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新制冷剂r32和r22

来源: 发布时间:2024年02月25日

制冷剂安全分类:


制冷剂根据其毒性和可燃性进行分类。毒性分为两类:毒性浓度小于或等于百万分之400(PPM)的较低毒性(A级)和较高毒性(B级)。可燃性分为四个等级:1、2L、2或3。1级适用于在140°F(60°C)下没有火焰传播的制冷剂,范围为高度易燃的3级。2L子类的目的是反映新型低GWP制冷剂的较低可燃性,例如HFOS(氢氟烯烃),如R-1234yf和R-1234ze。所有制冷剂均具有ODP(臭氧消耗潜能值)和GWP(全球变暖潜能值)等级。ODP是臭氧层退化的相对量。GWP(全球变暖潜势)是大气中任何温室气体吸收的热量,是相同质量的二氧化碳(CO2)吸收的热量的倍数。GWP是衡量制冷剂相对于GWP为1.0的CO2的环境危害程度的指标。 上海泛赋化工科技有限公司的客户群涵盖了各个行业,包括制冷、空调、汽车、医疗等。新制冷剂r32和r22

448a可以用于所有类型的制冷系统吗?


是的,448a 可用于所有类型的制冷系统。 448a 也称为 R-448A,是一种氢氟碳化合物 (HFC) 制冷剂混合物,旨在直接替代制冷系统中常用的 R-404A。它具有与 R-404A 相似的性能特征,但全球变暖潜值 (GWP) 较低。这意味着与 R-404A 相比,它对环境的影响更小。但是,始终建议咨询合格的 HVAC 技术人员或制冷工作人员,以确保 448a 与您的特定系统兼容并满足您所在地区的任何法规要求。


虽然由于其易燃性而使用 448a 代替 404a 时存在安全问题,但遵循正确的指南和程序可以帮助减轻这些风险并确保在空调和制冷系统中安全使用。 空调加制冷剂的方法霍尼韦尔制冷剂是一种长期性的不破坏臭氧层的制冷剂。

未来5-10年哪些制冷剂将成为主流?


随着我们进一步逐步淘汰含氟气体,低和极低GWP选项的增长正在加快,如果您还没有使用它们,那么您应该计划在未来的新安装中使用这些产品。R-1234yf当今公认的极低GWP明星!R-1234yf主要用于汽车市场,但在其他RACHP应用中也在稳步增长。R-1234ze广泛应用于大型冷水机应用,而R-1233zd则填补了长期空缺的低压冷水机需求。R-290和R-1270等高度易燃的A3安全级制冷剂继续主导小型整体系统市场,在冷水机组市场取得一定进展,并有望成为即将增长的热泵市场的热门选择。还有R-744和R-717。尽管在处理非常高压或毒性增加的制冷剂方面存在技术挑战,但这两种技术都已成熟并持续增长。

HFC的危害


HFC会破坏地球的臭氧保护层。臭氧层本质上使地球上的生命成为可能。如果没有这个保护层,地球就更容易受到太阳有害紫外线的影响。人们患皮肤和免疫系统受损的风险更大,地球和海洋也会受到影响。氢氟碳化合物还会吸收热量,导致地球变暖和气候变化。气候变化的影响包括:海平面上升自然栖息地和物种的丧失夏季热应激较高气候与清洁空气联盟解释说:“虽然氢氟碳化合物目前约占温室气体总量的1%,但它们对全球变暖的影响可能比单位质量二氧化碳大数百至数千倍。”氢氟碳化合物长期以来一直被认为是有害的。1997年,《京都议定书》将HFC列为受控温室气体。1989年通过的《蒙特利尔议定书》逐步淘汰了消耗臭氧层的制冷剂(氯氟烃(CFC)和氢氯氟烃(HCFC))。氢氟碳化合物(HFC)在许多应用中取代了CFC和HCFC。但氢氟碳化合物仍然是有害的温室气体。2016年,在卢旺达基加利,近200个初承诺加入《蒙特利尔议定书》的国家也同意了一项旨在逐步减少氢氟碳化物使用的修正案。《蒙特利尔议定书》的基加利修正案是有关氢氟碳化合物的全新法规。基加利修正案“将在未来30年内将这些吸热气体的生产和消耗减少80%以上 HFO制冷剂可以提高冷链设备的效率和性能。

为什么HFO制冷剂是冷水机组的未来之一?(上海泛赋化工科技有限公司)


根据迄今为止所看到的证据,HFO将在未来几年成为冷水机组的新主流制冷剂。在过去十年左右的时间里,HFC制冷剂为用于空调和过程冷却的冷水机组提供了安全高效的选择。然而,由于氢氟碳化合物的全球变暖潜力很高,现在人们对氢氟碳化合物的未来存在严重疑问。对于那些对八十年代的CFC危机记忆犹新的人来说,对目前的情况有一种明显的似曾相识的感觉。然后,由于CFC对臭氧层的影响,CFC被扔进垃圾桶,并被危害性小得多的HCFC(例如R22)所取代。终端用户大量投资于基于HCFC的工厂和设备,作为新的“安全”选择。然而,不久之后,氟氯烃本身就被停运并被逐步淘汰,尽管它们对环境的影响有所减少,但对善意购买的设备的使用寿命造成了影响。氢氟碳化合物问题的解决方案当然是氢氟碳化合物,它的臭氧消耗潜值为零。于是,R134a、R410A和R407C等制冷剂成为空调行业选择的主流气体。正如当时一些人指出的那样,氢氟碳化合物的问题在于,虽然它们不会损害臭氧层,但其高全球变暖潜力是一个严重的致命弱点。这一弱点现在正威胁着它们作为制冷机和空调中选择使用的主流制冷剂的继续使用。 霍尼韦尔制冷剂能够满足各种新设备中制冷剂的替代需求。汽车空调制冷剂温度

HFO制冷剂可以辅助提高设备的可靠性和耐久性。新制冷剂r32和r22

极冷致® 404A 和极冷致® 507 是商业冷冻中宽泛使用的制冷剂。虽然两者都有相似的应用领域,但它们之间存在一些差异,这些差异可能会影响产品的选择。我们将比较极冷致® 404A 和极冷致® 507 的性能和特点,以帮助您做出更明智的选择。1. 共沸混合物温度滑移,极冷致 ® AZ-50 是一种共沸混合物,其温度滑移不超过0.1oF。这意味着在使用极冷致® AZ-50 时,制冷剂和润滑油的互溶性非常好,不会出现分层现象。极冷致® 404A 是一种非共沸混合物,因此在充注冷媒时必须采用液态充注。新制冷剂r32和r22