江苏一体化冰蓄冷技术

负荷控制式(限制负荷式)，负荷控制式就是在电力负荷不足的时段，对制冷机组的供冷量加以限制的一种控制方法。通常这种方法是受电力负荷限制时才采用，超过制冷机组供冷量的负荷可由蓄冷设备负责。例如城市电力负荷高峰时段(上午8∶00~11∶00)，禁止制冷机组运行。均衡负荷式，均衡负荷式是指在部分蓄冷系统中，制冷机组在设计日24小时内基本上满负荷运行;在夜间满载蓄冷，白天当制冷机组产冷量大于空调冷负荷时，将满足冷负荷所剩余的冷量(用冰的形式)蓄存起来;当空调冷负荷大于制冷机组的制冷量时，不足的部分由蓄冷设备(融冰)来完成。这种方式系统的初期投资较小，制冷机组的利用率较高，但在设计日空调负荷高峰时段与当地电力负荷高峰时段是否相同时，即是否与当地电价低谷时段相重叠，如不重叠，则系统的运行费用较高。冰蓄冷系统的高效运行取决于冷却水质量和冷冻系统设计，对设备维护保养要求高。江苏一体化冰蓄冷技术

通过能源管理平台的智能化能源调度和优化控制，用户可以实时监控制冷系统的运行状态、能耗情况和效果评估，实现精细化的能源管理。能源管理平台还提供预测分析和故障诊断功能，及时发现问题并采取措施，保证系统的稳定运行。这种智能化的能源管理为冰蓄冷技术的应用带来更高的效率和便利。冰蓄冷技术作为一种新型的制冷解决方案，具备了快速放冷、瞬间冷却、较低温水供应以及能耗和噪音降低等诸多优势。它可以满足用户在特殊使用场合的制冷需求，普遍应用于卫生标准高的食品饮料行业等领域。安徽冰蓄冷设备冰蓄冷技术应用于给排水系统、建筑节能系统等多种领域，为节能减排做出了积极贡献。

冰蓄冷技术是利用夜间低谷负荷电力将水结成冰，并储存在蓄冰装置中，白天融冰将所储存的冷量释放出来，以减少电网高峰时段空调用电负荷及空调系统装机容量。它主要利用水与冰的相变潜热（334.4kJ/kg）进行蓄冷和释冷。冰蓄冷系统从制冷系统构成上可分为直接蒸发式和间接载冷剂式。直接蒸发式是指制冷系统的蒸发器直接作用于制冰元件，如盘管外结冰、制冰滑落式等；间接载冷剂式，是指利用制冷系统的蒸发器冷却载冷剂，再用载冷剂进行制冰。

过冷水制冰：板冰机：水蓄冷特征：利用水温变化可蓄存的显热量，比热4.184 kJ/kg.K，蓄冷温差可为8～11℃；较低蓄冷温度为4～6℃；蓄冷密度：蓄冷温差为8℃：0.118m3/kWh；蓄冷温差为11℃：0.086m3/kWh；取冷速率：不受限。水槽结构：单槽（分层）式、双槽式、多槽式、隔膜或隔板式、复合水槽式、迷宫式。重点：防止和减少蓄冷水槽内因温度较高的水流和温度较低的水流发生混合，引起能量损失；分层式水蓄冷槽的设计关键：布水器设计；槽体可用钢筋混凝土或钢板制作，也可单建蓄冷水槽或利用消防水池等。影响水蓄冷性能的关键因素：高径比：较佳高径比应该介于2.0~2.5；蓄冷温差：蓄冷/取冷效率随着温差增加而上升；布水器：反向安装；均匀出口流速设计；Froude 数=1设计原则；低Re雷洛数设计，喷口Re应介于200~850。冰蓄冷系统迎合了当今节能环保的趋势，成为绿色建筑的重要环节，受到建筑行业的喜爱。

内融冰式冰蓄冷，该系统是将冷水机组制出的低温乙二醇水溶液（二次冷媒）送入蓄冰槽（桶）中的塑料管或金属管内，使管外的水结成冰。蓄冰槽可以将90%以上的水冻结成冰。融冰时从空调负荷端流回的温度较高的乙二醇水溶液进入蓄冰槽，流过塑料或金属盘管内，将管外的冰融化，乙二醇水溶液的温度下降，再被抽回到空调负荷端使用。冰蓄冷空调技术在我国的应用将成为不可逆转的趋势。当然它也有一些缺点，如增加蓄冷池、水泵的输送能耗及增加蓄冷池等设备的冷量损失等。冰蓄冷系统具有高效节能的特点，既能增加建筑系统的稳定性，又能减少能源开支。佛山冰球冰蓄冷服务商

冰蓄冷技术通过巧妙调整贮冷、释冷时机，实现用冷峰值与用电谷值的差异化利用，节约能源。江苏一体化冰蓄冷技术

削峰填谷是冰蓄冷技术的另一个重要应用方向，在电力系统中，高峰期和低谷期的供需差异常常导致能源浪费。通过九河智慧能源管理平台的智能能源调度功能，可以实现削峰填谷的效果，降低用电负荷。在低谷期进行冷能储存，然后在高峰期释放冷能，不只减少能源浪费，还能降低能耗成本，同时对环境保护和经济效益产生积极影响。能源管理平台实时监测能耗数据，通过智能分析和优化控制，提高能源利用效率和节能效果。平台能够识别制冷系统的能源利用情况，根据实际需求智能调整冷能的储存和释放策略，以实现较佳的能效与性能平衡。此外，能源管理平台还可根据电力供需情况和电价波动等因素智能决策冷能调度，进一步提升能源利用效率。江苏一体化冰蓄冷技术