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    批准设立浙江宁波出口加工区，规划面积3平方公里。两区享有“免证、免税、保税”政策,实行“境内关外”运作方式，是中国大陆对外开放程度高、运作机制活、政策优惠的特殊经济区域之一。宁波保税区、浙江宁波出口加工区实行统一管理，功能政策互补，产业联动发展，是中国大陆投资环境优越、功能完善的区域之一。两区管委会为宁波市派出机构，并实行合署办公。...到目前为止，已有近40个国家和地区的投资者在区内设立企业5000多家，注册资金达403064万美元，其中外商投资企业834家，总投资36亿美元。引进高科技项目128个，总投资26亿美元。尤其是台资企业集聚发展，引进台资企业137家，其中生产型企业61家，总投资，成为浙江省大的台资企业集聚地。区内已初步形成计算机产业群、半导体光电产业群、精密机械产业群、留学生创业企业群、软件产业群和国际贸易、仓储物流企业群，成为华东地区高科技产业发展的高地和重要的进出口物流集散地。陕西西安保税区西北地区个综合保税区——西安综合保税区于2011年2月14日正式获得批准设立。西咸空港综合保税区，西部飞机维修基地，空港商务中心，空港国际货站，空港国际酒店，空港水、电、气、电信等基础设施配套工程等8个项目中。东南亚货物可以通过上经保税区将转口至俄罗斯，方便省力！上海已内酰胺保税区换包装

    是中国—东盟合作以及面向国际开放开发的区域性国际航运中心、物流中心和出口加工基地。未来的发展目标是要立足北部湾、服务“三南”（西南、华南和中南）、面向东南亚，力争成为运行高效、功能完善、开放度高的亚太地区重要的国际物流枢纽和资源配置枢纽，进一步促进广西北部湾港口成为区域性国际航运中心。根据***批复，钦州保税港区规划面积10平方公里。港区北至金光工业园启动区，西至钦州港10万吨进港航道，东至大环作业区后方陆域，南至大榄坪南作业区。钦州保税港区的功能和税收、外汇政策按照《***关于设立洋山保税港区的批复》的有关规定执行，实行封闭管理。钦州保税港区按照“统一规划、分期实施、逐条建成”的原则，分三期进行建设。***期工程建设，总投资估算，其中经营性项目投资，非营利性项目。一期工程已经***开工建设，各项基础设施建设已经启动。保税港区范围内首期两个10万吨级深水泊位已于2007年5月开建，现已完成投资8400万元。直通保税港区的大榄坪二号路2009年5月动工建设，工程项目进展较为顺利，已全部完成长，累计完成投资6564万元，占投资总额的49%，2008年底可***竣工。按要求，一期所有工程将于2009年10月底前竣工。上海化工品保税区仓库代发货从事物流相关业务，东尔享受海关实行的“境内海外”制度以及其他税收、外汇、通关方面的特殊政策。

    1993年1月经批准设立，同年12月监管设施通过海关总署验收开关运作。功能主要是发展出口加工、仓储物流、国际贸易和金融信息业。汕头保税区致力营造适宜客商投资的硬件环境。自开发建设以来，累计投入基本建设资金亿元，实现全区土地工业标准化的“五通一平”，配套建设一个11万伏变电站和一个1万伏开关站，供电、供水与排水、排污分流管道自成网络。完成首期填海造地1平方公里。建成40多万平方米各类厂房、仓库。1999年5月，海关总署批复同意将广澳深水港码头作为保税区码头。目前已配套一个3万吨级码头，2个5万吨级泊位码头2007年可投入使用。建成一个移动通讯基站，程控电话、IDD、ISDM、ADSL、DDM等通讯服务俱全，光纤网络直达各企业。园林绿化率达36%以上。汕头保税区(2张)四川成都保税区2010年10月18日，设立成都高新综合保税区。新设立的成都高新综合保税区是对现有四川成都出口加工区成都保税物流中心(B型)进行整合扩展而成的。四川成都出口加工区2000年4月经批准设立，是中国首批出口加工区之一，2009年进出口总额，2010年1—7月进出口总额，增长43%，中西部排名第二，是全国发展好的出口加工区之一；成都保税物流中心(B型)于2009年3月通过验收，7月正式封关运行。

