广西供应电阻测试系统

测试模式：1）热冲击式2）温度定值式3）无温度判定式热冲击模式(1)可收录温度循环中的低温区/高温区中各1点数据。该模式***于使用温度模块时。(a)由于温冲箱和测试系统是用不同的传感器测量温度的，因此，多少会产生温度偏差。(b)测试值以高温限定值和低温限定值的设定值为基点，在任意设定的收录间隔时间后，在各温度下，测量1次，（将高温及低温作为1个循环，各测1次）各限定值的基准以5℃左右内为目标进行设定，而不是温冲箱的设定温度。另外，将各试验时间（高温时间、低温时间）的一半作为目标设定收录间隔时间。注）因为，测试系统上搭载的测试模块的数量会变动，所以，请不要在温冲箱的温度保持时间结束后的3分钟后设定数据收录间隔时间。维柯CAF.TCT产品系列具有好的适用性和高精度的测试能力。广西供应电阻测试系统

有一个轻微的偏差，因为板没有固定，并有不同的方向相对于气流确保在测试期间SIR测试模块上没有明显的冷凝现象。根据IPC标准，通过测试的模块，在整个测试过程中，其电阻都高于108Ω。测试结果将根据这个限定值判定为通过或失败。相关研究的目的是描述不同回流曲线对助焊剂残留物的影响。在以前的工作中，据说曾经观察到与回流工艺产出的组件相比，使用电烙铁加热和更快冷却速度的返工工位完成的组件显示出更高的离子残留物水平。SIR和局部萃取的结果是通过或失败。判定标准分别基于电路电阻率和萃取液电阻率。为了便于参考，附录中包含了详细的结果。如表1所示，通过被编码为绿色，失败被编码为橙色。结果显示了一个清晰的定义：即所有未清洗的测试模块都没有通过测试，所有清洗过的测试模块都通过了测试。广西供应电阻测试系统早期检测可减少批量生产后的召回风险， 例如某汽车电子厂商通过CAF测试优化 基材选择后 ，将故障率降低60%。

绝缘不良是电气设备失效和安全事故的常见原因。广州维柯信息技术有限公司深知这一点，因此研发出的SIR表面绝缘电阻测试系统，专注于捕捉那些可能被忽视的微小缺陷。绝缘材料在长时间使用或特定环境下可能会老化，导致表面电阻下降，进而影响整个系统的安全性。通过定期进行SIR测试，可以早期发现这些问题，及时采取措施，避免重大事故的发生。广州维柯的SIR测试系统，以其高度的自动化和智能化，能够在各种条件下快速、准确地完成测试任务，提高了检测效率和准确性。对于制造商而言，这不仅意味着产品可靠性增强，也是对品牌信誉的有力背书。

PCB（PrintedCircuitBoard）即印制电路板，又称印刷线路板，是电子工业的关键部件。它由绝缘底板、连接导线和焊盘组成，能实现电子元器件间的电气连接，还为元器件提供机械支撑。凭借可高密度化、高可靠性、可设计性、可生产性、可测试性、可组装性和可维护性等优势，PCB广泛应用于计算机、通信、汽车电子、医疗设备等众多领域。从类型上看，按层数可分为单面板、双面板和多层板；按软硬程度分为刚性电路板、柔性电路板以及软硬结合板。目前，PCB正朝着高密度、高精度、细孔径、细导线、高可靠、多层化、高速传输、轻量薄型的方向发展。PCB层叠结构分类，单层PCB结构简单，*一面有铜箔，成本低，用于简单电路双层PCB有顶层和底层导电层，通过过孔相连，应用***多层PCB包含多个导电层，通过层间过孔连接，集成度高借在智能检测领域 18 年的技术沉淀，成为 SGS 指定的 SIR/CAF/RTC 技术供应商。

航空航天设备中的电阻测试还需要考虑极端环境的影响。例如，在太空环境中，温度变化和辐射等因素可能导致电阻值的变化。因此，电阻测试设备需要具备高精度和稳定性，以准确测量和记录这些变化，为飞行器和航天器的设计和维护提供数据支持。与此同时，随着航空航天技术的不断发展，电阻测试技术也在不断升级。现代电阻测试设备不仅具备高精度和自动化的特点，还能够适应极端环境，为航空航天领域的电子系统测试和验证提供更加可靠的手段采用单独恒压源输出和超微型电流表 ， 确保测试数据的高精度与稳 定性。广西供应电阻测试系统

具备多项行业优势：采用 64 通道并行扫描架构，全通道测试完成时间≤1分钟，较同类产品效率提升 50% 以上。广西供应电阻测试系统

广州维柯信息技术有限公司【SIR测试：确保汽车电子安全的关键环节】配置灵活:模块化设计，可选择16模块*N（1≤N≤16);16通道/模块；l测试配置灵活:每块模块可设置不同的测试电压，可同时完成多工况测试；在汽车电子领域，SIR测试尤为重要，直接关系到行车安全。汽车电子系统必须在高温、潮湿、振动等恶劣环境下保持高度的电气稳定性。通过定期的SIR测试，工程师可以验证电路板涂层和封装材料的耐久性，预防电路间的漏电和短路，保障车辆电子系统的正常运行，减少因电气故障引发的安全隐患，为驾乘者提供更加安心的出行体验广西供应电阻测试系统