青岛整体式改装车轮毂品牌

三片式旋压轮毂的优势：三片式旋压轮毂是由前片和后片还有轮辐三部分组成，前片和后片属于轮辋的部分。三片式轮毂的轮辐与轮辋连接方式现在有两种形式，一种是使用专业的螺栓或螺母做好连接，还有-种是使用焊接的方式做好连接，由于三片式轮毂要保障轮毂的气密性，组装后以后，需要做好封胶，确保气密性防止漏气。三片式的轮毂除了考虑轮毂的性能之外，大部分考虑的是轮毂的外观，而且三片式轮毂的轮辋部分是可以共用的，要想改变轮毂的造型,只要替换不同款式的中盘就可以了。 车主在升级轮胎是大多会选用旋压轮毂。青岛整体式改装车轮毂品牌

更换轮毂需要注意哪些问题？

1、不要使用太大的轮毂。好多人觉得轮子只要装上去不碰到外侧板金就OK， 其实拆下来轮子仔细看看里面的构造,有许多地方都非常容易卡到，特别是车子开起来后避震还会在颠簸的路上瞬间压缩。所以换大轮子，也要适当的使用，而不能一味的求美观结果弄的车都开不成。

2、刹车卡钳不要卡到轮毂。由于现在生产的车为了安全问题，经常使用大号的刹车卡钳，4pot的卡钳就足足比single pot的大出很多。这类情况，偏距不够以及设计不适合的轮毂，经常容易卡到刹车卡钳。好在这种情况很容易发现，一旦装上跑起来轮子有摩擦的声音，就快换吧。

3、轮胎宽度。跑一跑就要仔细观察一下轮胎内外侧有没有摩擦导致的磨损，太宽的轮胎也容易被某些部件卡到。

青岛整体式改装车轮毂定做上海尚晞采用板材旋压技术，通过多道次拉深旋压**终形成旋压轮毂。

通常情况下，车轮旋压主要可以分为板材拉深旋压、劈开式旋压、预制锻坯以及无缝管材缩径等主要的几种类型。尚晞数控科技有限公司主要以板材拉深旋压为主，主要采用的坯料是板材，在进行拉深的过程中通过旋压的方式使板材成形。拉深旋压从方式上看又可以分成两种，简单拉伸旋压和多道次拉深。简单拉深旋压时，用于拉深比小时，旋压轮进行一次拉深旋压就能完成变形；多道次拉深旋压是指用于拉深比大的深圆筒或其他形状复杂的工件，例如旋压轮毂。

改装车轮毂可以通过年检吗？这个问题是很多改装车车主都很关心的问题。尚晞小编不得不遗憾的告诉大家，如果未经过交通管理部门的批准，是不可以通过年检的。根据现行的《机动车登记规定》第十条，已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。如果已经对轮毂进行了改装，那在年检之前，车主们要换回原车轮毂才可以正常年检。 上海尚晞科技的旋压轮毂口碑怎样？

如何选择合适自己的轮毂？（二）

小尺寸的轮毂如果想换成大一点的，一般升级跨度不超过两个尺寸。17寸以下没有锻造轮毂，就算有价格也不便宜，且厂家也不一定给做。17寸的旋压轮毂和18寸的价格相当，大多数也是排除的。17寸以下只有选择改装轮毂和原厂轮毂。原厂的结实耐用款式少，改装轮毂款式多，质量差不多，重量比原厂的轻。低压铸造的轮毂质量是靠重量作后盾的。选择改装轮毂就看改装后轮胎的扁平度，还有自身的车重。轮胎特别扁，车身特别重就选原厂的。价格原厂的贵点质量有保证。

旋压轮毂的厂家有哪些？青岛整体式改装车轮毂品牌

上海尚晞科技生产的旋压轮毂好用吗？青岛整体式改装车轮毂品牌

一般的旋压是在低压铸造上面多一些复杂工艺，将低压铸造出来的轮圈，部分用旋压机边加热边旋转冲压，这样出来的轮毂，轮圈部分分子密度能得到提升，相对应轮圈更具有刚性，尚晞的旋压轮毂是将锻造后的金属板材用强力旋压机旋压制成，刚性更强，所以目前很多车主选择了旋压轮毂。当然还是应为锻造太贵，旋压在铸造跟锻造之间取个中间值，既有性价比也有性能，目前旋压轮毂价格也介于两者之间 。同样，旋压轮毂跟低压铸造用的是一样的A356铸造铝。 青岛整体式改装车轮毂品牌

上海尚晞数控科技有限公司汇集了大量的优秀人才，集企业奇思，创经济奇迹，一群有梦想有朝气的团队不断在前进的道路上开创新天地，绘画新蓝图，在上海市等地区的机械及行业设备中始终保持良好的信誉，信奉着“争取每一个客户不容易，失去每一个用户很简单”的理念，市场是企业的方向，质量是企业的生命，在公司有效方针的领导下，全体上下，团结一致，共同进退，**协力把各方面工作做得更好，努力开创工作的新局面，公司的新高度，未来上海尚晞数控科技供应和您一起奔向更美好的未来，即使现在有一点小小的成绩，也不足以骄傲，过去的种种都已成为昨日我们只有总结经验，才能继续上路，让我们一起点燃新的希望，放飞新的梦想！