综合保税区是我国目前开放层次高、优惠政策多、功能齐全、手续简化的特殊开放区域。在区内,可开展国际转口贸易、国际采购配送、国际中转、商品展示等业务。区内企业享有诸多优惠政策,如进出境货物保税,区外货物入区退税,区内企业生产用设备、基建物资等入区免税,区内企业之间货物交易免征增值税、消费税等。南阳卧龙综合保税区建设周期为1年,到期必须达到封关运行条件。保税区将依托光电、装备制造等优势产业,功能定位以口岸、保税加工、货物贸易、保税物流四大功能为主,致力于建设成为河南省开放平台,形成郑州航空港综合实验区的延展区,成为中原经济区快速发展的助推器和中部地区崛起的增长极。江西赣州综合保税区2014年1月,正式批复江西省人民和海关总署,同意设立赣州综合保税区。这是我国继苏州工业园综合保税区、天津滨海新区综合保税区、北京天竺综合保税区和海口综合保税区、广西凭祥综合保税区之后的第六个综合保税区。保税区享有“免证、免税、保税”政策,实行“境内关外”运作方式。上海外港家用电器保税区换包装
保税仓与海外直邮是有区别的
1、发货模式不同:保税仓是外国商品存入保税区后,不必缴纳进口关税,可自由出境,只需交纳存储费和少量费用,即商品全部由国海外批量采购,将货通过海运等方式集中囤积在保税区,当网上订单产生时,再直接清关发货进行国内派送。海外直邮则是直接从海外发货,海外直邮商品从国外采购商直接发货到消费者手中,商品的生产、采购和管理不受国内法律监管。
2、两者的优势和劣势:(1)保税仓优势:订单发货可以及时清关,到货时效快;大批量采购并运送至保税区,运费成本更低。劣势:大批量进货,进货成本高;若用海运方式,速度慢,航行风险大,航行日期不易准确;提高商家资金占用成本、仓储成本、商品滞销风险等。(2)海外直邮优势:国际品牌商品质量和保质期有一定保障,不排除买到假货的可能性;直邮的运输方式为空运,速度快,温度适宜,不太会影响质量,尤其是食品类;货品新鲜,不存在积压,没有资金压力;可满足消费者多元化的商品需求。劣势:到货时效较长,物流通常需要1~2周;空运运费成本高,售价相对保税区发货贵一些,购到假货,处理起来麻烦,完全需要依赖卖家的信誉,产品中的配料,有可能超出国内法允许添加的目录,可能存在副作用。 上海外高桥港区食品原料和食品添加剂保税区报关在保税区内,可以进行保税租赁业务。
海关总署加工贸易及保税监管司副司长、国家联合验收组组长李志辉和省党组成员路国贤共同为河南德众保税物流中心揭牌。保税物流中心(B型)是海关保税监管场所能为的一种,具备独特的政策优势,可以有效降低企业物流成本,适应现代物流业发展需求。焦作保税区于今年1月经海关总署、财政部、国家税务总局、国家外汇管理局批准设立,是焦作市建设之一焦作海关及综合保税物流园区建设的重要组成部分。该中心建成了总面积、3万余平方米的集装箱堆场,有2座三进三出、进出分离的长久性全智能卡口、12层9000平方米的综合办公大楼等硬件设施和符合海关要求的软件设施,实行封闭式、信息化、集约化的监管模式。[4]河南南阳卧龙综合保税区南阳卧龙综合保税区于2014年12月1日获正式批准设立。这是继郑州新郑综合保税区、焦作孟州保税区后,河南省设立的第三个保税区和第二个综合保税区,对于南阳市经济社会发展意义重大、影响深远,标志着南阳经济从此拥有了接轨世界的大平台,标志着南阳在中原崛起进程中站在了新的制高点上,也标志着南阳市的对外开放将进入一个新阶段。南阳卧龙综合保税区选址在南阳光电产业集聚区北部,面积3.03平方公里,一期建设面积1.05平方公里。
四)转口贸易和国际中转;(五)经海关批准的其他国际物流业务。重庆西永保税区重庆西永综合保税区位于重庆沙坪坝区西部新城的西永镇和陈家桥镇,重庆西永综合保税区是我国规划面积大的综合保税区,于2010年2月26日正式挂牌成立。重庆西永综合保税区将成为重庆打造内陆开放高地的重要平台,该区已经吸引惠普、富士康、英业达等一批IT巨头相继进驻,将助推重庆建成中西部大加工贸易基地。重庆西永综合保税区挂牌成立综合保税区于2010年2月由批准设立重庆西永,规划面积10.3平方公里,分为A、B两个区块,面积为全国大。据了解,该区将重点打造外向型电子信息产业集群,至“十二五”末期,将形成8000万台以上的笔记本电脑生产能力,包括一批关联项目在内,产值将超过5000亿元。重庆市黄奇帆在成立仪式上表示,自2009年以来,以惠普、富士康、英业达等IT巨头为的笔记本电脑基地正式落户重庆西永,未来将形成1000多亿美元的进出口规模,对国际中转、配送、采购、转口贸易和出口加工等业务需求巨大,西永综合保税区应势而生,它将和两路寸滩保税港区一起,构建起重庆水陆空保税的“双子星座”,成为重庆打造内陆开放高地的重要平台,助推重庆加快建成中西部大加工贸易基地。保税区可以储存进口化妆品!
