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    4．2基地出入口4．2．1基地的机动车出入口设置应充分考虑所接入的城市道路的等级，优先选择设置在较低等级的城市道路上。机动车出入口不宜设置在主干路上。基地位于城市主干路与次干路、支路相交的位置旁，机动车出入口不应设置在主干路上；基地位于次干路和支路相交的位置旁，机动车出入口不宜设在次干路上。4．2．2基地位于T型交叉口处，对向道路小于双向4车道，机动车出入口宜正对对向道路设置，避免错位，并纳入交叉口渠化设计及信号控制；大于等于双向4车道，机动车出入口不宜正对设置。4．2．3控制性详细规划在基地外部同一街坊设置有机动车公共通道的，机动车出入口应优先考虑结合公共通道设置，公共通道实为基地在城市道路出入口。4．2．4基地机动车出入口设置应避免影响城市道路交叉口的正常运行，不应在交叉口进出口道展宽段和展宽渐变段范围内设置机动车出入口，见图4．2．4，并应符合下列规定：1确需在主干路上设置出入口，出入口距上游交叉口不得小于50m，距下游交叉口不得小于80m，条件不允许的基地出入口设置在基地的远端。2在次干路上设置出入口，出入口距上游交叉口不应小于30m，距下游交叉口不应小于50m，条件不允许的基地出入口设置在基地的远端。息的价值与作用，辅助人员和机械设备以及环境等方面的安全管理。云南甲级工程设计资质公司合作加盟成立分公司的费用

    隔离变压器、切换开关等装置组成的把直流电能逆变成交流电能的应急电源装置，适用于允许中断供电时间为0．25s以上的负荷。5)有自动投入装置的的于正常电源的的馈电线路，适用于自投装置的动作时间能满足允许中断供电时间1．5s以上的应急电源。6)容量不大、采用直流电源且允许停电时间为毫秒级的特别重要负荷，应采用蓄电池组作为应急电源。以上几种应急电源，以柴油(或燃气轮)发电机组和有自动投入装置的的于正常电源的的馈电线路方案为节约电能的的佳选择。因为UPS、EPS、蓄电池组均需要对蓄电池进行充电，长期运行必然造成电能的消耗。2．应急电源供电要求。1)为确保对特别重要负荷的供电，严禁将其他负荷接入应急供电系统。工程设计中，对于其他专业提出的特别重要负荷，应仔细研究协调，尽量减少特别重要负荷的负荷量。2)应急电源与正常电源之间必须采取安全可靠措施，防止其并列运行。保证应急电源的的性，尤其要防止向系统反送电。大型企业及重要的民用建筑中往往同时使用几种应急电源，应使各种应急电源设备的配电系统密切配合，做到安全、可靠，充分发挥作用。3．柴油发电机组。柴油发电机组由柴油机(原动机)、发电机和控制屏三部分组成。云南甲级工程设计资质公司合作加盟成立分公司的费用引发安全事故。4、以某工程项目为例，项目由13栋超高层建筑与。

    1)负荷特点：体育建筑电力负荷应根据具使用要求，区别对待。的在比赛期间才使用的大型用电设备宜设置单独变压器供电。在确定变压器数量时，应考虑体育建筑用电负荷的特点和经济运行条件，以及供电系统的可靠性，宜选择多台小容量变压器的供电方案。大型体育场馆还应预留一定的备用容量，作为在场馆内举行具他活动的临时电源。①体育建筑照明设计，应满足不同运动项目和观众观看的要求；在有电视转播时，应满足电视转播的照明要求，减少阴影和眩光。②体育建筑分室内和室外照明，室内可使用投光灯和顶灯相结合的照明方式，室外体育场一般采用投光灯。照明光源应根据运动项目，随时变换光源的光色和显色性。③层高较低的健身房—般采用荧光灯照明，灯具宜与视线平行以减少眩光。④层高较高的体育馆一般采用的气体放电灯，有时为满足显色指数及光色要求也采用混光照明灯具。①室外足球场·般多采用四角布投光灯，要求刘杆高度不能低J球场总宽度的1／4。2)负荷参数：体育建筑比赛场地照度标准应符合《建筑照明设计标准》GB50034--2004的规定。甲级以上体育建筑还应符合有关国际单项体育组织的规定。其他场所照明的照度标准见表2．。7．教肯建筑。

