在电刷镀体系中,有两个关键的电极。一个是作为阳极的镀笔,镀笔通常采用高纯度的石墨等不溶性材料作为阳极基体,其表面包裹着棉花等吸水性材料,这些材料会吸附镀液。另一个电极则是待镀工件,它作为阴极。当外接直流电源接通后,电流从阳极(镀笔)经镀液流向阴极(工件)。
在电场力的作用下,镀液中的金属离子会发生定向移动。带正电荷的金属离子会向着阴极(工件)移动,而带负电荷的阴离子则会朝着阳极(镀笔)移动。当金属离子移动到阴极表面时,会得到电子,发生还原反应。例如铜离子在阴极表面得到两个电子后,就会还原成金属铜原子,并在工件表面沉积下来,逐渐形成镀层。
船舶制造采用电刷镀,修复螺旋桨等部件磨损。工业电刷镀厂商在电场力的作用下,镀液中的离子开始定向移动。带正电荷的金属离子,如铜离子(Cu2+),会沿着电场线的方向向阴极(工件)移动;而带负电荷的阴离子,像硫酸根离子(SO42−),则朝着阳极(镀笔)移动。这种离子的定向迁移是金属在物体表面沉积的前提条件。当金属离子迁移到阴极(工件)表面时,会发生关键的还原反应。以铜离子为例,它在阴极表面获得两个电子,从离子态转变为金属原子,即Cu2++2e−⟶Cu。这些新生成的金属原子便开始在工件表面逐渐沉积,随着时间的推移和反应的持续进行,金属原子不断积累,形成一层连续的镀层。北京加工电刷镀代加工镀液酸碱度对电刷镀金属离子沉积有明显影响。
大型和精密零件,如曲轴、油缸、柱塞、机体、导杆等局部磨损、擦伤、凹坑、腐蚀点等的修复;
改善零件表面的冶金性能。如改善材料的钎焊性,零件局部防渗碳、防渗氮等;
改善轴承和配合面的过盈及配合性能。如增加过盈量、增加配合面的耐磨性及防腐性;
印刷电路板的维修和保护。如插脚镀金,银等;
电气触点、接头和高压开关的维修和防护;
通常槽度难以完成的作业。如有缺陷的镀件修复、无法入槽的工件、已安装在设备上的工件、只需局部施镀的工件、部分深孔、盲孔等;
在常温下施工,保证基体不产生热变形和金相组织变化,延长零部件的使用寿命。如铸件沙眼、淬火裂纹修补,几乎看不出痕迹;
镍 - 磷合金镀液是在镀镍镀液的基础上,添加了含磷的化合物,如次磷酸钠(NaH2PO2)。在电刷镀过程中,镍离子和磷原子同时在阴极表面沉积,形成镍 - 磷合金镀层。该合金镀层具有高硬度、良好的耐腐蚀性和耐磨性,尤其在一些对表面性能要求较高的场合,如航空发动机零部件的表面处理,镍 - 磷合金镀层能够承受高温、高压和高速摩擦等恶劣工况,保障零部件的可靠运行。
铜 - 锡合金镀液包含铜盐和锡盐,以及一些络合剂和添加剂。通过调整镀液中铜盐和锡盐的比例,可以获得不同锡含量的铜 - 锡合金镀层。这种合金镀层具有良好的装饰性,外观呈现出金黄色至青铜色的不同色调,常用于饰品、工艺品的表面装饰。同时,铜 - 锡合金镀层在一些电子元件的表面处理中也有应用,因其具有较好的导电性和可焊性。 电刷镀工艺中,镀笔移动速度影响镀层均匀性。
镀后处理:镀覆完成后,对工件进行镀后处理。首先用清水冲洗工件表面,去除残留的镀液,防止镀液中的化学物质对镀层造成腐蚀或影响镀层的外观。然后根据需要,对镀层进行钝化处理,采用钝化液使镀层表面形成一层钝化膜,进一步提高镀层的耐腐蚀性。对于一些对表面硬度或耐磨性有更高要求的工件,可能还需要进行热处理或机械加工,如研磨、抛光等,以改善镀层的性能和表面质量。例如,在对装饰品进行镀铜后,通过抛光处理可以使镀层表面更加光亮,提升产品的美观度。航空发动机部件电刷镀,承受恶劣工况考验。山东加工电刷镀共同合作
镀液中添加剂适量使用,改善电刷镀镀层外观。工业电刷镀厂商
高度的灵活性与针对性
传统电镀通常需要将工件完全浸没在镀槽中进行整体镀覆,对于一些大型工件或只需局部镀覆的情况,操作极为不便。而电刷镀通过镀笔与工件的局部接触来实现镀覆,操作人员可以根据实际需求,准确地对工件的特定部位进行处理。例如,当机械零件只局部出现磨损或腐蚀时,电刷镀能够只对受损区域进行镀覆修复,避免了对整个零件进行不必要的处理,很大程度提高了处理效率,同时减少了对零件其他正常部位的影响。这种灵活性是传统电镀以及其他一些表面处理技术难以企及的,热喷涂等技术往往会对较大面积的表面进行覆盖,难以实现如此准确的局部处理。 工业电刷镀厂商