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模拟轨道交通测试试验机构

来源: 发布时间:2025年06月05日

轨道交通承载着大量乘客的生命安全,任何设备故障或系统缺陷都可能导致严重的安全事故。通过全方面的测试试验,可以提前发现潜在的安全隐患,如轨道结构的不稳定、车辆制动系统的故障、信号传输的干扰等,并及时进行整改,将事故风险降至比较低。例如,在车辆动力学试验中,模拟不同速度、载荷和路况条件下车辆的运行状态,检查车辆的悬挂系统、转向系统和制动系统等关键部件的性能,确保车辆在紧急制动、高速行驶和曲线通过时的稳定性和安全性,有效防预防脱发轨、追尾等恶性事故的发生。振动试验分为:功能性随机振动试验和模拟长寿命振动试验。模拟轨道交通测试试验机构

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上海天梯检测技术有限公司振动测试的目的: 振动测试已经列为产品的重要质量指标加以考核和检验。长期以来,人们只用产品的技术性能指标作为衡量电子元器件质量好坏的标志,这只反映了产品质量好坏的一个方面,还不能反映产品质量的全貌。因为,如果产品不可靠,即使其技术性能再好也得不到发挥。从某种意义上说,振动测试可以综合反映产品的质量。 振动测试工程是一个综合的学科,它的发展可以带动和促进产品的设计、制造、使用、材料、工艺、设备和管理的发展,把电子元器件和其它电子产品提高到一个新的水平。正因为这样,振动测试已形成一个专门的学科,作为一个专门的技术进行研究。模拟轨道交通测试试验机构上海天梯为机车辆厂及零部件供应商、城轨运营商等众多轨道交通行业客户提供轨道交通环保检测及可靠性检测。

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测试项目名称:网关可靠性测试

测试项目:正弦振动测试、机械冲击测试

测试条件:

正弦振动测试:

频率:10HZ~150HZ

振幅:0.035mm

加速度:5m/s2

方向:X轴/Y轴/Z轴

扫描循环次数:20次

机械冲击测试:

加速度:49m/s2

脉冲持续时间:11ms

方向:±X轴/±Y轴/±Z轴

冲击次数:3次/每个方向

试验目的:

1.外观检测项目:测试后目测样品的外观有无明显的变化,紧固件是否有松动、机械损坏等现象。

2.功能检测项目:测试后样品通电各项功能是否正常。

轨道交通测试之:盐雾测试

盐雾测试是一种主要利用盐雾测试设备所创造的人工模拟盐雾环境条件来考核产品或金属材料耐腐蚀性能的环境测试。

盐雾测试有中性盐雾测试(NSS)、醋酸盐雾(AASS)和铜加速醋酸盐雾(CASS)也称氯化铜醋酸盐雾)测试三种,其中应用较广的是中性盐雾测试。

中性盐雾测试主要用来对金属材料以及金属上的金属镀层或非金属无机镀层的检验,也用来检验涂覆系统。

醋酸盐雾和铜加速醋酸盐雾一般只用于金属镀层的检验而不用于有机覆层的检验。轨道交通 机车车辆设备 冲击和振动试验 GB/T 21563-2008,IEC 61373:1999。

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  引用标准

IEC 60077-1:1999    

《铁路应用 机车车辆电气设备 第1部分:一般使用条件和通用规则》

IEC60077-2:1999      

《铁路应用 机车车辆电气设备 第2部分:电工器件 通用规则》

EN 50155          

《铁路设施 机车车辆上使用的电子设备》

IEC 61373-2010    

  铁路应用 机车车辆设备 冲击和振动试验

IEC 60571-2012      

轨道交通 机车车辆电子装置

EN 50121-3-2-2006     铁路设施 机车车辆设备 电磁兼容性

TB/T 1334-93      

  直接作用模拟指示机车电测量仪表技术条件

TB/T 2438-93      

  模拟指示机车速度表 铁路地面信号产品振动试验方法 TB/T 2846-2015。上海地铁工程试验实验机构

上海天梯检测通过试验,可以为您提供产品研发数据支持。模拟轨道交通测试试验机构

⑺IPX 7

方法名称:短时浸水试验

试验设备和试验条件:浸水箱。其尺寸应使试样放进浸水箱后,样品底部到水面的距离至少为 1m。试样顶部到水面距离至少为 0.15m

试验时间:30 min

⑻IPX 8

方法名称:持续潜水试验;

试验设备,试验条件和试验时间:由供需(买卖)双方商定,其严酷程度应比 IPX 7 高。

IP(INGRESSPROTECTION)防护等级系统是由IEC(INTERNATIONALELECTROTECHNICAL

COMMISSION)所起草,将电器依其防尘防湿气之特性加以分级。

IP防护等级表示方法概述

防护等级多以IP后跟随两个数字来表述,数字用来明确防护的等级。

第yi位数字表明设备抗微尘的范围,或者是人们在密封环境中免受危害的程度。代biao防止固体异物进入的等级,*高ji别是6;

第二位数字表明设备防水的程度。代biao防止进水的等级,*高ji别是8。

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