极冷致®AZ-50和极冷致®404A的化学稳定性都非常好,与钢、铜、铝、黄铜等金属均能相容,不会产生化学反应。冷媒润滑油的化学稳定性测试采用ASHRAE97规定的密封管试验法。极冷致®AZ-50和POE油的混合物中加入阀门钢、铜和铝在管内密封,并在400oF(204°C)的温度条件下保持14天,然后通过肉眼观察或检测管内氟化物的浓度进行判断。通过上述的试验,极冷致®AZ-50和POE油的化学稳定性非常好。极冷致404A由HFC-125,HFC-143a和HFC-134a这三种物质混合而成,因此极冷致® 404A 与金属的化学稳定性取决于其组成成分的化学稳定性。霍尼韦尔冷媒在热泵行业中的优势还包括其良好的化学稳定性。云南R404A冷媒价格
润滑油在制冷系统中起着重要的作用。与其他HFC类似,建议极冷致AZ-20使用混合润滑剂,如商用多元醇酯润滑油。经Honeywell测试的两种多元醇酯润滑油分别是嘉实多SW32和MobilEAL32。在-40°F至140°F(-40°C至60°C)的温度范围内、以及润滑油浓度不大于50%的情况下,这两种润滑油能与极冷致AZ-20完全互溶。Honeywell不推荐使用的润滑油。此类建议可从压缩机及润滑剂生产商处获得。在使用极冷致AZ-20之前,我们建议阅读材料安全数据表(MSDS)。湖北R448A冷媒电话我们的冷媒解决方案与用户保持密切的沟通和合作,了解用户需求,提供定制化的解决方案。
然而,HFO可以提供相当的性能,同时减少对环境的影响。它们提供相似的冷却能力和能源效率,使其成为可行的替代方案,而不会影响系统性能。此外,HFO和相关混合物通常表现出改进的热力学性质,例如更低的粘度和更高的传热系数。其可溶结构与系统组分油(POE)紧密匹配,使其更易混溶,从而实现更好、更高效的热传递并改善系统性能。但需要注意的是,选择合适的冷媒取决于冷却系统的具体要求和特性。在使用极冷致时,包装、储存和操作也都是非常重要的环节,直接关系到产品质量和人员安全。
R410制冷剂是一种无色的气体,其化学名称为二氟甲烷或五氟乙烷,分子式为CH2F2或CHF2CF3,摩尔质量为72.6。在标准大气压下,其沸点为-60.6°F或-51.5°C,凝固点为-247°F或-155°C。此外,R410制冷剂的临界温度为160.444°F或71.358°C,临界压力为711.06psia或49.03bar,临界体积为0.0349ft3/lb或0.0022m3/kg,临界密度为28.69lb/ft3或459.53kg/m3。R410制冷剂的沸点蒸汽密度为0.26lb/ft3或4.17kg/m3,液体密度为66.09lb/ft3或1059kg/m3在化工领域,霍尼韦尔冷媒可以用于化工反应的控制和调节,提高化工生产的效率。
如需任何极冷致MSDS,可拨打我们的MSDS服务热线(86-21-64271400)或从w我司官网上下载。根据MSDS中的数据来源于PAFTT(PAFTs,III与V),碳氟化合物替代物毒性测试计划,Honeywell是该国际联盟发起人之一。根据所有毒性测试结果可以判断极冷致AZ-20是一种低毒性的物质。再次建议使用极冷致AZ-20之前阅读MSDS。极冷致AZ-20与塑料件、合成橡胶的相容性需要进行相应的测试。在使用润滑油时,建议使用混合润滑剂,并避免使用的润滑油。在使用极冷致AZ-20之前,建议阅读MSDS以了解其安全性。我们将继续致力于为客户提供高质量的化工产品和服务。霍尼韦尔冷媒在热泵行业中的优势还包括其与其他设备的兼容性。江苏单一冷媒
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2028年全球HFO(氢氟烯烃)制冷剂市场规模有望达306.12亿元人民币
HFO(氢氟烯烃)制冷剂是第四代氟基气体。HFO制冷剂由氢、氟和碳原子组成,但碳原子之间至少含有一个双键。HFO制冷剂分为零ODP(臭氧消耗潜能值)和低GWP(全球变暖潜能值),因此为CFC、HCFC和HFC提供了更环保的替代品。HFO主要用于车辆空调系统和冷却器。市场正在稳步发展。HFO制冷剂由于其零臭氧消耗物质(ODS)和极低的温室效应潜能值(GWP),是理想的高压工作液,并且作为第四代制冷剂在制冷方面具有巨大的市场潜力。随着全球变暖的加剧,各国实施碳中和目标,以及新能源汽车产业的蓬勃发展,下游市场对氢氟碳化合物制冷剂市场的需求不断增加,促进了该行业的可持续发展。亚太地区是所有地区中增长率很高的地区。在全球比较中,很大一部分收入来自欧洲(2021年为48.74%)。HoneywellHoneywellInternational股份有限公司是一家美国上市的跨国企业集团,总部位于北卡罗来纳州夏洛特。它主要经营四个业务领域:航空航天、建筑技术、高性能材料和技术以及安全和生产力解决方案。
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