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上海高铁用电梯生产基地

来源: 发布时间:2021年12月31日

主要结构参数


a. 驱动电机参数

额定功率;                 额定转速;

曳引机额定速度时电机的供电额定电压和额定频率;

额定工作电流;             定子极对数;

绝缘等级;                 外壳防护等级;

电机工作制;               每小时允许启动次数。

b. 减速装置参数(如果有的话)

减速传动类型;             传动比(减速比);

减速装置润滑和冷却方式、润滑油的规格型号;

减速装置中心距。

c. 制动器

电磁线圈供电方式(交流或直流)和额定电压;

制动器比较低起动电压和比较高释放电压以及开启滞后时间的要求;

制动衬的材料类型,制动器制动能力计算;

盘式制动器制动盘端面跳动的允许值。


扶梯电机转不动是怎么回事?上海高铁用电梯生产基地

本工程扶梯安装环节分为:***,总体连接。因为一些影响因素限制,所以选择分段运输至现场,要求在起吊安装前做好垫板施工。桁架连接选择端面配合连接形式,不同接合面使用多个M24螺栓连接,连接使用的工具是专用工具,通常是测力扳手,确保螺栓受力匀称,桁架连接完成准备起吊。该过程中,起吊钩应钩住扶梯起吊点中,不可刮碰其他区域。第二,梯级安装。在到达施工现场前,驱动设备已经完成扶梯桁架结构内部上端的安装,张紧装置安装在桁架结构内部底端。扶梯部分梯级要求在出厂前安装结束,一些梯级可以进行现场安装。安徽自动高铁用电梯生产基地扶梯电机故障维修技巧有哪些,有人知道吗?

自动扶梯安装规范有哪些

1、在自动扶梯的出入口,应有充分畅通的区域,以容纳进(出)自动扶梯的乘客,该区域的宽度应大于或等于扶手带中心线之间的距离,其在深度方向,从自动扶梯的扶手带端部起,向外延伸至少2.5m。若该通行区域的宽度达到扶手带中心距的两倍以上,则其深度方向尺寸可减至2m。

设计人员应将该通行区域视为整个交通输送系统的一部分,因此实际上有时需要适当增大。

2、自动扶梯的梯级上方,应有不小于2.3m的垂直净通过高度。该净高度应沿整个梯级、踏板的运动全行程,以保证自动扶梯的乘客安全无阻碍的通过。

3、扶手带中心线与相邻建筑物墙壁或障碍物之间的水平距离,在任何情况下均不得小于500mm,该距离应保持到自动扶梯梯级上方至少2.1m的高度处。

如果采取适当措施可避免伤害的危险,则此2.1m的高度可适当减少。

对平行并列布置或交叉布置的自动扶梯,为防止相邻自动扶梯运动引起的伤害,相邻两台自动扶梯扶手带外缘之间距离应大于500mm。

曳引绳在曳引轮上的包角

包角是指曳引钢丝绳经过绳槽内所接触的弧

高了电梯的安全性。增大包角目前主要采用两种方法,一是采用2:1的曳引比,使包角增至180°。另一种是复绕式(为α1+α2)。

电梯曳引钢丝绳的绕绳方式主要取决于曳引条件,额定载重量和额定速度等因素。它有多种。这些绕法也可看成是不同传动方式,不同绕法就有不同的传动速比,也叫曳引比,它是由电梯运行时曳引轮节圆的线速度与轿厢运行速度之比。钢丝绳在曳引轮上绕的次数可分单绕和复绕,单绕时钢丝绳在曳引轮上只绕过一次,其包角小于或等于180°,而复绕时钢丝绳在曳引轮上绕过二次,其包角大于180°。

度,用。表示包角越大摩擦力越大,即曳引力也随之增大,提 扶梯电机的工作原理是什么?

自动扶梯的尺寸是什么?

按照扶梯百宽度:1米、0.6米、0.8米。定义:

电动扶梯,亦称自动扶梯,或自动行人电梯、扶手电梯、电扶梯,是带有循环运行阶梯的一类扶梯,是用于向上或向下倾斜运送乘客的固定度电力驱动设备。

简介:

电动枎梯一般是斜置。知行人在扶梯的一端站上自动行走的梯级,便会自动被带到扶梯的另一端,途中梯级会一路保持水平。枎梯在两旁设有跟梯级同步移动的扶手,供使用者扶握。电动扶梯可以是永远向一个道方向行走,但多数都可以根据时间、人流等需要,由管理人员控制行走方向。回

另一种和电动扶梯十分类似的行人运\输工具,是自动答人行道(Automatic Sidewalk)。两者的分别主要是自动行人道是没有梯级的;多数只会在平地上行走,或是稍微倾斜。

浩正生产制造的扶梯电机设备详解,可以了解一下。上海专业高铁用电梯厂家报价

上海迅达的扶梯电机是哪家生产的?上海高铁用电梯生产基地

电梯曳引机型式试验方法

紧固 与焊 接与安装 质量

所有紧固件都应锁紧,粘接部位、铆接部位外观无异常情况,焊接部位要求外观焊缝均匀,无裂纹、焊瘤等缺点。

曳引机各部件应正确调整安装,活动部分应转动灵活,各调节部位应有可靠的锁定。

松闸扳手应漆成红色,盘车手轮应漆成黄色。在电动机或盘车手轮上应有与轿厢升降方向相对应的标志。


精度与间隙

曳引轮绳槽工作面的粗糙度,比较大允许值为Ra6.3μm ,槽面法向跳动允差为曳引轮节径的1/2000,各绳槽节径半径方向的相对允差值为0.10 mm。


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