热喷涂金属基防滑耐磨涂层:NiCr-Cr3C2金属陶瓷涂层具有硬度高、孔隙率低、断裂韧性高、抗高温氧化及循环氧化性好等优点,在低温和高温条件下均保持高摩擦系数,表现出良好的摩擦学性能,被***用作海洋环境防滑耐磨防腐涂层。涂层在满足防滑系数要求的前提下应具备较长的使用寿命,在NiCr基防滑涂层中加入稀土氧化物(La2O3或CeO2)能大幅提高涂层的耐磨损性能。采用超音速等离子喷涂制备了稀土氧化物La2O3和CeO2含量不同的NiCr-Cr3C2涂层,摩擦系数在0.6~0.7之间。稀土元素容易与氧反应形成稀土氧化物,可以增加晶核数量,Ce2O3和CeCrO3相会阻碍晶粒生长,达到细化晶粒、致密涂层组织的作用,提高涂层的耐磨及抗氧化性能,但对涂层防滑系数的影响较小。以氧化铝为对磨球的高温球磨试验中发现,添加了WC颗粒的NiCr基涂层具有很高的摩擦系数,并且在450℃时磨损率为原来的五分之一。WC颗粒的加入会增强涂层的摩擦系数,NiCoCr-Cr3C2-WC涂层的室温干摩擦系数为0.7。涂层显示出优异的性能,无论在干磨还是盐雾条件下,涂层的摩擦系数均在0.9以上,表现出极好的防滑性能。茜萌喷涂告诉您金属热喷涂哪家好?徐汇区表面热喷涂技术
热喷涂技术在火电厂其他设备、设施上的应用:电厂汽缸缸体与缸盖因变形常发生蒸汽泄漏,而一旦发生蒸汽泄漏,其接合处便会加快冲蚀损坏,使汽轮机无法正常运行。国内外大多数电厂目前均采用热喷涂技术或电刷镀技术来恢复汽缸密封面,其中热喷涂法是恢复汽缸密封面行之有效的方法。电厂许多室外钢结构件,如室外管道、送变电设施等,长期暴露在工业大气中,日晒雨淋。传统的油漆防护法和热浸镀锌虽一次投资较省,但防护周期短(特别是油漆防护),涂层维护和更新频繁,从长期防护成本角度看,反而不及长效的热喷涂锌、铝涂层。热喷涂锌涂层的防护周期可达30年,热喷涂铝涂层的防护期可达50年。静安区特氟龙热喷涂报价茜萌喷涂金属热喷涂的运用领域。
作为新型的实用工程技术尚无标准的分类方法,一般按照热源的种类,喷涂材料的形态及涂层的功能来分。如按涂层的功能分为耐腐,耐磨,隔热等涂层,按加热和结合方式可分为喷涂和喷熔:前者是机体不熔化,涂层与基体形成机械结合;后者则是涂层再加热重熔,涂层与基体互溶并扩散形成冶金结合。平常接触较多的一种分类方法是按照加热喷涂材料的热源种类来分的,按此可分为:①火焰类,包括火焰喷涂、喷涂、超音速喷涂;②电弧类,包括电弧喷涂和等离子喷涂;③电热法,包括电爆喷涂、感应加热喷涂和电容放电喷涂;④激光类:激光喷涂。<上海茜萌热喷涂技术科技有限公司>
热喷涂技术在往复压缩机行业上的应用:曲轴是往复压缩机的主要部件,常由于润滑系统故障,致使主轴瓦及连杆瓦烧毁,对曲轴的轴径和拐径表面造成拉伤或烧伤,出现整圈的沟状划痕或裂纹,烧伤严重就会出现龟裂状遍布整个径面的微小裂纹。将表面的划痕和裂纹磨削处理去掉后,探伤检测后剩余轴径尽管完好,尺寸却小了很多,已不能继续直接使用。针对曲轴这种损伤后常规的处理办法是直接将轴径的损伤磨掉,重新配加厚轴瓦。如果出现几次磨损后,一是轴径尺寸会越修越小,还会导致曲轴的安全系数不够报废;二是轴瓦的厚度尺寸就会出现很多种不利于压缩机的维护和轴瓦的采购。针对这种情况,可采用电弧喷涂技术对损坏的曲轴进行修复。修复后恢复至曲轴原尺寸,保证了轴瓦的通用性,不用重新采购加厚瓦,且便于维护和采购管理。如果再次出现损伤后,可以将涂层磨去重新喷涂,保证曲轴的长期使用性。茜萌喷涂告诉您什么是金属热喷涂?
热喷涂技术具有的优点1、设备轻便,可现场施工。2、工艺灵活、操作程序少。可快捷修复,减少加工时间。3、适应性强,一般不受工件尺寸大小及场地所限。4、涂层厚度可以控制。5、除喷焊外,对基材加热温度较低,工件变形小,晶相组织及性能变化也较小。6、适用各种基体材料的零部件、几乎可在所有的固体材料表面上制备各种防护性涂层和功能性涂层。热喷涂技术是利用热源将喷涂材料加热至熔化或半熔化状态,并以一定的速度喷射沉积到经过预处理的基体表面形成涂层的方法。印刷辊辊筒喷涂不锈钢材料,茜萌喷涂为您提供优良的耐磨防腐涂层。浙江电弧热喷涂材料
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热喷涂表面处理技术具有喷涂材料多样、基体形状与尺寸不受限制、涂层厚度容易控制、能赋予零件表面防腐、耐磨、耐高温等特殊性能,是实现损伤零部件表面尺寸恢复和性能提升的关键技术手段,已成功应用于**工业、印刷、航空航天、石油化工、矿山机械、电力、机械制造、汽车工业、新能源锂电等行业装备零部件的再制造,是国家提倡的节能减排、低能耗、高效率的一项重要实用技术。在生产环保方面也有独特之处,其作为表面处理技术之一,可以取代镀铬等重污染的表面处理工艺,从而使生产过程的污染大为减少。徐汇区表面热喷涂技术