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四川品质油缸设计

来源: 发布时间:2023年03月12日

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    包括油缸、主轴箱和回油罩,所述油缸设在主轴箱的尾部,油缸包括缸体和法兰盘,缸体和法兰盘中部形成空腔,空腔内部设有活塞和活塞杆,空腔的尾部设有与空腔连通的回油罩,回油罩和缸体之间还设有底盘,主轴箱内设有头部装设液压夹头的拉杆,活塞杆和拉杆在法兰盘处连接。所述活塞杆上与缸体开口齐平位置设有止动卡口。所述回油罩两端均设有轴承,前端轴承后部设有密封圈。所述缸体与法兰盘通过螺栓连接,之间还设有密封垫。所述回油罩上还设有输油孔,用于连接输油管,输油管上设方向控制阀。所述方向控制阀连接作用于方向控制阀的脚踏开关。有益效果本实用新型所述的回转油缸采用整体性设计,将油缸内部部件包裹在缸体和法兰盘组成的坚硬外壳的内部,起到很好的防尘、防污和防潮的效果,同时具有良好的气密性,可防止油缸内泄。回转油缸采用两部分的结构设计,使得油缸旋转而输油管不旋转,从而解决了动力源输入问题。油缸内部活塞杆与拉杆同心连接,使得二者运动同步同向,从而解决了夹持力缺失的难题。而且装置结构紧凑,运行稳定,为安全高效生产保驾护航。图I是本实用新型的结构示意图;[0012]图2是本实用新型的连接示意图。具体实施方式为了加深对本实用新型的理解。大型油缸设计高压重载液压缸安装工艺。

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    下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述,该实施例只用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型保护范围的限定。参见图I、图2所示的回转油缸,包括主轴箱I、油缸2和回油罩3,油缸2由右半开口的缸体4和左半开口的法兰盘5组成,并由螺栓固定形成圆柱型空腔,缸体4和法兰盘5的连接处设有密封垫,空腔的内部设有活塞6和活塞杆7,活塞杆7与主轴箱I内的拉杆8在法兰盘5处固定连接,空腔的尾部设有开孔底盘9,底盘9与回油罩3连接,回油罩3两端各设一个轴承10,前端轴承后部设有密封圈11,拉杆8的前端装设液压夹头12。回油罩3上开设输油孔13,用于连接输油管14,输油管14上中间装设方向控制阀15,方向控制阀15连接脚踏开关16。油缸2内部的活塞杆7上与缸体开口齐平位置设有止动卡口17。权利要求1.一种回转油缸,包括油缸、主轴箱和回油罩,其特征在于所述油缸设在主轴箱的尾部,油缸包括缸体和法兰盘,缸体和法兰盘中部形成空腔,空腔内部设有活塞和活塞杆,空腔的尾部设有与空腔连通的回油罩,回油罩和缸体之间还设有底盘,主轴箱内设有头部装设液压夹头的拉杆,活塞杆和拉杆在法兰盘处连接。2.根据权利要求I所述的回转油缸。

    无锡奥赛林液压科技有限公司承接各种加工订做吊车液压油缸,其它工程机械液压油缸,自备大型油缸生产车间,质优价廉,质量保证.主要经营吊车配件液压油缸,垂直油缸,水平油缸,变幅油缸,伸缩油缸,吊车配件驾驶室,吊车配件结构件,吊车配件车架等。平行水平面的液压油缸属于水平安装谓之卧式缸,与水平面垂直的安装又谓之立式缸。立式缸因受重力负载影响较大,同时引起液压油缸运动件上下两个方向运动的动态性能不一致,给正反两个运动方向上高同步精度控制增加困难,同时两者液压同步系统也不一样,因此立式缸的同步系统较水平缸同步系统复杂。立式缸同步系统除要注意它同步回路外,还必须对平衡回路、锁紧回路等给予足够的重视。卧式缸在液压控制同步系统中不受重力负载的影响,也不会使运动件两个方向运动受其动力学性能不一致的影响,从而使它的两个方向同步精度控制较立式液压油缸容易些。欢迎海内外各界新老用户惠顾!本产品网上报价不准。电液伺服液压缸性价比哪家高?

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    所述定位盘5上设有用于控制定位杆14在行程窗口5a内运动范围的行程定位组件。所述行程定位组件包括控制盘6和定位弹簧7,所述定位盘5的左端向左延伸设有定位齿轮5b,所述定位齿轮5b的左端中心位置向左延伸设有定位轴5b1,所述控制盘6在朝向定位盘5的端面上设有与定位齿轮5b配合的定位齿槽6a,所述控制盘6的左端设有与定位齿槽6a同轴的弹簧槽6f,所述控制盘6内设有用于连通弹簧槽6f和定位齿槽6a的定位轴孔6g,所述定位轴5b1穿过定位轴孔6g伸入弹簧槽6f内,所述定位轴5b1的左端固定有弹簧座8;所述定位弹簧7位于弹簧槽6f内且套接在定位轴5b1上;所述定位弹簧7一端抵触在弹簧座8上另一端抵触在弹簧槽6f内用于迫使所述控制盘6向定位盘5方向运动;所述控制盘6上设有供定位杆14伸入的控制窗口6b。所述弹簧座8上设有螺纹柱8a,所述定位轴5b1的左端设有与螺纹柱8a连接的螺纹孔5b2。所述活塞体101的圆周侧面上设有***环形凹槽108,所述***环形凹槽108内设有***密封圈30。所述右端盖10与活塞杆102滑动连接的滑孔内圆周侧壁上设有第二环形凹槽109,所述第二环形凹槽109内设有第二密封圈31。工程液压缸安装工艺。湖南定制油缸厂家报价

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    杆套1的内部卡接有导向环6,导向环6的内侧开设有若干环形凹槽,环形凹槽内固定安装有密封件7,密封件7的另一侧与活塞杆2的表面摩擦连接,杆套1的表面开设有螺纹孔并设置有相适配的锁定螺杆4。实施方式具体为:通过设置导向环6,导向环6内部设置多个密封件7沟槽,利用活塞3与导向环6共同对活塞杆2进行导向,组合的密封件7可以对缸头部分进行密封,缸头在负荷时或安装时不会产生大角度的转动,避免沟槽中的密封件7出现扭伤或扭坏现象,活塞杆2始终沿杆套内壁做直线运动,活塞杆2整体直接轴向推入杆套1内,不会产生弯曲现象,使得该种缸头连接结构不易损坏;另外,本实用新型通过设置外螺纹连接的端盖5,利用与杆套1的螺纹连接固定将导向环6固定压紧,限制导向环6的轴向窜动,且活塞杆2大部分被固定与杆套1中,使得缸头8运行方向保持稳定,不会出现其他方向的剪切力,能够保护该缸头连接结构,提高其使用寿命。其中,活塞杆2的右端做切削处理,活塞3固定套接于活塞杆2的切削段表面,活塞3的由两段活塞组合而成,活塞3的两段活塞之间形成凹槽并固定安装有组合密封圈以及导向带,引导活塞做直线运动,防止活塞3因受力不均造成的走偏导致内漏和减少密封件使用寿命等现象。其中。四川品质油缸设计

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