江西气体射流冰浆蓄冷舱

冰浆蓄冷制冰机组可实现四很大方面基本功能：制冰运行、融冰放冷运行、制冰放冷联合运行、直供放冷运行（安装直供板换才可实现）。制冷运行是在晚上低谷电价运行，把水制成冰储藏在蓄冰槽里。融冰放冷运行是把冰槽里的冷量释放到工艺生产线上，而无需开冷冻主机。融冰放冷工况在所有运行工况中耗电少，适合在电价高峰期使用。直供放冷运行是双工况主机运行制冷通过直供板换使空调冷冻水降温。直供工况实在融冰放冷不能满足空调负荷的情况下运行。动态冰浆蓄冷控制系统由低压动力柜、控制柜、人机界面、PLC控制器、温度传感器、压力传感器等组成。人机界面读取PLC控制器，能显示所有运行参数数据和水泵，阀门等设备的运行状态。PLC控制器通过接收人机界面的命令，执行相应的运行工况（如制冰运行、融冰运行）。冰浆蓄冷当负荷较大时，二者可以联合供冷。江西气体射流冰浆蓄冷舱

冰浆蓄冷系统主要分为蓄能系统和冷源系统。冷源系统多采用电驱动制冷机。蓄冷系统方式主要有以下:冰盘管式系统：又称冷媒盘管式，直接蒸发式和外融冰式系统。制冷系统的蒸发器直接放入蓄冷槽内，冰在蒸发器盘管上冻结或是融化。内融式冰浆蓄冷：冷水机组制出低温乙二醇水溶液(二次冷媒)进入蓄冰槽里的盘管内，使管外的水结成冰。融冰时温度较高的乙二二醇水溶液进入蓄冰槽里的盘管内，将管外的冰融化，乙二醇水溶液的温度下降，再被抽回到空调负荷端使用。动态制冰：该系统的基本组成是以制冰机作为制冷设备。制冷机安装在蓄冰槽上方，在若干块平行板内通入制冷剂作为蒸发器使用。循环水泵不断将蓄冰槽中的水抽出送到蒸发器的上方喷洒而下，在平板状蒸发器表面结成一层薄冰，待冰层达到一定厚度时，制冰设备中的四通换向阀切换，使压缩机的排气直接进入蒸发器而加热板面，使冰脱落。上海新型冰浆蓄冷技术冰浆蓄冷实际使用的供回水温差为5~11℃。

流态化动态冰浆蓄冷技术克服了传统冰球、盘管式冰浆蓄冷技术中的主要缺陷，因此一经推出即显示出巨大的应用前景。从原理上和应用上出发，可以归纳出流态化动态冰浆蓄冷技术相对于传统的冰球、盘管式静态冰浆蓄冷技术的如下一些技术优势：（1）传热效率高、制冰速度快。动态制冰过程中不但避免了因冰层聚集而引起的导热热阻，还通过强制对流大幅度提高了系统的整体换热性能，从而提高了制冰速度。（2）制冷系统COP高、能耗降冷蒸发温度可以保持在-5℃～-8℃之间，而且在整个蓄冰过程中保持稳定不下降。相对于冰球、盘管式冰浆蓄冷中-10℃以下的蒸发温度（而且随着蓄冰量的增加逐渐下降）可以明显提高系统COP。

冰浆蓄冷与水蓄冷的区别是什么？哪种效果更好？一、原理不同。1、冰浆蓄冷。冰浆蓄冷是在夜间利用谷电将水结成冰，它利用冰的相变潜热进行冷量的储存。2、水蓄冷。水蓄冷的原理比较简单，它是利用水的显热实现冷量的储存。二、技术不同。1、冰浆蓄冷。冰浆蓄冷空调是利用夜间低谷负荷电力将水结成冰，并储存在蓄冰装置中，白天融冰将所储存的冷量释放出来，以减少电网高峰时段空调用电负荷及空调系统装机容量。2、水蓄冷。水蓄冷技术是利用峰谷电价差，在低谷电价时段将冷量存储在水中，在白天用电高峰时段使用储存的低温冷冻水提供空调用冷。可以将一部分电网高峰时间的空调用电量转移至电网低谷时使用，达到节约电费的目的。冰浆蓄冷可选择大型高效制冷机组，其性能系数较小型机组可提升10%~40%。

冰浆蓄冷降低使用成本。新型的动态冰浆蓄冷系统与传统的冰球或盘管式冰浆蓄冷系统在主要设备上互有增减，工程总体成本大致相当，如动态冰浆蓄冷省去了盘管设备，但增加了热交换器成本。然而在运行费用上，动态冰浆蓄冷则表现出明显的优势。由于动态冰浆蓄冷的制冰能效比高，传热效率也高，因此在实际运行中更具有更好的节能表现。避免离心机在蓄冰时效率偏低和发生喘振现象。对于大型的冰浆蓄冷项目而选用了离心机时，如果采用常规的冰球、冰盘管等静态的冰浆蓄冷方式，就会发生以下不良现象：蓄冰后期出口温度不够低。离心机在静态蓄冰运行时，蒸发温度一般在-10℃左右。冰球、冰盘管在蓄冰后期由于冰阻的影响，为提高系统制冰效率就需要更低的蒸发温度，超出了离心机的运行范围，以致影响了制冰效率。冰浆蓄冷空调利用夜间低谷电力制冰储能以减少用电高峰期空调用电负荷和系统装机容量。工业冰浆蓄冷装置

冰浆蓄冷传热效率高、制冰速度快。江西气体射流冰浆蓄冷舱

冰浆蓄冷小知识。蓄冷系统通过整合重点蓄冷装置（譬如：蓄冷罐）、冷机与其他辅助配套（譬如：换热器、溶液泵等），通过阀门的开启/关闭，循环泵的启动/停止，控制蓄冷系统运行于多种模式。蓄冷系统常见的运行模式包括：蓄冷模式；蓄冷槽单独供冷模式；冷机单独供冷模式；蓄冷槽+冷机联合供冷模式；边蓄边供模式（可取消基载冷机）。蓄冷周期。日：普通建筑中常用；常用建筑：办公建筑，公共建筑；常用蓄冷模式：分量蓄冷（冷机尽可能全时发挥作用，追求初投资少）。周/多日：常用建筑：体育场所，大型演出场所；常用蓄冷模式：全蓄冷（供冷时制冷机组停机，全部负荷由蓄冷装置提供）。江西气体射流冰浆蓄冷舱

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