车刀的切削部分由主切削刃、副切削刃、前刀面、主后刀面和副后刀面,刀尖角组成。车刀的切削部分和柄部(即装夹部分)的结合方式主要有整体式、焊接式、机械夹固式和焊接-机械夹固式。机械夹固式车刀可以避免硬质合金刀片在高温焊接时产生应力和裂纹,并且刀柄可多次使用。机械夹固式车刀一般是用螺钉和压板将刀片夹紧,装可转位刀片的机械夹固式车刀。刀刃用钝后可以转位继续使用,而且停车换刀时间短,因此取得了迅速发展。刀刃用钝后可以转位继续使用,而且停车换刀时间短,因此取得了迅速发展。高速钢刀具使用前需生产者自行刃磨,且刃磨方便,适于各种特殊需要的非标准刀具。瑞士木工车刀厂家
车刀种类:1、外圆车刀:又称尖刀,主要用于车削外圆、平面和倒角。外圆车刀一般有三种形状。2、偏刀:它的主偏角为90°,用来车削工件的端面和台阶,有时也用来车外圆,特别是用来车削细长工件的外圆,可以避免把工件顶弯。偏刀分为左偏刀和右偏刀两种,常用的是右偏刀,它的刀刃向左。3、切断刀和切槽刀:切断刀的刀头较长,其刀刃亦狭长,这是为了减少工件材料消耗和切断时能切到中心的缘故。因此,切断刀的刀头长度必须大于工件的半径。切槽刀与切断刀基本相似,只不过其形状应与槽间一致。4、扩孔刀:又称镗孔刀,用来加工内孔。它可以分为通孔刀和不通孔刀两种。通孔刀的主偏角小于90°,一般在45—75°之间,副偏角20—45°,扩孔刀的后角应比外圆车刀稍大,一般为10~20°。不通孔刀的主偏角应大于90°,刀尖在刀杆的较前端,为了使内孔底面车平,刀尖与刀杆外端距离应小于内孔的半径。苏州机夹车刀价格车刀前角γo根据工件材料的成分和强度来选取,切削强度较高的材料时,应取较小的值。
车刀的刃磨的方法和步骤:1.粗磨刀体上的副后角。磨副后面时,刀柄尾部应向右转过一个副偏角的角度,同时车刀底平面向砂轮方向倾斜一个比副后角大20的角度,具体刃磨方法与粗磨刀体上主后面大体相同,不同的是粗磨副后面时砂轮应磨到刀尖处为止。也可同时磨出副偏角和副后角。2.粗磨前面。以砂轮的端面粗磨出车刀的前面,并在磨前面的同时磨出前角。3.磨断屑槽。断屑槽有两种,一种是直线型,适用于切削较硬的材料;一种是圆弧型,适用于较软的材料。手工刃磨的断屑槽一般为圆弧型,须将砂轮的外圆和端面的交角处用修砂轮的金刚石笔修磨成相应的圆弧。若刃磨出直线型断屑槽,则砂轮的交角须修磨得很尖锐。刃磨时可向下磨或向上磨,但选择刃磨断屑槽部位时,应考虑留出刀头倒棱的宽度。
分类:成形车刀:成形车刀是加工回转体成形表面的专门刀具,其刃形是根据工件廓形设计的,可用在各类车床上加工内外回转体的成形表面。用成形车刀加工零件时可一次形成零件表面,操作简便、生产率高,加工后能达到公差等级IT8~IT10、粗糙度为10~5μm,并能保证较高的互换性。但成形车刀制造较复杂、成本较高,刀刃工作长度较宽,故易引起振动。成形车刀主要用在加工批量较大的中、小尺寸带成形表面的零件。使切屑产生横向收缩,朝一个方向稳定地排出,不致堵塞在槽中,同时再将刀头底部制成凸肚形,以较大限度地提很强度和刚度。磨刀时应戴防护眼镜,以免砂砾和铁屑飞入眼中。
刃磨:1)磨料,常用的磨料有氧化物系、碳化物系和高硬磨料系3种。船上和工厂常用的是氧化铝砂轮和碳化硅砂轮。氧化铝砂轮磨粒硬度低(HV2000-HV2400)、韧性大,适用刃磨高速钢车刀,其中白色的叫做白刚玉,灰褐色的叫做棕刚玉。碳化硅砂轮的磨粒硬度比氧化铝砂轮的磨粒高(Hv2800以上)。性脆而锋利,并且具有良好的导热性和导电性,适用刃磨硬质合金。其中常用的是黑色和绿色的碳化硅砂轮。而绿色的碳化硅砂轮更适合刃磨硬质合金车刀。2)粒度:粒度上海追跃精密机械有限公司主营车刀,若有需要,欢迎咨询。苏州机夹车刀价格
正确安装车刀:刀具安装前首先要检查刀的磨损情况。瑞士木工车刀厂家
正确安装车刀,不要让你的刀遭罪:1、刀具安装前首先要检查刀的磨损情况,如有崩刃、磨损严重等缺陷,更换新刀或这待修复好后再使用。2、安装前必须把有关表面清洗擦拭干净,仔细地去除垫圈及孔口毛剌,防止污物和毛剌影响刀具安装位置的精度。3、用垫圈夹紧刀具时,垫圈的两端面必须尽量互相平行。若发现铣刀安装后有歪斜现象,应调整垫圈位置,尽量减小垫圈的累积误差。直到开车后铣刀没有晃动为止。4、锥柄铣刀安装时,铣刀、中间套筒、主轴这三者之间的锥度必须吻合,尽量使安装中心与刀具中心同心。瑞士木工车刀厂家