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综合布线的干线子系统：干线子系统由连接主机房至各区域管理间的线缆构成。其功能主要是把各分层配线架与主配线架相连，用主干电缆提供楼层之间通信的通道，使整个布线系统组成一个有机的整体，垂直干线子系统拓扑结构采用分层星型拓扑结构，每个楼层配线间均需采用垂直主干线缆连接到大楼主设备间。通俗来说就是机房至弱电井的线缆。网络的干线通常选用光缆传输，电话的干线通常选用大对数电缆传输。大对数线缆：大对数线缆主要用于语音建筑垂直主干线，与110配线架设备结合，可实现语音传输及配线，常用的有25对、50对、100对。可以根据布线设计，安装布线，包括安装电缆、接头、接线盒等。广东东莞工厂综合布线行价

综合线缆留足网络接入点：在很多时候在结构化布线过程中没有考虑未来的升级性，网络接口数量很有限，刚够眼前使用，如果以后来住宅布局出现变化的话，就会出现上述问题。因此在结构化布线时需要事先留出多出一倍的网络接入点。众所周知，网络的发展非常迅速，几年前还在为10Mbps到桌面而努力，而今已经是100Mbps，甚至是1000Mbps到桌面了。网络的扩展性是需要我们重视的，谁都不想只只使用2～3年便对布线系统进行翻修、扩容，所以留出富余的接入点是非常重要的，这样才能满足日后升级的需求。广东东莞工厂综合布线行价综合布线系统应能满足所支持的数据系统的传输速率要求。

综合布线系统的常见术语：ANSI: American National Standards Institute美国国家标准协会；AU: Administration Unit 管理单元；AUG: Administration Unit Group 管理单元组；BAC: Building Automation & Control net建筑物自动化和控制网络；B-ISDN:Brand band ISDN宽带综合业务数字网；BMS: Building Management System智能建筑管理系统；CD: Campus Distributor 建筑群配线架；ER：Equipment Room设备间；FCC: Fire Alarm System火灾报警系统；FCS :Field Control System现场总线；纤缆分布式数据接口；FDMA: Frequency Division Multiple Access频分多址；FPD: Fire Public Device 消防设施；FTTB :Fiber To The Building光纤到大楼。

综合布线的试运行开始。1．构架设计合理，保证合适的线缆弯曲半径。上下左右绕过其他线槽时，转弯坡度要平缓，重点注意两端线缆下垂受力后是否还能在不压损线缆的前提下盖上盖板。2. 放线过程中主要是注意对拉力的控制，对于带卷轴包装的线缆，建议两头至少各安排一名工人，把卷轴套在资质的拉线杆上，放线端的工人先从卷轴箱内预拉出一部分线缆，供合作者在管线另一端抽取，预拉出的线不能过多，避免多根线咋场地上缠结环绕。3.拉线工序结束后，两端流出的冗余线缆要整理和保护好，盘线时要顺着原来的旋转方向，线圈直径不要太小，有可能的话用废线头规定在桥架、吊顶上或纸箱内，做好标注，提醒其他人员勿踩勿动。4．在整理、绑扎、安置线缆时，冗余线缆不要太长，不要让线缆叠加受力，线圈顺势盘整，固定扎线绳不要勒得过紧。5．在整个施工期间，工艺流程及时通报，各工种负责人做好沟通，发现问题马上通知甲方，在其他后续工种开始前及时完成本工种任务。综合布线施工方面：掌握环境资料，尽量掌握网络施工场所的环境资料。

综合布线系统的术语有：水平缆线horizontal cable；CP缆线CP cable；信息点(TO) telecommunications outlet；设备缆线equipment cable；跳线patch cord／jumper；缆线cable；光缆optical cable；线对pair；对绞电缆balanced cable；屏蔽对绞电缆screened balanced cable；非屏蔽对绞电缆unscreened balanced cable；接插软线patch cord；多用户信息插座multi-user telecom-munication outlet；配线区 the wiring zone；配线管网 the wiring pipeline network；用户接入点 the subscriber access point；用户单元 subscriber unit；光纤到用户单元通信设施；fiber to the subscriber unit communication facilities。综合布线系统可划分成七个子系统。广东深圳综合布线安装

综合布线系统工程设计,选用的电缆、光缆、各种连接电缆、跳线，以及配线设备等所有硬件设施。广东东莞工厂综合布线行价

综合布线在安全接地也就是以大地电位为参考电位的大范围的等电位联结。在一般概念中认为接地指的是接大地，不接大地就是违反了电气安全的基本要求，这一概念有局限性。例如，飞机飞行中极少发生电击事故和电气火灾，但飞机并没有接大地，原因就是飞机中的用电安全不是靠接大地，而是靠等电位联结来保证在飞机内以机身电位为基准电位来作等电位联结。由于飞机内范围很小，即使在绝缘损坏的事故情况下电位差也很小，因此飞机上的电气安全是得到有效保证的。人生活在地球上，因此往往需要与地球等电位，即将电气系统和电气设备外壳与地球联结，这就是常说的"接地"。飞机上可用接线端子与机身联结，而在地球上则需用接地极作为接线端子与其联结。广东东莞工厂综合布线行价

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