高层应急逃生缓降器是一种可让逃生人员随绳索从高层室外缓慢下降的紧急逃生安全救生装置。当高层建筑发生火灾，被困人员可利用些款逃生缓降器安全迅速地从逃离火灾现场。高层应急逃生缓降器不用电，*靠人的自重即可工作并且操作简便，火灾发生时男女老幼均可使用该缓降器依次序逃生，不需专门培训的家庭也可使用它作为消防应急逃生必备用品。消防应急逃生缓降器的固定器部分应安装在建筑物的阳台或窗台边，便于逃生者往外撤离的地方。消防救生缓降器主要有两种：1、往返式缓降器顾名思义，可以“来回上下”使用的缓降器。它主要由速度控制器、安全带、安全钩、救援绳四部分组成。往返式缓降器有行星轮式缓降器和齿轮式缓降器两种，工作原理差不多。比如齿轮式，主要通过绳索带动传动齿轮，传动齿轮带动制动毂高速转动，将制动毂轮槽的摩擦块甩出，形成摩擦，控制下滑速度并保持匀速。往返式缓降器速度控制器是固定的，绳索可以上下往返，可以让被困者一个一个轮着从高处降下来，下降时，下降速度和逃生者的体重相应，整体匀速下降，逃生者几乎不用使劲，只要绑好安全带，抓住救生绳就可以了。2、自救式缓降器，它就不能往返使用了。逃生缓降器发挥作用强大显魅力。
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上海极劢-------高楼逃生缓降器设计特点，城市火灾是一种发生频率高、涉及面广、破坏性大、反响强烈的突发性灾害。随着建筑高度的增加和日趋密集，建筑的安全***也越来越多，即使在发达国家的高楼遇有火灾、等事件时，由于时间、空间等诸多因素的限制，人员自救逃生也是一个极待解决的重要问题。高楼突然失火，电梯不能用，楼梯阻塞，飞不上去也跳不下来，怎样才能迅速逃生？这样的情况每年都有发生，也有很多人因无法逃生而遇难，而高楼失火逃生装置在这样的环境下应运而生。在人们将越来越多的精力和时间都投入到对安全问题保障研究的，同时，却忽略了基础的一种手段，在人们越来越多的用到各种高科技和现代手法进行安全保障的同时，却忽略意外事件的发生，是不可以借助外力和各种现代手段的,要靠基础和简单的方式,也就是机械的方式才是安全和稳定的，高楼逃生器能极大限度的缩短逃生的时间，避免了由于人群本身的拥挤而造成的二次伤害浙江缓降器厂家推荐缓降器分为逃生缓降器和救援缓降器。
救生缓降器是如何保证人员安全逃脱，当楼宇发生火灾时，被困人员可以使用该救生缓降器平稳、安全、迅速地逃离现场。该缓降器具有上下往复使用功能，可在短时间内抢救多人及财产。通过主机内的行星轮减速机构及磨擦轮毂内的磨擦块的作用，保证使用者依靠自重始终保持一定速度安全降至地面。滑降绳索采用质量软钢丝绳内芯，外层编护层组成，具有抗拉强度高，安全性能好，柔软舒适等特点。产品安装使用简单方便，通过配置的安全钩或辅助绳索固定于建筑物内的应急窗口或临时悬挂在窗口、阳台或楼平顶的固定物上滑降逃生，亦可安装在举高消防车上营救被困人员。使用者无需专门训练，通过仔细阅读说明书后即可掌握使用，紧急情况下，男女老少可使用该缓降器顺利逃生。救生缓降器是如何保证人员安全逃脱，当楼宇发生火灾时，被困人员可以使用该救生缓降器平稳、安全、迅速地逃离现场。该缓降器具有上下往复使用功能，可在短时间内抢救多人及财产。通过主机内的行星轮减速机构及磨擦轮毂内的磨擦块的作用，保证使用者依靠自重始终保持一定速度安全降至地面。滑降绳索采用质量软钢丝绳内芯，外层编护层组成，具有抗拉强度高，安全性能好，柔软舒适等特点。产品安装使用简单方便。
