广西船用烟感探头现货

811PH采用了独特的“鼠眼”感光室，具备极高的洁净度恢复能力，这样就降低了维护费用。有温度增敏光电式(HPO)有差温式(ROR)A1R定温式A2S60℃此外，感光腔独特的设计将慢行的烟雾主动吸进腔内，以提供一个更有效的烟雾探测，探测器独特的设计无须内置单独的防虫网即可免除小昆虫的侵扰。技术规格外形尺寸：109毫米直径×43毫米高工作温度：-20至+70℃811PH具备所有MX多功能复合型探测器的特点，包括自行检测，温度和烟雾浓度指示和相关的维护功能。高温探头能够在高温环境下正常工作。广西船用烟感探头现货

烟温复合探头711PH是一种用于船舶的烟温监测装置。它是通过结合烟雾探测和温度测量两个功能来实现工作的。具体而言，711PH探头采用了光学或光电二极管技术来检测船舶内部空间的烟雾水平，并且可以同时测量环境温度。在工作过程中，该探头通过光学传感器或光电二极管技术对周围的烟雾进行扫描和检测。一旦探测到烟雾，它会触发相应的报警信号，以便对潜在火灾进行及时处理。同时，711PH探头还配备了温度传感器，可以测量环境温度。通过结合烟雾和温度检测，该探头可以提供更全和准确的信息，帮助船舶制定火灾预防和安全措施。福建本安防爆阿波罗温感探头排名感温探头是一种用于测量温度的传感器，其工作原理基于热电效应或热敏效应。

船用感温探头的工作原理基于热敏电阻效应。热敏电阻是一种具有温度敏感特性的电阻器件，它的电阻值会随着温度的变化而变化。感温探头通常采用热敏电阻作为温度传感器，通过测量电阻值的变化来间接获取温度信息。在船用感温探头中，热敏电阻通常被安装在一个保护外壳中，以保护其不受到外界环境的影响。当感温探头暴露在船舶或海洋环境中时，温度的变化会导致热敏电阻的电阻值发生相应的变化。探头内部的电路会测量电阻值的变化，并将其转换为对应的温度值。为了提高感温探头的准确性和响应速度，通常会采用一些补偿技术。例如，通过在热敏电阻周围设置一个参考温度源来校准测量结果，以消除外部环境温度的影响。此外，使用快速响应的电路和信号处理算法，可以实现实时监测和反馈。

船用感温探头在船舶领域有着普遍的应用。首先，它可以用于船舶的温度监测和控制。船舶在航行过程中，需要对各个部位的温度进行监测，以确保船舶的正常运行。船用感温探头可以安装在发动机、船舱、货舱等部位，实时监测温度的变化。其次，船用感温探头还可以用于船舶的安全监测。船舶在航行过程中，可能会遇到火灾、泄漏等安全事故。船用感温探头可以安装在关键部位，及时感知温度的异常变化，并通过报警系统进行提醒，保障船舶的安全。此外，船用感温探头还可以用于船舶的环境监测。船舶在航行过程中，需要了解周围环境的温度变化，以便做出相应的调整。感温探头具有高精度的温度感应能力。

高温探头631H-F适用于哪些高温环境？高温探头631H-F适用于环境温度较高的场所，及不适合感烟探测器使用的环境，如厨房，锅炉房和洗衣间等。特点：通过船用认证，双线监视电路，无静态电流消耗，自动复位功能，在Zone1,2环境中可以使用本安型，在Grade3，达到欧洲标准EN54Pt5要求。工作电压：24VDC静态电流：0mA报警电流：220欧姆或50欧姆电阻限制尺寸：82毫米直径*41毫米重量：73克材料：CycolacABS工作温度：-20到+100相对湿度：100%RH（无冷凝）感烟探头601P-M具有高灵敏度，能够快速检测到烟雾的存在，及时发出警报，提高了火灾的检测效率。霍尼韦尔温感探头大概多少钱

811H感温探头具有良好的抗振动性能。广西船用烟感探头现货

差温探头601H-R-M是一种船用感温探头，它主要用于测量船舶燃烧室的温度差异。它的工作原理是基于热电效应。当探头的两个端口分别暴露在不同的温度环境中时，会形成温差。差温探头内部使用了热电偶元件，热电偶是由两种不同金属导线组成的。当这两根导线连接在一起，并且两个连接点分别暴露在不同温度的环境中时，由于两种金属导线的热电特性不同，就会在连接点产生一个电势差。通过测量这个电势差，可以确定温度差异。差温探头601H-R-M通常与温度显示器或控制系统连接，用于监测和控制船舶燃烧室的温度差异，以确保燃烧室的安全和高效工作。广西船用烟感探头现货