    北至滨绥铁路。联合验收组正式验收。绥芬河综合保税区一期封关区域面积，已经完成基础设施，海关隔离设施，进出卡口和通道，监管设施一级相关配套设施的建设。性质和功能设定的绥芬河综合保税区是由国家批准并实行特殊保税政策的区域，实施国家保税港区（洋山保税港区）政策。由海关按照“放开、二线管住、区内自由、入区退税”的监管原则，实行全区封闭化、信息化、集约化监管，除具有国际中转、国际配送、国际采购、转口贸易、商品展销、进出口加工等功能外，还有集聚企业和政策示范功能，可为周边及腹地加工贸易企业营造一个良好的物流发展环境。产业定位国际贸易。充分利用绥芬河地缘优势，把中、俄、日、韩及欧洲等地的经济要素联系起来，增大进出口、转口贸易物流量、货值量和金融结算量，带动整个通道沿线的经济开发，增大经济带沿线城市的吸引力、辐射力和牵动力，把绥芬河建设成为东北地区国际贸易中心。现代物流。结合绥芬河口岸功能，打通东北亚中、俄、日、韩陆海联运大通道，辐射全国乃至东北亚的现代化交通网络，把绥芬河综合保税区打造成为黑龙江出海口、北亚区域进出口商品集散地。进出口加工业。面向中俄两国和国际市场，凭借综合保税区的优惠政策和措施。保税区其功能定位为“保税仓储、出口加工、转口贸易”三大功能。

    西至新洲河和世界***的红树林自然保护区，南沿深圳河，隔河与香港落马洲相望，北邻广深珠高速公路，生活配套区与市中心紧密相连。保税区面积为，配套生活区面积为。所在地为海积平原，海拔4米，防洪设施可抵御100年一遇的洪水，所在地属第四系地层，主要为海陆互相沉积地层，抗震设防烈度为7度。属亚热带海洋性气候，年均温度℃，年均降水量，日照2010小时。基础设施福田保税区南至香港九龙尖沙咀31公里，葵涌货柜码头30公里，香港新机场38公里，东至深圳罗湖火车站10公里，至盐田港30公里，西至妈湾，蛇口港25公里，西北至深圳黄田机场(现更名为深圳宝安国际机场)30公里。保税区建有封闭的日通车4000辆次的一号**信道，经落马洲大桥与香港直接连通，区内企业拥有的香港货柜车可自由进出保税区，经批准的私家车可从香港进入保税区并在深圳市区行驶。另建有二号信道、三号信道与深圳市区相连。已有多路公共汽车连接保税区和深圳市中心，区内公共穿梭小巴已经开通。保税区毗邻正在建设中的深圳地铁皇岗总站（与香港规划的西北铁路接驳）和京港澳高速公路深圳起点。保税区内基础设施已基本完善，已完成通水、通电、通电信、通邮、通排污及土地平整。道路四通八达。保税区内简单加工，主要含分级分类、分拆分拣、组合包装、打膜、加刷码、贴标志、换包装、拼装、拆拼箱等。上海船舶设备保税区配送

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    北京天竺保税区北京天竺综合保税区于2009年7月29日通过国北京天竺综合保税区务院联合验收组的验收，正式封关运作。北京天竺综合保税区于2008年7月由***批准成立，占地，在顺义临空经济区内，将原有的空港保税物流园区和加工区整合在一起，以口岸通关、保税物流、出口加工等几个功能为主。北京天竺综合保税区整合了天竺出口加工区、空港保税物流中心（B型）、航空货运基地、空港物流基地的功能和政策，实现了政策叠加、优势互补。落户天竺综合保税区的企业可享受税收、海关、国检、外汇等政策优惠。区内企业之间进行货物交易，不征增值税和消费税。区内企业与区外企业交易，国内货物入区视同出口，可享受出口退税优惠。北京天竺综合保税区是***批准设立的中国第10家综合保税（港）区，也是中国**以空港为依托的综合保税区。北京天竺综合保税区封关验收后，不再保留北京天竺出口加工区和北京空港保税物流中心。天津保税区天津保税区于1991年5月12日经***批准设立天津保税区，位于天津港港区之内，开发面积5平方公里，是中国北方规模**大的保税区。作为高度开放的特殊经济区域，保税区具有国际贸易、现代物流、临港加工和商品展销四大功能，享有海关、税收、外汇等优惠政策。上海已内酰胺保税区换包装

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