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对于其他领域，如家用制冷系统和商用制冷系统，大多数压缩机生产商推荐使用POE油。POE油的优点在于它具有出色的润滑性能和高温稳定性。此外，POE油还可以与极冷致134a制冷剂形成稳定的混合物，但POE油的互溶性较PAG油差一些。润滑油的互溶性也是选择润滑油时需要考虑的因素之一。POE和PAG润滑油的粘度变化范围很大，从15cs到220cs。因此，润滑油的互溶性变化范围也相应较大。互溶性的定义是制冷剂和润滑油形成混合均匀的液态层而不分层的能力。低全球暖化潜值（GWP）制冷剂.245fa制冷剂销售厂

混配制冷剂：以4和5开头的制冷剂通常是混配制冷剂，其中4开头的是非共沸制冷剂，5开头的是共沸制冷剂。后两位数字表示该混配制冷剂在ASHRAE申请注册的顺序。自然工质：以7开头的制冷剂通常是自然工质，例如二氧化碳（R744）和氨（R717）。后面两位数字表示该自然工质的分子量。总结起来，制冷剂的命名规则是根据其化学成分、特性和结构来进行命名的，通过这些命名规则可以准确地表示制冷剂的组成和性质。这些命名规则对于制冷剂的研究、开发和应用都具有重要的指导意义。245fa制冷剂销售厂引导周全的制冷剂技术支持。

润滑油的选择还需要考虑到镀铜现象。压缩机内铜件表面的铜通过制冷剂润滑油混合物转移到钢件表面的现象称为镀铜现象。某些情况下，镀铜现象的发生会影响压缩机的余隙容积。极冷致134a与PAG和POE油的镀铜试验结果如下表所示。极冷致134a/PAG的试验在300°F（149℃）的条件下进行了4个月，试验结果表明与CFC12/矿物油相比，极冷致134a/PAG组合的镀铜更少。上述结论对于干湿系统均成立，但当系统中含有水份时镀铜现象更严重，需要引起设计人员的重视。极冷致134a/POE油的镀铜试验在300°F（149℃）和400°F（204℃）的条件下进行了24周，采用的润滑油为Castro LSW 32以及Mobil EAL 22。

制冷剂的命名规则是根据其化学成分和特性来进行命名的。下面是一些常见的制冷剂命名规则：1.CFC-氯氟碳化物：CFC制冷剂是由氯、氟和碳元素组成的化合物，例如CFC-11、CFC-12等。2.HCFC-氢氯氟碳化物：HCFC制冷剂是由氢、氯、氟和碳元素组成的化合物，例如HCFC-22、HCFC-123等。3.HFC-氢氟碳化物：HFC制冷剂是由氢、氟和碳元素组成的化合物，例如HFC-134a、HFC-410A等。4.HFO-氢氟烯烃：HFO制冷剂是由氢、氟和烯烃结构组成的化合物，例如HFO-1234yf、HFO-1234ze等。制冷剂的回收和处理需要进行环境监测和评估。

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制冷剂只能用来制冷吗？245fa制冷剂销售厂

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