建区17年来,我们高举**理论伟大旗帜,认真实践“三个**”重要思想,在市委、市**领导下,在国家有关部委的支持帮助下,始终以建设现代国际物流中心为目标,主要经济指标以年均30%以上的速度增长,位居全国保税区前列。截至2008年底,累计吸引外商直接投资,外资实际到位,完成固定资产投资,有中外企业12986家,其中世界500强企业62家。保税区每平方公里吸引外商直接投资达到10亿美元,产生税收,是开放区域资金密集度和单位效益较高的地区。2008年,区域经济在继续快速增长,完成合同外资,外资实际到位,合同外资是全市总量的,占全国保税区总量的,全年进出区货物总值417亿美元,分拨销售进口汽车,继续保持全国**大的进出口汽车基地位置。在进出区物流中,天津占40%,北京占30%,华北、西北及其他地区占30%,服务京津地区、环渤海地区和中国北方的辐射带动作用进一步增强。上海外高桥保税区1990年6月,经**批准,在上海创办了中国***保税区——上海外高桥保税区。1992年以来,***又陆续批准设立了14个保税区和一个享有保税区优惠政策的经济开发区。外高桥保税区在上海设立的,以优惠税收和海关特殊监管政策为手段,贸易自由化、便利化为目的的多功能区域!上海外高桥港区营养强化剂保税区换包装
具体包括仓储物流,对外贸易,国际采购、分销和配送,国际中转,售后服务,商品展示,研发、加工、制造,口岸作业等9项功能。海口综合保税区的主要优惠政策有:国外货物入区保税;国内货物入区视同出口,实行退税;货物出区进入国内销售按货物进口的有关规定办理报关手续,并按货物实际状态征税;区内企业之间的货物交易不征增值税和消费税。它将与此前已经通过国家验收、封关运营的海南洋浦保税港区实施“错位布局、互为补充、共同发展”。据规划目标,海口综合保税区将建设成为按国际惯例办事,与国际市场接轨,实现货物、资金、人员进出自由和投资经营自由、高度开放的特殊区域,形成依托省会城市、辐射海南、拓展海外的现代物流和加工贸易运营示范区。据了解,海口保税区1992年10月21日经***批准设立,1993年4月13日经海关总署验收正式封关运作,规划建设面积。经过十几年的开发建设,引进了海马汽车、韩国三星光电子、金盘电气、中和药业等100多家中外企业,形成生物制药、汽车制造、电子信息和机电加工四大产业群,为海口及海南经济发展做出了积极贡献。与此同时,因为远离货运港口和区内发展空间不足等,海口保税区的发展已受到严重制约。海口综合保税区的设立。上海外高桥港区营养强化剂保税区换包装保税区的仓储管理费用低,东尔公司在保税区耕耘多年,有丰富的运营经验!
内蒙古赤峰保税区赤峰保税物流中心于2012年5月经内蒙古自治区人民同意申报建设。2013年8月8日,经海关总署、财政部、国家税务总局、国家外汇管理局正式批准设立。项目位于内蒙古红山物流园区,由沈阳铁路局投资建设,沈阳铁路局赤峰铁发商贸集团有限公司运营。赤峰保税物流中心一期围网用地面积184100平方米,总投资。中心内建有保税仓库6座,总面积32562平方米;海关查验仓库1座,面积2000平方米;露天堆场2处,总面积20350平方米;卡口与报关楼1座,面积2580平方米。赤峰保税物流中心围网外设有集装箱堆场30000平方米和接轨国铁的铁路运输线3条。赤峰保税物流中心作为保税监管场所,具备进口货物保税仓储、出口货物入区退税、简单加工、转口贸易、进出口货物分拨集散等功能。同时,中心还在保税、退税、仓储、报关等方面享有多项国家优惠政策。中心建成运营后,可实现“一站式”快速通关,业务覆盖赤峰市及周边省市部分地区,赤峰将拥有面向全国及东北亚便捷的内陆“无水港”。中心内企业可以开展以下业务:(一)保税存储进出口货物及其他未办结海关手续货物;(二)对所存货物开展流通性简单加工和增值服务;(三)全球采购和国际分拨、配送;。
保税仓与海外直邮是有区别的