保税区每平方公里吸引外商直接投资达到10亿美元,产生税收,是开放区域资金密集度和单位效益较高的地区。2008年,区域经济在继续快速增长,完成合同外资,外资实际到位,合同外资是全市总量的,占全国保税区总量的,全年进出区货物总值417亿美元,分拨销售进口汽车,继续保持全国大的进出口汽车基地位置。在进出区物流中,天津占40%,北京占30%,华北、西北及其他地区占30%,服务京津地区、环渤海地区和中国北方的辐射带动作用进一步增强。上海外高桥保税区1990年6月,经批准,在上海创办了中国保税区——上海外高桥保税区。1992年以来,又陆续批准设立了14个保税区和一个享有保税区优惠政策的经济开发区,即天津港、大连、张家港、深圳沙头角、深圳福田、福州、海口、厦门象屿、广州、青岛、宁波、汕头、深圳盐田港、珠海保税区以及海南洋浦经济开发区。全国15个保税区隔离设施已全部经海关总署验收合格,正式投入运营。1992年,在同志南巡讲话发表之后,各保税区纷纷加快了实质性启动,基本建设进展迅速,初步形成了招商引资的软硬环境,海内外客商投资踊跃,大多数保税区首期开发区域的土地已批租或出让完毕,并在进一步开发二期工程,吸引外资工作也出现了可喜的局面。保税区是一国海关设置的或经海关批准注册、受海关监督和管理的,可以较长时间存储商品的区域。上海外高桥港区食品原料和食品添加剂保税区报关
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其中中国台湾精英、大众、唯冠等企业分别在我区投资设立了鑫茂科技、才众电脑、唯冠科技等****。企业产品主有电脑主机板、电脑显示器、智能玩具、黄金珠宝、纺织服装、塑胶制品等。2000年工业总产值达161亿元人民币,出口创汇17亿美元。广东深圳盐田港保税区盐田港保税区于1996年9月27日经批准成立,首期开发,以盐田港大道为界分为南北两片,南北两片将以全封闭高架通道相联。北片区面积约为,正在进行开山填海工程;南片区面积为,其隔离围网设施已于1999年1月8日通过海关总署验收;盐田港保税区位于盐田港港区内,设有区港通道直通码头作业区。盐田港为中国四大集装箱大港,已开通了条国际班轮航线通往欧洲及亚太地区。2001年盐田港吞吐量达万TEU,并以每年约50%的速度高速增长。盐田港建有全长24公里的平盐疏港铁路与京广、京九铁路大动脉连通,铁路运输连通全国各地。盐田港保税区周边还有盐坝高速公路、惠盐高速公路及盐田港大道等公路网络。海运、公路与铁路共同组成了一个便捷快速的海陆联运交通网络。盐田港保税区内的各项市政设施均已完善,已完成通路、通水、通电、通电话、通邮、通排污等工程。广东汕头保税区汕头保税区位于广东省汕头市南区,面积。上海外港家用电器保税区换包装