内融冰式冰蓄冷项目

蓄冷的分类：蓄冷分水蓄冷、动态冰蓄冷以及静态冰蓄冷。头一代静态冰蓄冷系统为上世纪八十年代技术，主要有盘管式或冰球式，有投资高、效率低、控制复杂、能耗高且放冷速度慢等缺点，属于已经被蓄冷行业淘汰技术，第二代静态冰蓄冷技术，主要为片冰式，效率较低且对安装空间要求严格，适用于一些特殊应用场合。动态冰蓄冷是通过“过冷水”和“促晶”的工艺制取冰浆，效率与第二代静态冰蓄冷相比可提高15~30%，且维护成本低，安装方便。采用冰蓄冷技术，可以减少建筑物的碳足迹，支持可持续发展。内融冰式冰蓄冷项目

冰蓄冷空调系统较大的优点在于其节能特性。通过在夜间电力低谷时段进行制冷，将冷量以冰的形式储存起来，冰蓄冷系统有效地减少了白天高峰时段的制冷负荷。这种“移峰填谷”的运行方式不仅降低了电网的负荷压力，而且能够明显减少电力消耗，从而实现节能的目标。在能源日益紧张、价格不断上涨的背景下，冰蓄冷空调系统的节能特性显得尤为重要。其次，冰蓄冷空调系统具有明显的环保效益。由于减少了白天高峰时段的制冷负荷，冰蓄冷系统有助于降低电网的碳排放量，对于减缓全球气候变暖具有积极作用。福建外融冰式冰蓄冷装置冰蓄冷系统可有效平衡电网负荷，减少高峰时段电力需求。

冰蓄冷系统分析：我们采用了部分蓄冷方式，通过公式Qc=Q/（N1+CfN2）计算出Qc=700kw。同时，蓄冰槽的容量根据公式Qs=N2Cf*Qc计算得出为3920KwH。基于这些数据，我们选择了一台700KW的双工况水冷螺杆机组，并配置了相应容量的蓄冰槽。从节能和节省初投资的角度来看，水蓄冷系统确实具有明显的优势。它充分利用了建筑的消防水池，既节省了建筑面积，又减少了机房面积的需求。然而，这并不意味着我们可以完全否定冰蓄冷系统。在实际应用中，还需要综合考虑各种因素，包括建筑特点、使用需求以及经济效益等，来选择较适合的蓄冷方式。

融冰基本概念：融冰是指通过加热、通风、加压等方式将冰融化成水或水蒸气的过程。在冬季天气较冷的地区，融冰是保障道路交通安全的关键工作。常见的融冰实现方式：1、融化剂融冰法：通过加入化学融化剂，降低冰的融点，提高融冰效率。但需要注意的是，过量的融化剂会造成对环境的污染。2、高温水融冰法：通过高温水直接喷淋到道路上，使道路表面温度升高，加速冰的融化，效率较高。3、加热棒融冰法：在路面的道钉上固定加热棒，通过加热棒的热量将冰融化。效率低，但不会对环境造成污染。冰蓄冷不仅限于建筑，还可以应用于空气调节和冷链物流。

经济效益概算：考虑到峰谷电价差异，本工程完成后，消防水池预计能蓄冷1200Rt。假设大厦冷站的COP约为5，那么1200Rt·h的冷量大约需要消耗1200千瓦时的电量。根据每日两次蓄冷和两次释冷的计算，每天可节省约1685元的电费。按照每个制冷季160天计算，年节约运行费用可达27万余元。但需注意，实际运行中还需考虑蓄冷池效率、冷量损失及蓄冷泵能耗等因素，因此实际年节约运行费用可能会略低于27万元。经过两个夏季的运行，改造后的空调系统表现稳定，蓄冷系统和空调系统均正常工作。消防水池蓄冷的冷量不仅满足了大厦上午的预冷需求，还能在下午空调负荷峰值时减少冷机开启数量，从而带来明显的经济效益。数据显示，许多采用冰蓄冷的建筑实现了明显的能源节约。东莞乳业冰蓄冷

水资源的有效利用与冰蓄冷的结合，为节能提供了新思路。内融冰式冰蓄冷项目

鉴于俱乐部房屋结构及营业特点，若采用常规用电空调，其主机需按空调尖峰负荷385kW来配置，这将不仅增加初期投资，还会加大用电量。因此，俱乐部决定采用蓄冷空调来应对这一问题。在比较了不同类型蓄冷空调的投资、收益及适用性后，较终选择了水蓄冷系统。该系统投资较少，总收益较佳，且较适合常规供冷系统的扩容和改造。根据俱乐部实际情况，可建造一个33m3的蓄冷池，设计供回水温差为8度，可蓄290kWh冷量。同时，采用232kW的机组，并增设40m3/h初级泵及80m3/h次级泵各一台，以满足系统需求。内融冰式冰蓄冷项目