    人防工程、地下车库、油库、贮水池等隐蔽工程用虚线表示）与各类控制线的距离，其中主要建筑物、构筑物应标注坐标（或定位尺寸）、与相邻建筑物之间的距离及建筑物总尺寸、名称（或编号）、层数；5）道路、广场的主要坐标(或定位尺寸)，停车场及停车位、消防车道及高层建筑消防扑救场地的布置，必要时加绘交通流线示意；6）绿化、景观及休闲设施的布置示意，并表示出护坡、挡土墙、排水沟等；7）指北针或风玫瑰图；8）主要技术经济指标表（表）；9）说明栏内注写：尺寸单位、比例、地形图的测绘单位、日期，坐标及高程系统名称（如为场地建筑坐标网时，应说明其与测量坐标网的换算关系），补充图例及其他必要的说明等。3竖向布置图。1）场地范围的测量坐标值（或注尺寸）；2）场地四邻的道路、地面、水面，及其关键性标高（如道路出入口）；3）保留的地形、地物；4）建筑物、构筑物的位置名称（或编号）、主要建筑物和构筑物的室内外设计标高、层数，有严格限制的建筑物、构筑物高度；5）主要道路、广场的起点、变坡点、转折点和终点的设计标高，以及场地的控制性标高；6）用箭头或等高线表示地面坡向，并表示出护坡、挡土墙、排水沟等；7）指北针。市场秩序的规范等产生了深远影响。本文简要分析当前建筑工程材料。

    1．电力系统中的无功功率主要由相位角和高次谐波造成。电力电子设备等的非线性负载产生的高次谐波，增加了电力系统的无功损耗。2．配电系统的合理设计、用电设备的正确选型(尤其谐波指标的确定)对于提高电能使用效率至关重要。3.由于谐波分布的多变性和谐波工程计算的复杂性，要在设计阶段完全解决谐波问题非常困难，故工程调试与试运行阶段的谐波实测与分析，对于电力系统的谐波治理和的终提高电能利用率起着决定性作用。。1.公共电网。电力公司向用户提供的电能质量应符合《电能质量公共电网谐波》GB/T14549-1993的要求。不符合该规范要求的，应采取技术措施，直至符合该规范的要求为止。2.用户配电系统。1）电力系统公共连接点（电源侧）的谐波电压（相电压）限值应符合表。3）谐波的扰的强度分级应符合表-3的规定。4)建筑物低压配电系统的谐波的扰等级应符合下列规定：①医院重要手术室和重症监护室、计量检测中心、大型计算机中心、金融结算中心等对谐波敏感的重要没备较多的建筑物中，相关配电系统主干线的谐波的扰强度宜达到一缎标准。②大型办公建筑中，动力配电系统主干线的谐波的扰强度宜达到二级标准。③中、小型办公建筑中。智能化监测系统。基于保障塔吊安全稳定运行的目的，在塔吊上配置。好的甲级工程设计资质公司合作加盟成立分公司的费用

花费情况，工程造价费用由建材与设备的购置费用、建筑安装的工程。云南甲级工程设计资质公司合作加盟成立分公司的费用

    剧)院停车位指标单位机动车非机动车一类区域二类区域三类区域内部外部车位/每100m2建筑面积5．2．7展览馆停车位指标不应小于表5．2．7的规定。表5．2．7展览馆停车位指标单位机动车非机动车一类区域二类区域三类区域内部外部车位/每100m2建筑面积注：文化场馆(图书馆、博物馆、美术馆、科技馆、纪念馆等)、会展中心停车位按照展览馆停车位指标执行。5．2．8医院停车位指标不应小于表5．2．8的规定。表5．2．8医院停车位指标注：1．按照现行医疗机构管理规定，设计二级、三级医院归为综合性医院，设计一级医院归为社区卫生服务中心，非公立医疗机构按其规模、业务范围可按照执行。2．单独设立的的、诊所及专科医院按照社区卫生服务中心停车位指标执行。3．养老院、康复中心停车位按照疗养院停车位指标执行。5．2．9游览场所停车位指标不应小于下表5．2．9的规定。表5．2．9游览场所停车位指标类别/单位机动车非机动车内部外部中心城区停车位/每100m2建筑面积*郊区（县）停车位/每100m2建筑面积*注：1．绿地、休憩广场等公益性游览场所及小型经营性游览场所按照上述指标执行。2．城市公园、大型游乐场、旅游景区配建停车位指标应通过交通影响评价确定。云南甲级工程设计资质公司合作加盟成立分公司的费用

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