1、发货模式不同:保税仓是外国商品存入保税区后,不必缴纳进口关税,可自由出境,只需交纳存储费和少量费用,即商品全部由国海外批量采购,将货通过海运等方式集中囤积在保税区,当网上订单产生时,再直接清关发货进行国内派送。海外直邮则是直接从海外发货,海外直邮商品从国外采购商直接发货到消费者手中,商品的生产、采购和管理不受国内法律监管。
2、两者的优势和劣势:(1)保税仓优势:订单发货可以及时清关,到货时效快;大批量采购并运送至保税区,运费成本更低。劣势:大批量进货,进货成本高;若用海运方式,速度慢,航行风险大,航行日期不易准确;提高商家资金占用成本、仓储成本、商品滞销风险等。(2)海外直邮优势:国际品牌商品质量和保质期有一定保障,不排除买到假货的可能性;直邮的运输方式为空运,速度快,温度适宜,不太会影响质量,尤其是食品类;货品新鲜,不存在积压,没有资金压力;可满足消费者多元化的商品需求。劣势:到货时效较长,物流通常需要1~2周;空运运费成本高,售价相对保税区发货贵一些,购到假货,处理起来麻烦,完全需要依赖卖家的信誉,产品中的配料,有可能超出国内法允许添加的目录,可能存在副作用。 保税区内销的货物,海关根据货物的实际情况,作分别处理,当内销成品完全由进口料件组成时,才按成品征税。
由开户银行按规定办理内资企业在结、售汇等方面都与外商投资企业有区别以《保税监管区域外汇管理办法》为法规保障保税区中国保税区编辑山西太原武宿综合保税区2012年09月04日,山西较早综合保税区获***正式批准。山西省商务厅相关负责人介绍,这个投资25亿元、规划总面积,结束了山西省没有海关特殊监管区域的历史,标志着山西省有了承接全球高新技术产业转移、发展现代物流业的重要基地,山西外向型企业也能从中享受诸多便利和实惠。保税区获批时,山西省有实际进出口业务的加工贸易企业38家,随着出口商品结构的不断调整,2011年不锈钢已经成为山西省***大出口产品,富士康的机电产品进出口总额也占山西省机电产品进出口年总额的50%。太原市位于山西省的中部地区,又是省会,太原武宿综合保税区与太原武宿国际机场、太原铁路编组站、太原武宿互通立交枢纽相邻,具备航空、铁路、公路综合联运条件,交通优势***。较早综合保税区设在太原,可以改变山西**期不能进行保税加工、保税仓储、保税物流等与国际贸易有关经济活动的局面,改变山西省没有陆地口岸的地理劣势局面,也有利于山西省资源产品和重工产品高效率走向全国和全世界。保税区,可以促进物流业发展,推动进出口贸易的增长,东尔长期从事保税物流事业!上海外高桥港区营养强化剂保税区换包装
保税区的入区退税政策,可以通过先出口再进口的方式,解决简化加工贸易企业深加工结转中问题!上海外高桥港区营养强化剂保税区换包装
还有集聚企业和政策示范功能,可为周边及腹地加工贸易企业营造一个良好的物流发展环境。产业定位国际贸易。充分利用绥芬河地缘优势,把中、俄、日、韩及欧洲等地的经济要素联系起来,增大进出口、转口贸易物流量、货值量和金融结算量,带动整个通道沿线的经济开发,增大经济带沿线城市的吸引力、辐射力和牵动力,把绥芬河建设成为东北地区国际贸易中心。现代物流。结合绥芬河口岸功能,打通东北亚中、俄、日、韩陆海联运大通道,辐射全国乃至东北亚的现代化交通网络,把绥芬河综合保税区打造成为黑龙江出海口、北亚区域进出口商品集散地。进出口加工业。面向中俄两国和国际市场,凭借综合保税区的优惠政策和措施,吸引中俄两国和其它国家的技术、人才、资源和设备进区投资合作,发展多种投资合作形式的综合性进出口商品加工业,引导东北亚地区企业资源相结合,优化产业结构,提高创新能力,形成区内外配套的完整的加工制造链和产业体系。优惠政策税收政策:对境外运入区内的企业建设所需机器、设备和基建物资等,企业自用的生产、管理设备和合理数量的办公用品及所需维修零配件,生产用燃料、设备等免关税和进口环节税。上海外高桥港区营养强化剂保税区换包装