Noise
Paramotor noise relative to an observer
depends on distance, loudness, frequency and timbre of the power unit. Most
noise comes from the propeller and slow rpm is perceived as the quietest.
Pilots mitigate their sound impact by leaving a noise-sensitive area at low
power, keeping the farthest practical distance away, and reducing time spent
near the area.
License and training
Neither a license nor specific training is
required in the U.S., U.K. or many other countries. Where there is no specific
regulation (e.g. Mexico), paramotor flying is tolerated provided the pilots
cooperate with local officials when appropriate.[citation needed] In countries
where specific regulation exists, such as Canada, France, Italy, and South
Africa, pilots must be trained, both in flying theory and practice, by licensed
instructors. Some countries that require formal certification frequently do so
through non-government ultralight aviation organizations.
Regardless of regulations, powered
paragliding can be dangerous when practiced without proper training.
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Powered paragliders are useful as
replacements for terrestrial vehicles in difficult terrain. In some areas
during the spring when the sea or lakes are still frozen but the ice has begun
melting, the waters cannot be walked, skied, or driven on and cannot be
navigated by boat. Hydrocopters, hovercraft, and aircraft are the only ways to
travel in such conditions. Furthermore, if the landscape is fractured by small
and shallow lakes and bays, as in swamplands, it may be difficult to navigate
even in good conditions. Observation and counting of protected species, e.g.
Saimaa ringed seal, in such conditions has been conducted using a powered
paraglider.
Another use that has been demonstrated is
the herding of reindeer. Although the tundra is open terrain, there are no
roads and the terrain is still uneven. A powered parachute can be used instead
of a snowmobile or a motorcycle.
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动力伞的魅力在于，这架微型飞机可以装在汽车的后备箱中，可以从很小的领域起飞，几乎可以降落在任何地方。滑翔伞将以与滑翔伞相似的速度巡航，**快的机翼约25英里/小时，或40英里/小时以上！因此，*在微风中仍然可用。这种缓慢的飞行特性意味着非常低空飞行的“树篱跳跃”是可能的，并且非常有趣。也有可能爬到很高的高度（英国记录超过11,000英尺）并行进距离-**近，西班牙南部到特内里费岛的飞行超过1000公里。
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规章制度
在大多数国家/地区中，动力伞驾驶员均遵循简单的规则进行操作，从而免除了飞行员和装备的认证要求。但是，这些法律限制了其飞行的范围-说明飞行员要避开拥挤的区域和较大的机场，以很大程度地降低对他人或飞机的风险。美国飞行员根据联邦航空管理局法规第103部分进行操作。
社团协会
在美国，这项运动主要由美国动力滑翔伞协会（USPPA）**[注1]，该协会也享有一项豁免，允许由经过适当认证的双人教练进行两次训练。美国超轻型飞机协会（USUA）和航空运动连接公司（ASC）也提供了一些支持。
美国的讲师主要由美国动力滑翔伞协会（USPPA）**和认证。其他组织包括动力滑翔伞教练专业协会（***PI）。
在英国，这项运动由英国滑翔伞和滑翔伞协会**，而非正式地由Paramotor俱乐部**。[6]
三轮车和动力降落伞
主条目：动力降落伞
中国航协悬挂滑翔委员会在社会赞助和支持下，先后在北京、上海、天津、广州、深圳、武汉、成都、西安、青岛、大连、哈尔滨、沈阳、石家庄、郑州、南昌、南京、杭州、福州、厦门等城市组织了多次动力伞巡回赛、动力伞邀请赛和全国锦标赛并组织了多次动力伞飞行表演，每次的赛事和活动都在社会上产生了巨大影响，从而推动了我国动力伞运动的发展。1997年，中国香港回归之际，成功举办了中国香港至北京动力伞拉力赛，2004年，“海尔杯”动力伞巡回赛，历经三个多月十八个城市，到场观众超过了20万人，**电视台国际频道对赛事进行了全程报道并制作了多集专题片。2005年，在上海成功举办了有七个国家和地区45名运动员参加的国际动力伞邀请赛，特别邀请了国际航联的官员和裁判，得到了国际**们的充分肯定。中国航协也组织参加了多次在国外举行的世界性比赛， 2005年8月，中国动力伞**队3名运动员，参加了在法国举办的世界动力伞锦标赛。2006年，再次得到国际**企业的赞助和支持，成功在五个城市举行了“丰田锐志杯”动力伞巡回赛暨全国锦标赛。由于国内举办各种动力伞赛事和活动的巨大成功，得到了国际航联的高度重视。神农架林区怎么样动力伞在什么地方
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运动、休闲则是多种休闲中的一种，是以运动为主体、以休闲为目的的休闲方式。比如滑雪运动休闲、太极运动休闲、跑步运动休闲等，不同于温泉休闲、民俗文化休闲、亲子休闲、购物休闲等等。运动休闲服务逐步进入飞速发展阶段，社会力量上海翼舞航空科技有限公司旗下的专业公司,一直以来我们都向广大的航空爱好者和专业人士提供质量、低价的纯进口轻型航空器材,我们提供的设备有滑翔伞、动力伞、三角翼、动力三角翼、水上动力三角翼和固定翼轻型飞机，我们的产品应用于个人户外运动探险、航空杂技表演、警察空中巡逻、电力网线架设和巡视、电视航空拍摄、灾害检查收救、大型赛事活动直播、景点空中观赏、空中农药喷洒等一系列领域产业的热情将空前高涨。届时，除了体育产业发展的逻辑和传媒逻辑之外，支撑运动休闲产业发展的本质内在逻辑将越来越清晰。运动休闲行业作为一个新兴产业，涉及运动休闲用品的销售、运动休闲活动的运营策划、运动休闲产品的在线交易等等。目前行业集中度和准入门槛较低，尚未诞生综合性的**服务品牌，因而越来越多的一人有限责任公司企业进入运动休闲用品及相关衍生服务市场中，使得行业竞争日趋激烈。运动休闲业与竞技体育不同，其包括的项目更多，可谓是包罗万象。像动力伞，滑翔伞，飞行，热汽球等都是一些较为常见的运动休闲项目。石家庄飞行动力伞住宿
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