曳引比通常为35：2。如果曳引机的电动机动力是通过减速箱传到曳引轮上的，称为有齿轮曳引机，一般用于2．5m/s以下的低中速电梯。
2.无齿轮曳引机：拖动装置的动力，不用中间的减速器而是直接传递到曳引轮上的曳引机。以前这种曳引机大多是直流电动机为动力，现在国内已经研发出来有自主知识产权的交流永磁同步无齿轮曳引机。曳引比通常是2：1和1：1。载重320kg～2000kg，梯速0.3m/s～4.00m/s。若电动机的动力不通过减速箱而直接传动到曳引轮上则称为无齿轮曳引机，一般用于2．5m/s以上的高速电梯和超高速电梯。 上海浩正电气有限公司 自动扶梯值得用户放心。天津专业自动扶梯质量放心可靠
安装编辑
安装步骤
(1)当承重梁在机房楼板下面时，一般需要做一个比曳引机底盘大30mm左右、厚度为250～300mm的钢筋混凝土底座，底座上预埋好固定曳引机的螺栓。在混凝土底座下面，承重梁的上面应放臵减振橡胶垫，曳引机应固定在混凝土底座上。
混凝土底座与曳引机由压板和挡板固定在一起。
(2)当承重梁在机房楼板上面时，可将曳引机底盘的钢底座与承重梁螺栓连接为一体，如需减振，则应制作减振装臵。具体方法是制作两块与曳引机底座大小相同、厚20mm左右的钢板，在它们中间放臵减振橡胶垫。上面的钢板与曳引机用螺栓连接，下面的钢板与承重梁焊接在一起。为防止位移，上钢板和曳引机底盘还需设臵压板和挡板，如图1—43所示。
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9无故障与温升试验
对曳引机施加额定载荷，通电持续率为40%时，在检验平台上做高速正反方向运转，每个工作周期通电时间为1min，试验时间为2h。
曳引机施加额定载荷，是指要对曳引机施加其比较大额定输出扭矩，或是加载至曳引电动机达到其额定电流。
也可在使用现场，电梯轿厢载以额定载荷，通电持续率为40%，进行上下全程运行，试验时间为4h。
整个运行试验过程中不应出现任何故障。试验结束后，减速箱油温应不超过85℃；电动机定子绕组温升在采用B级或F级绝缘时，应分别不超过80K或105K。制动线圈温升与比较高温度均应不超过下列规定：
线圈绝缘材料等级
温升 比较高温度
A
65K 100℃
E
80K 115℃
B
90K 125℃
F
115K 150℃
、制动器电梯采用的是机一电摩擦型常闭式制动器，所谓常闭式制动器，指机械不工作时制动器制动，机械运转时曳引机松闸。电梯制动时，依靠机械力的作用，使制动带与制动轮摩擦而产生制动力矩；电梯运行时，依靠电磁力使制动器松闸，因此又称电磁制动器。根据制动器产生电磁力的线圈工作电流，分为交流电磁制动器和直流电磁制动器。由于直流电磁制动器制动平稳，体积小，工作可靠，电梯多采用直流电磁制动器。因此这种制动器的全称是常闭式直流电磁制动器。
制动器是保证电梯安全运行的基本装置，对电梯制动器的要求是：能产生足够的制动力矩，而且制动力矩大小应与曳引机转向无关；制动时对曳引电动机的轴和减速箱的蜗杆轴不应产生附加载荷；当制动器松闸或制动时，要求平稳，而且能满足频繁起、制动的工作要求；制动器应有足够的刚性和强度；制动带有较高的耐磨性和耐热性；结构简单、紧凑、易于调整；应有人工松闸装置；噪声小。 上海浩正电气有限公司是一家专业提供 自动扶梯的公司，有想法可以来我司咨询！
在多层建筑物和高层建筑物以及某些工厂、医院中，为了上下运行的方便、快速和实际需要，常设有电梯。电梯有乘客电梯、载货电梯两大类，部分高层建筑物及超高层建筑物为了满足疏散和救火的需要，还应设置消防电梯。自动扶梯是人流集中的大型公共建筑物常用的建筑设备。在大型商场、展览馆、火车站、航空港等建筑物中设置自动扶梯，会对方便使用者、疏导人流起到很大的作用。电梯和自动扶梯的安装及调试一般由生产厂家或专业公司负责。不同厂家提供的设备尺寸、运行速度及对土木建筑工程的要求都不同，在设计时应按厂家提供的产品尺度进行设计。1、电梯的类型按照电梯的用途不同，电梯分为乘客电梯、载货电梯、客货电梯、病床电梯、观光电梯、杂物电梯等。按照电梯的速度不同，电梯分为高速电梯（速度大于2m/s）、中速电梯（速度在）和低速电梯（速度在）。按照对电梯的消防要求，电梯分为普通乘客电梯和消防电梯。电梯由井道、机房和轿厢三部分组成。电梯井道是电梯轿厢运行的通道，一般釆用现浇混凝土墙；当建筑物高度不大时，也可以采用砖墙；观光电梯可以采用玻璃幕墙。电梯机房一般设在电梯井道的顶部。上海浩正电气有限公司致力于提供 自动扶梯，有想法的不要错过哦！江西智能自动扶梯厂家报价
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