以自动化、仓干配一体为特征的新物流形式开始成为主流,物流的时效性不断提高,面向C端运输的范围和种类也日渐丰富,“新物流”时代得以开启。一个显而易见的问题是在新物流时代中,现有的玩家还能不能保持住现在已经获得的市场地位,谁将在新物流时代崛起,谁又在竞争中处于劣势?仓干配一体:苏宁京东终有一战以苏宁物流、京东物流为的仓干配一体化物流模式则不同于快递型企业注重“端到端”的分拣配送模式,在销售端更多的体现为仓配,省略了快递企业在干线运输商的时间,进而缩短了消费者的等待时时长,其在干线上的运输多体现为仓储的库存的补货或调剂行为。截至目前在仓干配领域有话语权的两家公司当属苏宁和京东。截至2018年底,京东仓储面积达到1200万平方米,苏宁仓储面积达到950万平方米。值得注意的是,2017-2018年,京东仓储面积并没有增加,反而是维持不变,这与其物流业务的常年亏损脱不开干系。(图源36氪)近日刘强东的一封内部信,把京东物流的窘迫摆上了台面。他提到,京东物流2018年全年亏损超过23亿,如果继续亏下去,“京东物流融来的钱只够亏两年”。对于已经拿快递员底薪开刀的京东物流来说,扭亏是其主要任务,这意味着在仓库的获取上。很多生产型企业不了解出口退税的要求,增加了企业的税率。连云港塑料粒子报关退税
京东要采取更为审慎的态度。从仓库面积上就可以看出,苏宁是一个可以在仓干配领域与京东一较高下的那位。根据苏宁方面公开披露,截至2019年3月末,苏宁物流及天天快递仓储面积约为964万平方米,较2018年末的950万平米进一步增加。苏宁方面表示,预计到2020年,其仓储及配套设施面积将达到2000万平方米。这意味着,如果今明两年京东继续在仓库获取上保持谨慎,其在仓储面积上的优势将被苏宁超越。作为者的京东和作为追赶者的苏宁终将迎来一战,在这场中,谁将终取胜不得而知,毕竟物流的竞争也不是只有仓储面积这一个衡量标准。但可以肯定的是,仓配一体在仓库获取和建设的初期是个极为费钱的业务。面对京东目前保利润的大势,恐怕接下来的这段时间京东物流也不会太好过。尽管如此,京东现在依然还是仓干配上具竞争力的玩家,如果2C业务进展良好,亏损得以控制在适当的范围,甚至可以扭亏为盈,京东物流或许还有逆风翻盘的可能,现阶段京东能做也是迫切要做的就是抓紧时间扭亏为盈。菜鸟:做的还是平台与京东和苏宁一样,菜鸟要做的也是仓配一体;和京东苏宁不一样的地方在于菜鸟做的是仓,也许还能加上一点配(菜鸟驿站)。广州酒类报关代理公司在国际货代公司的帮助下,可以顺利邮寄,比个人邮寄更方便。
要求海关先放行,后补交的6.将港区内货物担保至指定的保税区内仓库或保税区内相关企业进行查验(海关手续未办结时,未经海关同意,不得擅自动用货物)7.从国内、保税区内运输到国外的修理物品和暂时进出口货物8.其他可以出具保证函的事项7、申请签发报送单证明联须知业务流程签发范围1、出口退税报关单证联2、进出口收付汇报关单证明联3、区外加工贸易手册核销报关单4、进出境备案清单企业留存联5、保税区加区贸易备案核销报关单证明联6、暂准进出境货物复运核销报关单8、货物车辆进出保税区卡口须知业务流程保税区报关-应提交单证1、报关货物进区,弟交入区货物载货清单2、报关货物出区,递交出区货物载货清单3、国内非保税货物出区,递交国内货物出区装载清单或保货物出区载货清单4、空集装箱出区,递交空箱出门证5、出区拼箱物,递交出区拼箱审批单6、跨区流转货物,递交出、入区载货清单7、转关运输进区货物,递交海关监管货物载货登记簿8、其它货物进出区。
