正确选择涂层材料是保证涂层性能的关键。在选择涂层材料时,首先要考虑工件的工作条件和涂层性能,还要考虑工件的材质、批次、经济性以及提出的热喷涂方法。根据涂层的作用,涂层可分为耐腐蚀涂层、耐磨涂层、耐磨密封涂层、高温热障涂层、绝缘或导电涂层、尺寸修补涂层。表面涂层工件在使用过程中的失效通常不是由单一因素引起的,因此工作条件的满足程度与涂层的性能之间并不一定存在简单的关系。应详细分析工作条件,并根据参考文献或实验数据综合考虑涂层结构、物理、化学、力学等性能,确定一种或多种涂层材料。热喷涂技术可以延长零件和设备的使用寿命。奉贤区陶瓷热喷涂施工
高速电弧的特点,雾化效果明显改善,喷涂粒子雾化充分,粒度小而飞行速度高雾化粒子的平均力度分别为普通电话喷涂的1/3和1/8;粒子飞行的平均速度高于350m/s,沉积率达到75%。涂层内部组织均匀致密,孔隙率和表面粗糙度低,高速气流雾化产生高温、高速和均匀细小的喷涂粒子,可沉积率致密、均匀的涂层。涂层的结合强度高,高速电弧喷涂防腐A1涂层和耐磨的3Cr13涂层的平均结合强度分别达到35.2MPa和42.8MPa,喷涂不锈钢丝时的结合强度高达50MPa。电弧稳定性高,设备通用性强,超音速射流雾化使私彩端部金属刚刚熔化即被迅速吹走,减少了电极短路和电弧熄灭的概率电弧稳定性比普通电弧喷涂要高。奉贤区陶瓷热喷涂施工热喷涂的用法跟其他喷涂有区别吗?
耐磨涂层是表面涂层技术的主要应用领域之一。虽然涂层硬度与耐磨性之间存在着粗略的关系,但硬度并不能完全表面涂层的耐磨性。因为不同的磨损类型对材料性能有不同的要求,而磨损往往伴随着冲击、腐蚀、疲劳和温度。表面涂层材料的选择不能盲目追求高性能或高价格的涂层材料,造成不必要的浪费,高价格和低价格的材料甚至不能作为选择涂层材料的标准,相反应在满足工作条件要求的前提下,尽可能使用廉价的涂层材料材料,在大规模生产时尤为重要。例如,镍基合金可以被涂覆,而不是钴基合金。
冷轧棍子的热喷涂强化,冷轧薄板表面不允许有任何的麻点、划伤、氧化物压入、辊痕等缺点,其生产线上的辊子需要进行喷涂处理,热喷涂应用技术研究显得至关重要,已经是钢厂竞争力的一部分。热喷涂涂层不但能达到镀铬层的镜面光洁度,而且在硬度及耐磨性能等方面还超过镀铬层,完全可以在冷轧工艺辊应用中取代硬铬,特别适用于存在严重磨损并有腐蚀的场合。自从汽车钢板采用合金化镀锌以来,冷轧热镀锌机组沉没辊和稳定辊的表面状态和使用寿命就成为镀锌钢板生产的关键技术难点。20世纪80年代初,开始生产Al-Zn合金钢板后,沉没辊辊面磨损加剧,更换频繁,国际上就开始研究辊面强化技术。20世纪80年代中期采用喷涂Co-Cr合金,使用寿命提高5倍。后来开发出用HVOF工艺喷涂的碳化钨-钴涂层,基本上解决了合金化镀锌钢板生产的技术难题。通过改进涂层表面通孔密封处理工艺,沉没辊的耐锌浸蚀性和耐磨性较20世纪80年代以前提高了近50倍。热喷涂技术能够在金属表面形成坚固的涂层保护。
热喷涂技术在往复压缩机行业上的应用:活塞杆是往复压缩机的重要零件,在设备进行过程中摩擦面不断与填料摩擦,易造成活塞杆的磨损和划伤。活塞杆的常规材料有38CrMoAlA、42CrMo、20Cr13、17-4PH(只用于H2S腐蚀环境)等等,与曲轴修复工艺一样,也可采用电弧喷涂技术对损坏的活塞杆进行常规修复。同时还可以采用超音速火焰喷涂工艺,喷涂碳化钨耐磨涂层,可以极大地提高活塞杆的耐磨性。经过验证,这种耐磨涂层的结合强度高于70MPa,经过镜面抛光后,粗糙度可达到Ra0.1,其使用寿命为高频淬火活塞杆的4倍。相对应的摩擦面(填料部位)的使用寿命也大幅提高。这种热喷涂工艺,既可用于新活塞杆的表面强化,也可用于旧活塞杆修复,加工过程中基体金相组织不发生改变,保持原有力学性能;加工过程零件温度低,不发生变形;适用性好,几乎不受零件尺寸限制;具有良好的可抛光性;工艺简单,生产周期短。几乎所有固体材料都可喷涂,包括金属、陶瓷、塑料和外金属矿物以及这些材料组合成的复合材料。奉贤区陶瓷热喷涂施工
涂层厚度可以根据需求从几十微米到几毫米进行调整。奉贤区陶瓷热喷涂施工
热喷涂金属基防滑耐磨涂层:NiCr-Cr3C2金属陶瓷涂层具有硬度高、孔隙率低、断裂韧性高、抗高温氧化及循环氧化性好等优点,在低温和高温条件下均保持高摩擦系数,表现出良好的摩擦学性能,被***用作海洋环境防滑耐磨防腐涂层。涂层在满足防滑系数要求的前提下应具备较长的使用寿命,在NiCr基防滑涂层中加入稀土氧化物(La2O3或CeO2)能大幅提高涂层的耐磨损性能。采用超音速等离子喷涂制备了稀土氧化物La2O3和CeO2含量不同的NiCr-Cr3C2涂层,摩擦系数在0.6~0.7之间。稀土元素容易与氧反应形成稀土氧化物,可以增加晶核数量,Ce2O3和CeCrO3相会阻碍晶粒生长,达到细化晶粒、致密涂层组织的作用,提高涂层的耐磨及抗氧化性能,但对涂层防滑系数的影响较小。以氧化铝为对磨球的高温球磨试验中发现,添加了WC颗粒的NiCr基涂层具有很高的摩擦系数,并且在450℃时磨损率为原来的五分之一。WC颗粒的加入会增强涂层的摩擦系数,NiCoCr-Cr3C2-WC涂层的室温干摩擦系数为0.7。涂层显示出优异的性能,无论在干磨还是盐雾条件下,涂层的摩擦系数均在0.9以上,表现出极好的防滑性能。奉贤区陶瓷热喷涂施工