山东机舱水雾火焰探测器现货

紫外火焰探测器采用紫外光敏管作为传感元件，其光谱范围在0.006~0.4μm之间。紫外光敏管是一种固态脉冲器件，其发出的信号是自身脉冲频率与紫外辐射频率成正比例的随机脉冲。紫外光敏管有二个电极，一般加交流高电压。当辐射到电极上的紫外光线足够强时，电极间就产生“雪崩”脉冲电流，其频率与紫外光线强度有关，比较高达几千赫兹。灭火时则无脉冲。可见光火焰探测器采用光电二极管作为传感元件，其光谱响应范围在0.33~0.7m之间．可见光火焰探测器由探头、机箱和冷却设备等部分组成。炉膛火焰中的可见光穿过探头端部的透镜，经由光导纤维到达探头小室，照到光电二极管上。选购质量的火检探头、电缆，以前进火检信号输出的稳定性，前进火焰检测的鉴别能力。山东机舱水雾火焰探测器现货

火灾探测器选择的一般规定1、对火灾初期有阴燃阶段，产生大量的烟和少量的热，很少或没有火焰辐射的场所，应选择感烟探测器。2、对火灾发展迅速，可产生大量热、烟和火焰辐射的场所，可选择感温探测器、感烟探测器、火焰探测器或其组合。3、对火灾发展迅速，有强烈的火焰辐射和少量的烟、热的场所，应选择火焰探测器。4、对火灾初期可能产生一氧化碳气体且需要早期探测的场所，宜选择一氧化碳火灾探测器。5、对使用、生产或聚集可燃气体或可燃液体蒸气的场所，应选择可燃气体探测器。6、对火灾形成特征不可预料的场所，可根据模拟试验的结果选择探测器。7、对设有联动装置、自动灭火系统以及用单一探测器不应有效确认火灾的场合，宜采用同类型或不同类型的探测器组合。8、对于需要早期发现火灾的特殊场所，可以选择高灵敏度的吸气式感烟火灾探测器，且应将该探测器的灵敏度设置为高灵敏度状态；也可根据现场实际分析早期可探测的火灾参数而选择相应的探测器。葫芦岛船用火焰探测器哪家好对于地下液压站、润滑油库可使用红外火焰探测器。

频率检测线路用来检测炉膛火焰闪烁频率，它根据火焰闪烁的频率是高于还是低于设定频率，可正确判断炉膛有无火焰。故障检测线路也有两个限值，在正常的情况下，其值保持在上、下限值之间。一旦机箱的信号输入回路出现故障，如光电管至机箱的电缆断线，则上述电压信号立刻偏离正常范围，从而发出故障报警信号。可见光火焰探测器采用光电二极管作为传感元件，其光谱响应范围在0.33~0.7m之间．可见光火焰探测器由探头、机箱和冷却设备等部分组成。炉膛火焰中的可见光穿过探头端部的透镜，经由光导纤维到达探头小室，照到光电二极管上。

火焰探测器安装要点：1.一般原则为将探测器安装在该保护区域内比较高的目标高度两倍的地方。在探测器的有效范围内，不能受到阻碍物的阻挡，其中包括玻璃等透明的材料和其他的隔离物，同时能够涵盖所有目标和需要保护的地区，而且方便定期维护。2.探测器安装时一般向下倾斜30-45°角，即能向下看又能向前看，同时又减低镜面受到的污染的可能。应该对保护区内各可能发生的火灾均保持直线入射，避免间接入射和反射。3.为避免探测盲区，一般在对面的角落安装另一只火焰探测器，同时也能在其中一只火焰探测器发生故障时提供备用。前面几点都是火焰探测器在安装的时候一般要注意的，在这里友情提醒，需要特别注意的是：在火焰探测器的锥形探测范围内避免可能的错误警报源。厨房、锅炉房、发电机房、烘干车间等不宜安装感烟火灾探测器的场所。

依据运用类别可分为：普通型、防爆型。火焰勘探器的设备火焰勘探器的活络度和勘探间隔与火的大小有关。勘探器的维护功用一般确认在。一般规划计划也是依据这个大小的火来规划安排的。火焰勘探器的勘探规划遭到设备值况的影响，勘探器在有用勘探规划内必定要看到火，不能遭到障碍物的阻遏.勘探器要高过维护方针。火焰探测器又称感光式火灾探测器，它是用于响应火灾的光特性，即探测火焰燃烧的光照强度和火焰的闪烁频率的一种火灾探测器。根据火焰的光特性，目前使用的火焰探测器有三种：一种是对火焰中波长较短的紫外光辐射敏感的紫外探测器；另一种是对火焰中波长较长的红外光辐射敏感的红外探测器；第三种是同时探测火焰中波长较短的紫外线和波长较长的红外线的紫外/红外混合探测器。将所记录到的辐射信号再利用某种或数种技术进行分析判断，从而达到探测火灾的目的。北京海湾紫外火焰探测器gst502

吸烟室等在正常情况下有烟或蒸气滞留的场所。山东机舱水雾火焰探测器现货

可燃气体检测仪工作1、加强气体的检定按照检定规程的规定进行示值误差检定前，要以满量程60浓度的标准气体进行量程标定，有的报警器用电位器进行示值调整，而有的报警器出厂时已经在内部程序中设定了标定点，一般按照我国标准设定在满量程的50，这时要根据说明书对其设定标定点进行修改，然后再标定。在进行完3次一组浓度值测量后，一定要把管子内气体排光，才能进行下一组浓度值的测量，否则会影响检定结果。有时由于减压阀不够用而直接拆卸刚刚通过气的减压阀，去安装在不同浓度气体的气瓶上，因为减压阀的内部和压力表弹簧管内有一部分的“死体积”，仍会有一定量的残留气体，这时需要排空残留气体，具体做法是将减压阀接上下一组气体的气瓶后，关闭减压阀的阀门，打开气瓶阀门，使气体充满减压阀，然后关闭气瓶阀门，快速将减压阀阀门打开，快速放出气体，重复上述操作3～5次即可。山东机舱水雾火焰探测器现货