关于 HFC 制冷剂淘汰您需要了解的信息系列之二(上海泛赋化工科技有限公司)
相对于其他温室气体,许多氟化气体具有非常高的全球变暖潜势(GWP),因此大气中的少量浓度即可对全球温度产生很大影响EPA将GWP定义为“衡量气体在特定时间段(通常为100年)内吸收的总能量的指标”。据EPA称,制冷剂HFC在大气中的使用寿命长达270年。例如,R-134a的使用寿命为14年,而新型替代制冷剂之一R-1233zd(E)的使用寿命为29天,一般来说,大气寿命越短,对环境的影响就越小,因为这些化学物质在大气中停留的时间不长,不会产生影响。 具有低全球变暖潜值的制冷技术成为了霍尼韦尔助力中国合作伙伴推进可持续发展的重要创新技术。冷媒怎么用
R454B与R410A:哪一个更好?(上海泛赋化工科技有限公司)
与市场上的任何其他制冷剂一样,R454B和R410A都有各自的优点和缺点。当谈到能源效率、冷却效率和环保性时,R454B似乎是比R410A更好的选择。然而,R410A使用起来更安全,因为它在环境温度和大气压力下不易燃,而R454B在类似条件下则轻度易燃。从2025年开始,我们可能再也见不到R410A了。因此,R454B将成为理想的制冷剂替代品。
什么是R454B?
R454B作为R410A的环保替代品。制冷剂是由68.9%的R32(HFC制冷剂)和31.1%的R1234YF(HFO制冷剂)组成的混合物。R454B将在多种应用中取代HFC制冷剂,包括:住宅和商业空调热泵和冷水机
R410A是一种流行的HFC制冷剂,由两种成分组成:50%的R32和50%的R125(两者都是HFC制冷剂)。这种制冷剂(由霍尼韦尔于1991年发明)的出现是为了取代R22,R22是一种因其臭氧消耗潜值(0.055)而被逐步淘汰的制冷剂。R410A的GWP高于R22,这是导致其目前处于淘汰状态的因素之一。从化学角度来看,两者不属于同一类别的制冷剂。R454B是HFO制冷剂,而R410A是HFC制冷剂。R410A的GWP值高达2088。值得注意的是,R410A的GWP比它所替代的制冷剂R22更高。另一方面,R454B的GWP为466,该值比R410A小5倍。 云南大金冷媒厂家中国制冷行业正在不断努力削减氢氟碳化物的生产使用。
在冷媒与塑料件、合成橡胶的相容性方面,Honeywell进行了一系列的材料试验,对制冷系统的材料相容性进行了测试。测试结果表明,极冷致®AZ-50与大多数材料相容性良好,但与一些材料相容性不佳。因此,在选择冷媒时,需要考虑到冷媒与系统内部材料的相容性,以确保系统的稳定性和可靠性。在干燥剂的选择方面,常用的干燥剂有分子筛、氧化铝和硅胶。在使用极冷致®AZ-50时,需要选择与其相容性良好的干燥剂,以确保系统的稳定性和可靠性。
基加利氢氟碳化物协议的细节系列之二(上海泛赋化工科技有限公司)
正如上面所讨论的,《蒙特利尔议定书》的设计、通过和签署是为了保护O区层并对抗含氯制冷剂。近年来,包括北美在内的许多国家都在推动对该条约进行修订。此次修订将重点关注HFC制冷剂,例如常用的R-134a、R-410A和R-404A。这些制冷剂不含任何氯。这就是重点。这些制冷剂是更安全的选择。这些都是环保的选择。HFC制冷剂具有极高的全球变暖潜能值(GWP)。GWP是通过将相关化学品与二氧化碳进行比较来测量的。化学品或制冷剂的GWP越高,释放到大气中的温室气体就越多。我喜欢使用的一个例子是汽车应用中使用的R-134a制冷剂。134a的GWP接近1,400,而二氧化碳的GWP为1。显然,两者之间存在显着差异。虽然使用HFC时O区不会受到影响,但气候变化却不会。全球范围内无数次使用HFC导致这些高GWP制冷剂被释放到大气中。这些高全球升温潜能值制冷剂排放后会残留在大气中,成为全球变暖的主要原因。 汽车空调是霍尼韦尔冷媒的另一个应用场景,它可以提供车内舒适的温度,提高驾驶体验。
气候变化的挑战:基加利修正案(上海泛赋化工科技有限公司)
《蒙特利尔议定书》启动了全球逐步淘汰CFC的生产和使用。如今,CFC及其替代品氢氯氟烃(HCFC)的淘汰已基本完成。然而,作为替代品引入的部分氟化碳氢化合物(HFC)由于其高全球变暖潜力而对气候变化产生了重大影响。除其他外,它们至今仍被用作空调和制冷技术中的制冷剂。为了应对作为CFC替代品的HFC消费量急剧上升的情况,2016年在基加利举行的第28届缔约方大会上,这些物质被作为一组新物质纳入《蒙特利尔议定书》。到2047年,其数量将减少至基线水平的15-20%。据估计,基加利修正案的实施将在本世纪末避免全球变暖0.2°C-0.4°C。挑战是巨大的:气候与清洁空气联盟近期一项关于第5条国家使用HFC的影响的研究说明了基加利修正案的重要性:如果不采取行动,排放量预计将从2020年的1,001公吨二氧化碳当量增加一倍至2,367公吨到2032年,二氧化碳当量达到4,853公吨二氧化碳当量。相比之下,严格执行基加利时间表,到2050年,消费量将减少到319公吨二氧化碳当量。该研究假设,56.4%的氢氟碳化合物消耗发生在制冷行业。然而,如果不立即采取严格措施减少氢氟碳化合物消费,该研究对许多国家实现目标提出了批评。 中国热泵行业正在不断努力削减氢氟碳化物的生产使用。北京R407C冷媒电话
霍尼韦尔454B凭借其先进技术大幅减少了温室气体在温室过程中的排放。冷媒怎么用
在润滑油的选择方面,极冷致®AZ-50与MobilEAL22和CastrolSW32进行了比较。测试结果表明,纯AZ-50和MobilEAL22的外观和化学性质没有变化,而CastrolSW32在插入液体部分有少量黑色斑点。这表明,极冷致®AZ-50与MobilEAL22的互溶性更好,更适合在制冷系统中使用。极冷致 ® AZ-50是一种非常优艺的冷媒,具有环保、高效、稳定和可靠的特点。在使用极冷致® AZ-50时,需要考虑到润滑油、氯化物、材料相容性和干燥剂的选择,以确保系统的稳定性和可靠性。冷媒怎么用