东莞流态冰浆蓄冷

在区域供冷领域，冰浆蓄冷已经被证明是缓解城市电网峰谷差较经济的技术路线之一。以上海浦东某金融区为例，该片区在较初设计时只考虑了常规电制冷加冷却塔的方案，然而随着高密度写字楼群落成，夏季峰值负荷迅速逼近原有两座集中能源站的临界点，如果扩建主机容量不仅意味着数千万的设备投资，还需要在寸土寸金的楼宇间寻找新的机房空间。工程师在评估后决定保留原有主机，只在夜间低谷时段启用冰浆机组制冰，白天融冰供冷，主机只在尖峰时段补足不足部分，系统改造后总装机容量并未增加，但尖峰用电负荷下降了百分之三十八，整个供冷季的电费支出减少了四分之一，同时冰浆罐体被巧妙地安置在地下车库的剪力墙之间，不占用任何额外土地。更重要的是，该片区后续新增的三栋甲级写字楼直接接入既有冰浆管网即可满足新增负荷，无需再为每一栋楼单独配置制冷机房，城市空间因此获得更集约的利用方式。冰晶粒径通常控制在0.1-1mm，过大易沉降，过小增加泵送能耗。东莞流态冰浆蓄冷

冰浆的普遍用途：1、牛奶、啤酒生产过程冷却和冷藏；2、水、海产品保鲜；3、鱼虾禽肉加工冷藏；4、蔬菜、水果、花卉保鲜；5、人造滑雪场；6、矿井降温冷却；7、石油、化工、染料、钢铁、医药等各种生产过程的冷却；8、地铁、超市、办公楼空调系统，综合来讲冰浆蓄冷适用于几乎所有的具有3：1以上分时电价差的用冷大户项目。项目是否适合冰浆蓄冷需要满足以下几个主要条件：1、主机是否能改造为双工况，或者是否可以新增双工况主机；2、蓄冰池和冰浆机组是否有场地置放；3、是否有3：1以上的蓄冰电价，或者需要“移峰填谷”的用冷需求。当以上三个条件具备，项目才基本具备了蓄冰实施的可能。东莞流态冰浆蓄冷冰浆泵送时需控制流速防止冰晶聚集，管道保温可减少冷量损失。

冰浆蓄冷技术的应用范围普遍，涵盖了多个领域。在商业建筑领域，如酒店、写字楼、购物中心等，其中间空调系统是电力消耗的大户，采用冰浆蓄冷技术可以有效降低运行成本，同时提高空调系统的稳定性。在工业生产中，许多工艺过程需要持续的冷却，如化工反应、食品加工、电子元件制造等，冰浆蓄冷技术能够为这些工艺提供稳定可靠的冷源，保证生产的顺利进行。在交通运输领域，冰浆可以用于冷藏车、冷藏集装箱等设备的制冷，相比传统的机械制冷方式，冰浆蓄冷具有制冷温度稳定、无噪音、维护成本低等优点，特别适用于长途运输中的冷链保鲜。​

我国现有的蓄冰技术主要有盘管、冰球、片冰和冰浆等几种，目前应用较广的是盘管蓄冰，由金属或导热塑料制成的盘管置于蓄冰槽中，盘管之间充满着蓄冷介质--水，盘管内流经载冷剂--乙二醇，盘管蓄冰和融冰的过程中，蓄冷介质“水及冰”始终处于静止状态，因此盘管蓄冰又被称为静态蓄冰。动态蓄冰通常指的是蓄冷介质“水及冰”在蓄冷时处于运动过程中，目前已经得到产业化普及的动态冰蓄冷有三种技术形式：片冰滑落式、盐水冰浆和过冷水淡水冰浆。其明显特点是提高了结冰效率，降低了能耗，融冰便捷。片冰式和盐水冰浆式都无法使用常规主机、附属设备较多，盐水冰浆单机功率较小，片冰式对机房净高要求较高，这两种动态蓄冰技术在蓄冰空调系统领域的应用都较少。冰浆蓄冷系统通过制冷机夜间制冰，日间融冰释冷，明显减少白天用电负荷。

动态冰浆蓄冷空调系统，该系统采用了供热、供冷两个循环回路，每个循环回路都由冷凝器、蒸发器和调节阀组成，供冷回路的蒸发器和供热回路的冷凝器安装在空气处理箱内，用于调节向室内供应空气的温、湿度。由冰浆发生器产生的冰浆储存在蓄冷罐中，然后由泵输送到供冷回路的冷凝器中，来自蒸发器的制冷剂蒸气在该冷凝器中冷凝成液体，并利用重力流回到蒸发器中，蒸发冷却通过空气处理箱的空气。在供热回路中，由冰浆发生器产生的热量供给制热回路中的蒸发器，来自空气处理箱中冷凝器的制冷剂液体在重力作用下而流入蒸发器，在蒸发器中以较高的蒸发温度气化吸收来自冰浆发生器产生的热量，气化后的制冷剂蒸气然后进入空气处理箱中的冷凝器放热加热流入的空气。冰浆用于葡萄酒发酵罐冷却，比直接制冷控温精度提高±0.5℃。东莞流态冰浆蓄冷

冰浆蓄冷技术可降低空调系统装机容量30%以上，减少初投资和运行成本。东莞流态冰浆蓄冷

过冷水动态蓄冰的原理，过冷水冰浆系统是利用水的过冷却原理，即水在0℃以下时并不一定会结冰，只要控制好温度、材料、结构、流速、压力等参数，防止凝结核的形成，就能保证稳定地产生过冷水。白天高峰负荷时，蓄冰罐中少量的0℃水被输送到融冰板换，换热后的高温水回到蓄冰罐中直接融化冰雪，只要罐中有雪或冰浆，就可以长久地保持出水温度在0～1℃，融冰板换的另一侧提供5～7℃的冷冻水给空调供冷系统，由于冰浆的表面积极大，融冰极快，高峰负荷时，可以实现完全融冰供冷，使得冰浆系统的融冰供冷变得非常简单，而且由于供回水温差大，高温水与冰浆直接接触融冰，融冰泵耗较小。东莞流态冰浆蓄冷