一个车牌识别系统是否实用，较重要的指标是识别率。国际交通技术作过专门的识别率指标论述，要求是24小时全天候全牌正确识别率85%-95%。软杰智能的车牌识别系统在实际应用中已经达到了全牌正确识别率99.7%以上。1、自然交通流量的识别率=全牌正确识别总数／实际通过的车辆总数2、可识别车牌照的百分率=人工正确读取的车牌照总数／实际通过的车辆总数3、可识别全牌正确识别率=全牌正确识别的车牌照总数／人工读取的车牌照总数这三个指标决定了车牌识别系统的识别率，诸如可信度、误识率等都是车牌识别过程中的中间结果。非接触式卡具有使用方便，耐用性强，读取速度快，安全性高的优点。东莞大朗镇智能停车场门禁系统工程
针对以上问题，协会已向相关部门做了汇报和反映，并咨询了相关专家，为企业如何应对疫病出谋划策，现将专家观点汇总如下：1、调整心态，实时跟随疫病变化，积极应对危机，及时调整公司战略。不同的态度，会产生截然不同的自救结果，等疫病结束后，那些准备充分的企业势必能够快速恢复到正常经营中，甚至获得超出疫病之前的发展成果；而那些陷入恐慌消极等待的企业，则有可能在这次疫病中就此一蹶不振。2、整理资金，清点库存储备，控制应收账款，开源节流，降低成本，保住现金流。东莞寮步镇智能停车系统工程随着智能停车场系统的问世，由于其好的的管理功能，已经迅速在大部分停车场上得到了应用。
基本功能：1.出入控制：对卡片的有效期及权限区域进行设定，严格控制出入人员的出入管理。2.门禁级别定义及权限分配：以不同时段为时间表，应用于相应的门禁点形成门禁级别。系统应在持卡人定义上可分配相应的门禁权限级别。3.脱机运行：门禁可以脱机管理;各种报警输出，记录保存等功能;网络恢复时，所有数据自动上传。4.强行进入报警：防止非法用户强行破门而入，控制主机通过检测门状态变化输入信号来触动报警联动机制。看来门禁市场将会进入新一轮的升级洗牌当中，你准备好了吗?
停车场使用智能管理系统可以避免资金流失。传统的人工现金收费模式存在着很多缺陷，一方面工作强度大、效率低，另一方面则是在财务上容易造成漏洞或者现金流失。相比之下，停车场管理系统全部采用电脑收费，每一笔款项都经过电脑的确认、统计和记录，避免了操作失误或者作假的现象发生。保证车辆安全。人工收发卡的形式可能造成疏漏或者无记录可寻的情况、丢车或者谎报丢车现象，给停车场管理方带来了很多不便，同时无法保证车主车辆的财产安全。而停车场管理系统会自动储存每一个停车记录，并且还搭载着图像对比、车主车辆抓拍等功能板块，出入口处会进行信息比对，保护车主车辆安全。智能停车场系统结合了哪些技术：车牌识别技术。
进入地下停车场后的交通组织也十分重要，由于商业广场的地下停车场停车位较多，行车空间较小，交叉口的地方视距又不是很好，为了保证车辆进出车位是顺畅，以及保证行车的安全，除了进出的主干道外，地下停车场的内部交通应该采取单向组织形式。在停车时人们往往不会一见到一个车位就停，比如这个地方离目的地比较远，驾驶员往往会再寻找另一个更合适的车位，因此停车场的各个单循环区域联通起来，从而使车辆可以在整个停车场内不同的区域顺利找到车位。工作原理， 固定卡用户车辆进入停车场时，入口控制机主动检测到车辆的进入，并检测卡是否有效。东莞长安镇智慧停车安装
如果遇到大型停车场，即使知道有空闲车位，但是找到空闲车位所在位置也得费一番功夫。东莞大朗镇智能停车场门禁系统工程
据统计，国内智能停车场平均停车位利用率只为30％，越大型的停车场车位利用率越低。许多城市写字楼平均停车高峰在早上开始，中午后逐渐下降。 大型购物中心的停车高峰从中午开始，持续到晚上。 普通住宅区的停车高峰在夜间集中，白天有很多闲置停车位。这就导致了一方面城市停车位不足，另一方面停车位利用率低，造成停车资源的大量浪费。 “互联网停车”依托物联网，云计算，无线通信，计算机网络等先进技术，结合云停车服务平台，将各停车场停车时间错开，充分利用城市闲置资源。东莞大朗镇智能停车场门禁系统工程
东莞市瑞安网络工程有限公司发展规模团队不断壮大，现有一支专业技术团队，各种专业设备齐全。在瑞安网络工程近多年发展历史，公司旗下现有品牌瑞安等。公司坚持以客户为中心、通信网络工程的设计、安装、维护服务；安防监控设备的安装、维护服务；销售：通信器材，通信终端设备，安防监控设备，计算机及周边设备。 具有广东省安全技术防范系统设计、施工、维修资质证书，专注于通信网络,智能安防监控，综合布线等工程业务; 以追求“质量优先，客户满意” 为企业价值观，十多年的行业经验和标准作业,公司全体员工兢兢业业，服务了东莞电信、东莞电视等中外资企业。市场为导向，重信誉，保质量，想客户之所想，急用户之所急，全力以赴满足客户的一切需要。诚实、守信是对企业的经营要求，也是我们做人的基本准则。公司致力于打造高品质的视频监控工程，综合布线工程，智能停车工程，地下管网工程。