穿过固定孔的螺栓将所述刹车定位卡盘与所述固定施压三角支架连接，所述卡槽部具有若干卡槽；所述特制键块具有连接部和卡接部，所述卡接部与所述键槽的轮廓配合，所述连接部用于连接刹车绳，所述特制键块的卡接部嵌入所述键槽中，所述刹车手柄连接杆为空心杆，其***端转动固定于所述刹车定位卡盘的固定部的中部，第二端通过一刹车卡钉连接所述拉伸弹簧的一端，所述拉伸弹簧的另一端连接一刹车卡钉，该刹车卡钉固定于所述刹车手柄上，同时可与所述刹车定位卡盘的卡槽部分别卡接，所述刹车绳一端连接所述特制键块的连接部，另一端穿过一刹车板和固定施压三角支架与刹车手柄连接杆的***端连接；通过拉动刹车手柄使刹车卡钉卡接于不同的卡槽，刹车手柄连接杆使转动放松或拉紧刹车绳，进而使特制键块和移动施压三角支架移动，压紧或放松刹车板与包胶轴承的摩擦力，实现调速缓降。推荐的，所述包胶轴承上缠绕有防火绳，该防火绳的一端连接固定挂钩，另一端在固定在任一所述包胶轴承上。推荐的，所述刹车定位卡盘的卡槽部的轮廓为弧形，其弧形外圆周均布设有若干卡槽，所述卡槽为u形结构。推荐的，所述刹车绳为防火绳。与现有技术相比本发明的有益效果在于：1.安全性高：结构紧凑。高楼逃生缓降器品牌。
头部、胸部、臀部、腿部使用不同颜色扁带进行固定便于区分(5)工作负载：400KG(6)重量：10kg(7)包括：担架1个，梅陇锁1个（主轴拉力45KN、横轴拉力10KN）、钢制梨型钩4个（主轴拉力36KN横轴10KN）、垂直竖井提升绳1套绳包S41AY025(1)纤维材质绳包，背包式设计，可背可提,可保持直立(2)容量：25L(3)颜色：黑/黄(4)重量：575g分力板P63S、P63M、P63L(1)小分力板，断裂负载：36KN(2)颜色：红色(3)承重孔：4个(4)重量：55g(1)中分力板，断裂负载：36KN(2)颜色：蓝色(3)承重孔：8个(4)重量：210g(1)大分力板，断裂负载：36KN(2)颜色：金色(3)承重孔：14个(4)重量350g静力绳索R078AA23(1)救援**绳索，具有低延展性﹑**度﹑操控性较好等特点(2)直径：(3)颜色：黑色(4)重量：110g/m(5)长度：200m半静力绳R074AA25(1)高耐磨性半静力绳(2)颜色：红色(3)直径：11mm(4)断裂强度：30KN(5)8字环强度：15KN(6)缝合端强度：22KN(7)冲击力(系数：)(8)冲坠次数：20(9)重量：80/m(10)长度：200m动力绳R32AB200(1)绳索技术作业动力绳(2)颜色：蓝色(3)直径：(4)重量：65g/m(5)长度：200m排式缓降器D11(1)备有制停摩擦块具有多级摩擦力的下降器，金属材质(2)适用绳索：9-13mm（单绳），8-11mm。风机上哪个牌子的缓降器比较好。个人防护缓降器质量保障
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每个所述施压三角支架的顶点位置各设有一个小通孔，所述施压三角支架的中部设有环状结构的凸起，所述套筒将两个所述凸起连接，所述压缩弹簧设置于所述套筒内，所述压缩弹簧的两端分别与两个凸起的底部顶接；每个所述凸起上套装一所述刹车板，每个所述刹车板上均开设有与所述小通孔位置对应的连接孔，三个所述包胶轴承分别转动安装于两个所述刹车板之间所述连接孔上；所述施压三角支架包括移动施压三角支架和固定施压三角支架，所述移动施压三角支架的凸起上开设有螺栓孔，该凸起的另一侧开设有键槽；所述套筒上一端外圆周上开设有凹字形槽口，所述凹字形槽口包括连通的左侧槽、中部弧状槽和右侧槽，其中所述左侧槽沿所述凸起的轴线长度小于所述右侧槽沿所述凸起的轴线长度，所述套筒套装于所述移动施压三角支架的凸起上时，所述螺栓孔与所述左侧槽位置对应，所述键槽与右侧槽位置对应，所述螺栓孔连接有螺栓，用于将套筒固定防止转动；所述调档位机构具有刹车定位卡盘、特制键块、刹车绳、刹车手柄连接杆、拉伸弹簧、两个刹车卡钉和刹车手柄，所述刹车定位卡盘具有固定部和卡槽部，所述固定部设有三个与所述小通孔位置对应的固定孔。港口缓降器优惠采购
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