干货配送收费

要想改变物流成本高企的现状，合理的物流模式构建是相当重要的，而对生鲜渠道来说，目前的O2O模式太重，生鲜电商陷于重资产下的高物流成本困局，而商超则陷于物流体系建设和线上用户流量的压力之重，像达达-京东到家的“O2O平台+共享物流”模式必然将会受到他们的共同欢迎。一方面，O2O轻模式能够节约成本，O2O轻模式对成本的节约来自于两个方面，物流成本和平台成本。另一方面，O2O轻模式能够优化消费者体验，用户一旦进入京东到家平台，首先便会获得有保证的服务，而商超和生鲜电商在入驻后，巨大的平台流量与成熟的配送体系会为他们带来长远的收益。由此看来，在用户消费升级的大背景下，物流配送效率、质量将显得越发重要，它将成为影响用户消费体验的关键因素。物流成本高企已经成为当下众多企业，尤其生鲜电商和商超比较大的发展阻碍，京东到家这类“O2O平台+共享物流”模式的出现无疑为行业带来了新希望，流量平台与共享物流模式“双剑合璧”在为供应商们减轻物流成本压力的同时，也为消费者带来了全新的购物体验，正在成为未来O2O的发展趋势。开展线上订购服务，便捷下单，新鲜蔬菜按时配送上门。干货配送收费

提高蔬菜配送的规模效益。与发达国家相比，我国蔬菜配送尚处于初级发展阶段，亟待拓展蔬菜配送的外延和内涵，提高集约化水平，形成规模效益。蔬菜配送要由连锁超市、仓储式商场向企事业单位、机关团体食堂和社区家庭延伸，由城区向郊区延伸;要由现在的少品种大批量配送向多品种少批量、多批次的配送发展;要由定时或定量配送向定时定量配送和即时配送发展;要由一家集中配送向几家联合配送和连锁网点分散配送发展;要由原样蔬菜配送向净洁蔬菜、半加工蔬菜、蔬菜和绿色食品配送发展等。无锡生鲜配送供应清晨的阳光尚未照满城市，我们的配送车已满载新鲜食材驶向食堂。

生鲜电商建立农场与消费者沟通的平台。通过O2O平台，消费者可以实地体验农场的种植活动，可以参与到产品的整个生命生长过程。消费者通过体验，建立对农场与生鲜平台的信任。农场还可以根据消费者的个性化需求，种植多样化多品种的农作物，无需外地引进，满足客户的需求，以便获得客户的忠诚度，形成长期的合作关系。这种“吃在当季、吃在当地”的理念，生鲜产品在本地生产与销售，减少了中间的流通环节，减少了跨区域配送的成本，平衡了本地生产与消费。

城市配送物流基础设施现状***，机械化和信息化的城市配送设施少。在全国大部分的城市配送物流中，仍然大量使用手工整理、手工票据、人工装卸作业，信息系统比较落后，不能及时跟踪货物和获得配送信息。正是由于城市配送物流作业缺乏相应的搬运装卸工具、计算机管理系统、射频设备和条码管理系统，所以货损货差状况时常发生，客户的配送需要不能得到有效地满足，同时配送企业发展也受到很大限制。第二，自用型配送点较多，公用型太少。据初步调查，浙江的城市配送中大约60%以上是自营配送，所以配送网点很大一部分是企业自用，面向社会的较少。一方面是社会共用型配送节点缺少，配送组织效率低下；另一方面自用型物流配送节点相应较多，仓储利用效率不高，设备闲置严重。第三，城市配送通道缺少，设置不合理。调查发现，城市配送中的道路通行限制限行很多，在大型的商业聚集区和重要物流节点，配送拥堵现象突出，配送运输通道不畅通，同时在很多地方没有根据土地利用情况，设置不同的配送通道区域，只是简单地按照城市中心区与非中心区的划分，来标定路段，限制车辆通行。以客户需求为指引，量身定制蔬菜配送方案，提供个性化服务体验。

末端共配取得进展，但整合仍存诸多挑战共同配送可以实现快件和商品的集约化派送，大幅增加区域的快递密度，大幅减少人力、车辆和场地资源的浪费，因而一直被普遍呼吁，政策层面也不断支持。2019年，商务部发布了《商务部办公厅关于复制推广城市共同配送试点经验的通知》，总结了在构建布局合理、运行有序、绿色环保的城市共同配送服务体系工作中形成的5个方面共16条典型经验。不过末端共配的整合仍然存在诸多挑战：在城市基础设施结构既定的情况下，共配体系建设碎片化推进，共配效果难以整体呈现。第二，有关部门对城市共配认知水平不同、保障力度不同，增加了发展难度。第三，城市共同配送要求打破了商业、快递等企业的内部供应链体系，客观存在利益、责任和风险问题。清晨菜田直采，带着露水的新鲜蔬菜，当天送达，为您的餐桌带来自然的味道。无锡超市水果配送价格

每日配送的食材，都带着大自然的气息，为食堂注入新鲜活力。干货配送收费

智能化产品替代人力融入末端领域，市场破局仍需观望伴随移动互联网技术的广泛应用和微信、在线支付、GPS定位等业务普遍普及，末端物流环节已大量融入大数据、云计算、物联网、人工智能等先进技术手段，研发出以科技为驱动的多种智能物流产品，促进物流业向技术密集型方向转型升级，使得末端配送模式得以不断创新、配送效率得以普遍改进。在近年我国人口红利殆尽，劳动力短缺与人工成本上涨的背景下，智能化产品的不断推出尤其具有重要的意义。无人车、无人机、快递塔、智能柜等智能产品也有助于更好地提升末端服务效率，降低运营成本。但从这些智能设备的实际应用来看，其应用场景非常有限。智能柜设备造价较高，通常要求放置在有监管的区域，因此只限于投放在有完善安保设施的新建小区中，一些缺乏物业管理的老旧社区就较难得以安放。无人机的使用涉及到民航低空管制，现有的监管政策尚不健全，较高的配送成本制约了大范围的应用。而一些更新的模式如享收小盒、无人快递车等也还只停留在市场初步拓展甚至还在产品形成阶段，要想得到普遍应用，除了技术要成熟外，物流资源的整合和客户习惯的改变也存在较大的挑战。干货配送收费