安装的技术要求
(1)曳引轮位臵偏差:前、后(向着对重)方向不应超过±2mm,左右方向不应超过±1mm。(2)曳引轮铅垂度误差不大于2.0mm。(3)曳引轮与导向轮或复绕轮的平行度误差不大于±1mm[1]。
4影响因素编辑
平衡系数
由于曳引力是轿厢与对重的重力共同通过曳引绳作用于曳引轮绳槽上产生的,对重是曳引绳与曳引轮绳槽
曳引机
产生摩擦力的必要条件。有了它,就易于使轿厢重量与有效载荷的重量保持平衡,这样也可以在电梯运行时,降低传动装置功率消耗。因此对重又称平衡重,相对于轿厢悬挂在曳引轮的另一端,起到平衡轿厢重量的作用。 上海浩正电气有限公司 自动扶梯服务值得放心。河北通用自动扶梯厂家报价
安装编辑
安装步骤
(1)当承重梁在机房楼板下面时,一般需要做一个比曳引机底盘大30mm左右、厚度为250~300mm的钢筋混凝土底座,底座上预埋好固定曳引机的螺栓。在混凝土底座下面,承重梁的上面应放臵减振橡胶垫,曳引机应固定在混凝土底座上。
混凝土底座与曳引机由压板和挡板固定在一起。
(2)当承重梁在机房楼板上面时,可将曳引机底盘的钢底座与承重梁螺栓连接为一体,如需减振,则应制作减振装臵。具体方法是制作两块与曳引机底座大小相同、厚20mm左右的钢板,在它们中间放臵减振橡胶垫。上面的钢板与曳引机用螺栓连接,下面的钢板与承重梁焊接在一起。为防止位移,上钢板和曳引机底盘还需设臵压板和挡板,如图1—43所示。
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无故障与温升试验检 验 方 法
电动机定子绕组与制动线圈温升采用电阻法测量,在发热结束后,切断电路立即采用直流电桥测量线圈热态电阻R2。温升计算公式为:式中:
τPj
—被测线圈的平均温升,℃;
θ2—被测线圈在发热情况下的温度,℃;
θ01—测量被测线圈冷态电阻时周围空气温度, ℃;
θ02—测量被测线圈热态电阻时周围空气温度, ℃;
R2
—温度为θ2时,被测线圈的电阻值,Ω;
R1
—温度为θ01时,被测线圈的电阻值,Ω;
α—在0℃时被测线圈导体材料的电阻温度系数(对紫铜为1/234.5,对铝为1/245)。
当轿厢侧重量与对重侧重量相等时,T1=T2,若不考虑钢丝绳重量的变化,曳引机只需克服各种摩擦阻力就能轻松的运行。但实际上轿厢的重量随着货物(乘客)的变化而变化,因此固定的对重不可能在各种载荷下都完全平衡轿厢的重量。因此对重的轻重匹配将直接影响到曳引力和传动功率。
为使电梯满载和空载情况下,其负载转矩***值基本相等,国标规定平衡系数K=0.4~0.5,即对重平衡40%~50%额定载荷。故对重侧的总重量应等于轿厢自重加上0.4~0.5倍的额定载重量。此0.4~0.5即为平衡系数。 上海浩正电气有限公司是一家专业提供 自动扶梯的公司,有想法的不要错过哦!
自动扶梯在上面是如何始终保持水平的?它是如何运行的?台阶到底是如何出现又消失的?这个问题一直困扰着很多外行的朋友,我们就讲一讲自动扶梯的结构原理,看完后相信你会有恍然大悟的感觉。总体来说,自动扶梯由两组传送带组成。一组是链传动,由阶梯链拖动一连串的梯阶,这部分形成了供我们行走的电梯部分。另一组就是由传送胶带组成的扶手带。两个传动带由统一驱动轴驱动,以保证保持统速度。自动扶梯链传动带主要由两头的滚轮装置及链轮和覆盖在上面的履带组成。电机传递出的动力由链轮链条传递到大齿轮处,大齿轮与履带滚轮刚性连接,当大齿轮转动的时候,履带也会跟着循环运动。履带就是我们平时看的到的台阶,我们平常就站在这上面。在阶梯上面有整齐的凹槽,一方面可以防滑,另一方面可以与扶梯两端的梳齿板契合,这样可以将杂物剔除。这些阶梯并不是实心的,而是一个空壳。从侧面看,这些阶梯呈直角三角形状。在台阶的长边两端都装有轮子,这些轮子通过一条轨道系统按规定的轨迹运动。自动扶梯在底部和顶部时,台阶会保持水平的方向。当一个台阶走到尽头时,会从下面走回到顶部,上面也是一样的结构。除了两条关键的传送带外,整个自动扶梯就是一个巨大的金属框架。上海浩正电气有限公司是一家专业提供 自动扶梯的公司,有需求可以来电咨询!江苏口碑好自动扶梯货源充足
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