第二类压力容器、第三类压力容器），其中第Ⅲ类压力容器危险性较大，故要求较严格。类别划分的方法是，首先根据介质特性，确定介质分组，选择类别划分图，再利用设计压力p（单位MPa）和容积V(单位L)值在类别划分图上标出坐标点，确定压力容器类别。这种分类方法，强化危险性原则，从风险控制的理念上对压力容器进行分类监管，突出本质安全思想。
使用管理：1）擅自改变使用条件，擅自修理改造。经营者无视压力容器安全，为了适应某种工艺的需要而随意改变压力容器的用途和使用条件，甚至带“病”操作，违规超负荷超压生产等造成严重后果。2）地方的安全监察管理部门和相关行政执法部门管理不到位。安全监察管理部门和相关行政执法部门的工作未能使用社会主义市场经济的发展，特别是规模小、分布广的民营和私营企业的激增，使压力容器的安全监察管理存在盲区和管理不到位的现象，助长了压力容器的违规使用和违规管理。压力容器的外部标识应清晰明了，便于识别和管理。
容器破裂时的危害，通常有下列几种：可燃介质的燃烧及二次空间爆裂危害。盛装可燃气体、液化气体的容器破裂后，可燃气体与空气混合，遇到触发能量（火种、静电等）在器外发生燃烧、爆裂，酿成火灾事故。其中可燃气体在器外的空间爆裂，其危害更为严重。液态烃气化后的混合气体爆裂燃烧区域，可为原有体积的6万倍。例如一台盛装1600m3乙烯的球罐破裂后燃烧区范围可达直径700m、高350m。其二次空间爆裂的冲击波可达十余公里。这种危害绝非蒸汽锅炉物理爆裂所能比拟的。设计压力容器时，应进行详细的压力计算和强度分析，确保容器能够承受较大设计压力。浙江快开门式压力容器制造
在能源转化过程中，生物质能的压力容器利用高压环境提高了能量转化率。安徽低温压力容器厂家供应
压力容器分为三类:a.下列情况之一的为第三类压力容器(代号3)：1)高压容器;2)中压容器(只对毒性程度为极度和高度危害的介质);3)中压储存容器(只限易燃或毒性程度为中度危害介质，且PV乘积大于等于10Mpa*m3);4}中压反应容器(只限易燃或毒性程度为中度危害介质，且PV乘积大于等于0.5Mpa*m3);5)中压反应容器(只限毒性程度为极度和高度危害介质，且PV乘积大于等于0.2Mpa*m3);6)高压\中压管壳式余热锅炉；7}中压搪玻璃压力容器;8)使用强度级别较高(指相应标准中抗拉强度规定值下限大于等于540Mpa) 的材料制造的压力容器9)移动式压力容器，包括铁路罐车、罐式汽车、低温液体运输、长久气体运输车和罐式集装箱等。10)球形储罐(体积大于等于50m3)11)低温液体储存容器(体积大于等于5m3)。安徽低温压力容器厂家供应
上海稞枫机械科技有限公司汇集了大量的优秀人才，集企业奇思，创经济奇迹，一群有梦想有朝气的团队不断在前进的道路上开创新天地，绘画新蓝图，在上海市等地区的机械及行业设备中始终保持良好的信誉，信奉着“争取每一个客户不容易，失去每一个用户很简单”的理念，市场是企业的方向，质量是企业的生命，在公司有效方针的领导下，全体上下，团结一致，共同进退，**协力把各方面工作做得更好，努力开创工作的新局面，公司的新高度，未来上海稞枫机械科技供应和您一起奔向更美好的未来，即使现在有一点小小的成绩，也不足以骄傲，过去的种种都已成为昨日我们只有总结经验，才能继续上路，让我们一起点燃新的希望，放飞新的梦想！