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液压装配小知识（一）：

（1）首先**重要的一点，液压件的装配必须注意清洁度，否则可能造成整个系统的污染。轻则，造成阀芯卡死等故障，重则造成液压件的损坏。

（2）油箱或较大零部件一般需要用面团粘去杂物、铁屑等。胶管扣押后要清洗，并用保护盖保护。装配接头时要注意观察是否有杂物。

（3）不同品牌，不同标号的液压油不可以混用。

（4）胶管和接头在不影响装配的情况下，注意“横平竖直”的原则，即弯头或三通的朝向要与机架尽量保持平行或垂直。

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数字油缸如何选择合适的液压油？（二）

  1、液压油的抗氧化性好

  液压油在使用过程中会发生氧化，其氧化后产生的酸性物质会腐蚀金属，腐蚀产生的油泥沉淀物会堵塞过滤器和细小缝隙，使数字油缸工作不正常，因此要求具有良好的抗氧化性。

  2、抗剪切安定性好

  由于液压油经过数字油缸缸体、阀节流口和缝隙时，要经受剧烈的剪切作用，导致油中的一些大分子聚合物如增粘剂的分子断裂，变成小分子，使粘度降低。当粘度降低到一定的程度时，液压油就不能用了，所以要求具有良好的抗剪切性能。

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数字伺服油缸的液压系统高度简化，只需油泵、溢流阀（或数字压力阀)组成的液压源就可接连接上液压油管使用，无需另外配置方向阀、流量阀、调速阀、单向阀、同步阀等液压元件，也省略了集成阀块。电器上也无需行程开关、继电器等元件，降低了企业的使用成本和维护成本。

此外，数字伺服油缸具备总线控制和连续控制功能。可以实现在计算机总线控制系统中，使液压机械与其他加工设备组成完全的数字化控制的加工单元。而采用PIC单片机以模拟转换方式控制电液比例阀的油压机械，不具备此功能。

液压传动系统的形式及缺点

按液压油的流动循环方式，液压传动系统可分为开式和闭式两种。

在开式系统中，液压泵从油箱吸油，供入执行装置后，再排回油箱。其结构简单，散热良好，油液能在油箱内澄清，因而应用较普遍。

缺点：开式系统油箱较大，空气与液压油的接触机会较多，易渗入空气造成气蚀。

在闭式系统中，液压泵经油管直接与执行装置的排油管相通，形成一个闭合循环。为了补偿系统的泄漏损失，常需附设一只小型辅助补偿液压泵和油箱。油箱体积很小，结构紧凑;空气进人油液的机会少，工作较平稳;同时液压泵能直接控制液流方向，并能允许能量反馈。

缺点：闭式系统结构较复杂，散热条件较差，要求有较高的过滤精度，一般用于高精度液压油缸或伺服油缸。

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液压油缸的常见故障及解决办法（二）

1.调压阀或过滤器气孔有异物卡住：当调压阀或过滤器气动堵塞时，液压油缸易发生误动作或动作失灵。此时应检查油液的污染情况；检查脏物或胶质沉淀物是否卡住阀芯或堵塞阀孔；检查阀体的磨损情况，清洗、更换系统过滤器，清洗油箱，更换过滤器或其他配件。

2.油缸出力不稳定：此时无论如何操纵，液压油缸都不动作或动作甚微。这时应检查活塞及活塞杆密封是否太紧，是否进入脏物及胶质沉淀物：活塞杆与缸筒的轴心线是否对中，易损件和密封件是否失效，所带负荷是否太大。

3.液压系统控制压力太低：控制管路中节流阻力可能过大，流量阀调节不当，控制压力不合适，压力源受到干扰。此时应检查控制压力源，保证压力调节到系统的规定值。

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