性价比不只是便宜那么简单,但也不是简单性能好就够了。近年来,国内的消费市场总体上对国货发展是有利的:一方面政策对于国产产品,尤其是科技类产品有扶持;另一方面,海外不少品牌对于国内消费者做不到基本的尊重,导致了大多数人开始拒绝使用这些进口品牌。而在这个背景下,国产仪器无疑迎来了重要的机遇。众所周知,许多国产仪器为了能够在竞争激烈的中档次高仪器市场存活,被迫采用了低价战略,而促成这种低价的原因,主要还是进口仪器在消费者心中认可度。但是受到局势影响,这种认可度在不断降低,甚至不少进口品牌被大众所舍弃,在这个背景下,许多国产仪器甚至成为了市场主流选择。由于气体涡轮流量计涡轮惯性的存在,在流量波动频繁的场合不宜使用。苏州一体式燃气流量计安装规范
气体超声波流量计使用方法:这里介绍安装关键的一步,同心导环安装,请保证本品中心轴线与配管中心轴线相吻合。请使用附属出芯导环尽量修正流量计与配管中心轴之间的位置偏移。如图所示,请先将附属品的出芯导环插入法兰面垫圈及配管法兰孔内。通常计量模式下,主显示画面(上段)恒显为累计标况流量,副显示画面(下段)每隔4秒钟自动切换显示瞬时标况流量、瞬时工况流量、使用压力及温度值。显示部背面设有3个按键,可于计量模式与检定模式切换。 3 )参数修改请使用AS-SCQ手操器进行设定。苏州一体式燃气流量计安装规范气体涡轮流量计是目前使用较为频繁的燃气流量测量仪表。
多相和多组分流,测量多相和多组分流动应十分谨慎对待。经验表明,单相通用流量仪表用于多组分或多相流体,测量性能会改变(或大幅度改变)。单工质流体有时也会呈现双相,例如湿蒸汽中水微粒随着蒸汽流动,环境温度或介质压力偏离原定状态,仪表就可能不适应。测量两种或两种以上不相溶液体汇流混合液流量时,应注意存在流速不均匀,使流动成为分层或块状流等带来的问题。测量液固双相流时要了解固相含量、粒子大小和固体性质以及流动状况(悬浮流、管底流、动床流还是淤积流?)测量气液双相流时尽可能采用分离后分相测量,以保证获得测量不确定度,然而对有些场合这种方法不切实可行或不符合要求。
气体腰轮流量计检定介质:用人造气发展的高压气体腰轮流量计的检定不只限于腰轮气体流量计,何况还有孔板式、文丘里管式及涡流挡板式流量计。鉴于这些情况,荷兰计量院研制出一种新型的低流量检测装置,且使2台现有检定摆设完成了被动化。另外,在Bergum增设高压检测设施颇有必要。荷兰有几台高压流量检测装置。从检定设施或溯源性方面看,Groningen、Bergum与Westerbork的检测摆设很须要。这3台装置在哄骗条件下的检定,这已参预1993年打算傍边。测量沼气可以选用气体涡轮流量计。
气体超声波流量计在传感器的安装位置问题:流量测量成功的关键在于声波在无衰减的情况下,通过流体介质到达接收传感器的信号强度。超声波流量计是通过测量声波传播路径上流体的线平均速度来反应流量的,所以应尽可能地保证传感器前的流体沿管轴做平行流动,并远离流动紊乱的地方,传感器安装的地方必须要有一段直管道。首先观察安装位置,应满足仪器推荐的安装间距。清洁冷却管道表面。给传感器接触面均匀涂上耦合剂。传感器声程的选择,如图3所示,A为探头间距,当为偶数声程时,传感器必须同侧安装;当为奇数声程,传感器必须对侧安装。倘若流体对声波信号有很大的衰减,不易获得稳定的信号,声程宜设置为2,才能获得较强的检测信。然气流量计标准装置是能够提供确定准确度,用于校准工作流量计或流量计量系统。杭州高压防爆燃气流量计检测内容
气体超声波流量计,要定时清理探头上沉积的杂质、水垢等有无漏水现象。苏州一体式燃气流量计安装规范
气体超声波流量计的安装方法:主机安装。超声波流量计主机安装的关键在于保证超声波信号电缆和电源线能够准确连接。尤其是在信号电缆铺设时,两个端头要做好标记,避免发生错接和混接。系统调试。首先,输入超声波流量计实测安装参数;然后,在调水渠道有水的情况下,通过流量计进行自检,检查每个声路的实际工作情况,在静水状态下检查一次,动水状态下再检查一次,保证静水状态下水流测值为0,间接检查流量计的准确性;检查超声波流量计输出参数,如果一切达到设计要求,就可以正常使用。苏州一体式燃气流量计安装规范
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