智能化停车较主要技术是车牌识别技术和不停车电子收费(ETC)技术。利用摄像头拍摄车牌或ETC以准确识别车辆身份，记录车辆进出场时间以准确收费，使车辆快速通过，无需停车进行人工记录。值得一提的是，ETC技术是智能停车道闸领域近年获得迅速发展的重要技术。再往上一级便是城市级。停车设备数据通过物联网方式上传到城市平台，government的城市级云平台与停车企业的云平台进行线上对接，获得停车场地数据，形成全城停车场“一张网”格局，提供线上公益性的服务，便于大众查到停车位，还可以解决部分停车用户的“逃单”问题。使用场景多样，智能停车可应用于校园、医院、体育馆等场所。东莞石龙镇立体车库智能停车承包
较新技术，目前国外停车场较新技术的应用主要有以下7种技术：1.超声波技术用于车位监测、车辆导引计数；2.视频车辆底盘检测技术；3.车牌识别技术用于出入口控制及寻车系统；4.网络摄像机用于车位监测；5.用于路面停车收费；6.自动收费机用于场内、出口收费；7.智能诱导系统；8.停车场管理系统。实际上，车道管理设备与停车场管理系统之间有本质区别，停车场管理系统是由电脑、管理软件、网络、车道设备组成的完成停车场管理功能的集中体。东莞石龙镇立体车库智能停车承包在恶劣天气条件下，智能停车系统可提醒车主注意安全，避免事故发生。
自动立体停车装备系统在世界各地的发展是极不均衡的，德国开发较早，技术居于先进地位，在二层及多层平面式立体停车库系列中，它已发展了H型、U型和V型。日本由于国土面积小而应用较广，自从1959年引进了建造机械式立体停车库技术之后，到1983年，就已经在本土上共建造了25454座多种形式的机械式车库，平均每座容车量达到十辆左右，较多的能达到百辆以上。从上世纪七十年代末期起，车库容量年递增率为5%-7%，已经赶上了同期汽车拥有量的年递增率4%-6%，从技术特征上看，日本更重视竖式自动立体车库的发展，即密集型自动立体停车库的发展。进入20世纪以来，在国内举办了多个与停车设备相关的展览会，全自动立体停车设备的容车能力及其技术完备，先进程度已被世界普遍承认和接受。国内正处于经济与建设发展阶段，目前已有国外多种停车设备出现在国内市场上。
TF1外部集成，主要将所有传统停车场设备集中于一体，如自动路闸、出入口票箱、收费处设备、IC卡发售设备、车牌/人像识别设备、双卡识别设备、余位显示设备、远/中/近距离读卡设备、岗亭设备等等设备采用系统集中的方式，集中于收费岗亭上。智能停车场系统是指基于现代化电子与信息技术，在停车区域的出入口处安装自动识别装置，通过非接触式卡或车牌识别来对出入此区域的车辆实施判断识别、准入/拒绝、引导、记录、收费、放行等智能管理，其目的是有效的控制车辆与人员的出入，记录所有详细资料并自动计算收费额度，实现对场内车辆与收费的安全管理。智能停车助力城市规划，优化停车设施布局，提高土地利用率。
智能停车系统功能：(1)用户管理，用户管理界面只有管理员登陆后才有此界面，主要是一些系统的配置选项，包括超声波探测器、引导单元、区域引导屏等设备的配置内容。(2)语言选择，Web数字化停车引导系统主页默认语言为中文，浏览者可以在语言选择栏对页面语言进行选择，有中文和英文供选择，如有特殊需要也可定制语言。(3)实时监控，电子地图，实时监控页面内可以看到停车场信息总概况及每个区域的情况。主要参数有空闲车位、占用车位、预留车位、故障车位、总车位数和利用率统计。(4)系统检测，设备信息栏可以查看软件狗的权限与状态、条屏设备的在网状态以及条屛上的超声波检测器的异常情况。智能停车系统支持远程监控，实时掌握停车场动态，提高安全性。东莞石排镇城市智能停车设计
智能停车系统支持多种支付方式，如微信、支付宝等，方便快捷。东莞石龙镇立体车库智能停车承包
人们可以清楚地知道自己被扣的是什么，从而控制人们的停车时间，充分触活停车资源，有序完成车辆进出。除了费用明细的透明，智慧停车中的无感支付也较大程度上提升了车主的停车体验。以北京的智慧停车系统为例。市民可以将车停在路边划有白线的停车位。路边的高位摄像机准确捕捉车位信息，按时间开始收费。几个小时后，车主离开车位，打开手机上的“北京交通”App，用手机支付停车费。从而真正做到出入库时间准确，车主利益得到有效保护。东莞石龙镇立体车库智能停车承包