4、航空运输填报分运单号,无分运单的填报总运单号。5、邮政运输免于填报。6、无实际进出境的,本栏目为空。进出口转关运输免于填报。十一、收货单位/发货单位收货单位指已知的进口货物在境内的终消费、使用单位,包括:1、自行从境外进口货物的单位。2、委托有外贸进出口经营权的企业进口货物的单位。发货单位指出口货物在境内的生产或销售单位,包括:1、自行出口货物的单位。2、委托有外贸进出口经营权的企业出口货物的单位。本栏目应填报收、发货单位的中文名称或其海关注册编码。加工贸易报关单的收、发货单位应与《登记手册》的“货主单位”一致。十二、贸易方式(监管方式)本栏目应根据实际情况,并按海关规定的《贸易方式代码表》选择填报相应的贸易方式简称或代码。一份报关单只允许填报一种贸易方式。加工贸易报关单特殊情况下填报要求如下:1、少量低值辅料(即5000美元以下,78种以内的低值辅料)按规定不使用《登记手册》的,辅料进口报关单填报“低值辅料”。使用《登记手册》的,按《登记手册》上的贸易方式填报。2、三资企业按内外销比例为加工内销产品而进口的料件或进口供加工内销产品的料件,进口报关单填报“一般贸易”。增值税、消费税征收范围内的货物可以进行出口退税。
单一技术的成功无法解决整体物流的转变与转型,必须连同理念,战略,运营,管理,制度,流程等一体化变革才可能将物流推向成功的彼岸,从这个角度看,物流不应盲从新技术,而应结合物流企业的自身状况,开放心态,积极变革,拥抱变化,这或许是正确的应对之策。物流人不要怕变,怕的应该是不变。在当今信息化时代,弱肉强食,你不去改变,不去突破,迟早会被更强者吞并、毁灭。顺应时代潮流,根据自身情况去改变创新,不排斥、不抛弃、不放弃才能一路向前。竞合——变的竞合物流,不变的物流竞合物流企业的竞争在日益加剧,竞争的手法在不断翻新,从价格竞争,正在延伸至服务竞争,乃至上升到供应链竞争,平台竞争。但除此之外,物流企业之间的合作在集聚加强,同业抱团合作,产业链合作,跨界合作成为新常态。物流人将继续在竞合之中游离。在如今的互联网+时代,竞争与合作在物流里正在发生深刻改变,从竞合的内容,竞合的范围,竞合的对象,竞合的手段,竞合的策略,竞合的效果等都在深度改变,这正在物流业进入新的竞合时代。究其本源,这本没有什么新意,互联网时代之前,物流人本就在这么做,2014年之后的物流人同样在这样做,只是做法有所不同而已。许多新成立的进出口贸易企业往往缺乏报关经验,在报关过程中难免会因出现此类问题而导致报关流程拖延。北京电子产品报关物流
确认货物的尺寸和体积是否超过装箱和包装容量,并确认单件重量是否超过标准。连云港塑料粒子报关退税
一、进出境报关:1.保税区与境外之间进出境自用货物——报关制,填写进出口报关单。2.保税区与境外之间进出境非自用货物(加工出口、转口、展示、仓储)——备案制,填写“进出境货物备案清单”。二、进出区报关进区,报出口,填写出口报关单,要有“加工贸易登记手册”或“加工贸易电子账册”,提供有关许可证件,不签发“出口货物报关单”退税证明联。三、进出区外发加工进区提交外发加工合同向海关备案,加工出区后核销,不填写进出口报关单,免缴纳关税,应设立“银行保证金台账”的设立台账,加工期限半年,可延长半年。四、设备进出区投资设备进出区向海关备案,进区不填写报关单,免缴纳关税,不签发“出口货物报关单”退税证明联;设备从国外进口已征收进口税的,不退进口税;设备退出区外的,不填写报关单,但需向海关销案。五、监管与报关要点1.不实行进口许可证件管理,免交验许可证件,开展加工贸易,不实行“银行保证金台账”制度。2.国家明令禁止或列入加工贸易禁止类商品不得进入保税区。3.从非保税区进入保税区货物,按出口货物办理,出口退税在货物实际报关离境后办理。4.对转口货物开展流通性简单加工,如分级、挑选、印刷运输标志、改换包装。连云港塑料粒子报关退税
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