首先需要消费者在购买电动车时着重关注锂电池的相关特性,电芯内部材料是否具有良好的耐温性能与散热性能。其次,电动车内部与电池相连接的连接器是否具有耐高温性能,要保证连接器不会因为高温而软化失效,从而保证电路畅通,避免短路的发生。作为电动车连接器企业,艾迈斯拥有20年锂电电动车连接器研发经验,并为新日、爱玛、雅迪等电动车企业提供载流连接方案。艾迈斯耐高温电动车连接器采用耐热性、耐候性,电气特性佳的PBT,PBT绝缘塑壳的熔点为225-235℃。购买电池大电流插头请找常州市艾迈斯电子有限公司,欢迎来电咨询。常州割草机插头参数
随着科技的不断发展,智能设备的更新换代越来越轻便、体积越来越小,而这便对于连接器提出了更高的要求。智能设备的体积变小也就意味着内部越来越紧密,连接器的安装空间由此被限制。因此连接器企业通过改变连接器的体积、结构设计来达到节省安装空间的需求。在不改变连接器的电气、机械等方面的性能,又能使其能够在狭小空间内安装使用,需要连接器生产企业具有更高的技术研发能力。Amass连接器不仅能够合理利用空间布局安装,满足智能设备化的发展需求,还能为智能设备降低生产成本和节省空间。常州家庭储能插头真诚推荐第四代LC系列汽车级冠簧导体结构插头,无瞬断风险!
大部分消费者对电池是有些认知的,购车时能七七八八地问出电池是铅酸的、铁锂的还是三元的,续航多少,寿命多长,但对电机基本一无所知。很少有人知道,当车的扭矩越来越小的时候,问题可能并不在电池上。电机的损耗一直没有得到行业的重视,相比于提供能量的电池,负责转换能量的电机与之关联,和电池一荣俱荣一损俱损。首先,高温是电机的天敌,扭矩过大会使电机内部高温,内部高温会使电机内部部件失效,从而影响电动车行驶,另外,由于现在两轮电动车也有其特殊性,电动车用的是外转式轮毂电机,嵌设在后轮里。在没有理想的外部工况,容易进水,内部空气冷凝结水,会导致内部生锈。
电链锯和扫雪机等工具的应用场景中往往会有高频振动的情况,在这种情况下,连接器往往需要采用锁扣,或者其它防脱设计,防止连接器在此类高频震动环境中松脱。Amass LC系列连接器主要应用于户外移动设备中,该系列产品有单PIN、双PIN、三PIN、混合等结构,适配3.3 mm2-13.3 mm2线径。产品设计从体积小巧,便捷的角度出发,在安装上可互配使用,板卧式的直角结构,节省布线使用空间,铜棒的导体设计,保证产品360°吻合对插。在安全设计方面LC系列连接器采用梁式连接锁紧结构,即使是在震动场景下,设备也能使用;为满足户外锂电设备对电池温升及均衡性的特殊要求,LC系列连接器采用PBT机械性能强的塑性材料,材料高温散热性强,连接安全可靠。购买电机大电流接插件请找常州市艾迈斯电子有限公司,欢迎来电详谈。
众所周知,连接器是由接触件,外壳、镀层等几部分组成。其中接触件是连接器完成电连接功能的零部件。接触件结构会直接影响连接器产品及整机设备的使用寿命与电气参数。下面艾迈斯带您了解Amass连接器接触件有哪些结构,其分别有什么优势?-01-十字开槽十字开槽是Amass连接器普遍采用的连接器接触结构,十字开槽结构利于连接器内部的散热,防止内部压力过大,导致连接器失效。-02-灯笼花结构接触件为灯笼花结构的连接器,可适用于高频振动的应用场景,像电链锯,碎枝机等强震动场景可轻松胜任。耐反复插拔,的延长智能设备的使用寿命;并且灯笼花结构可以防止十字开槽接触件在人工组装过程中出现的铜件闭合问题。-03-通冠簧结构冠簧结构接触件,主要用于艾迈斯第四代锂电连接器LC系列,360°冠簧接触结构,不仅能够增加连接器产品的插拔寿命长,还能防止其在插拔过程中的瞬断;冠簧结构的接触件采用的是紫铜导体,较黄铜导体,载流性能提升。想要控制器大电流低温升插头请找常州市艾迈斯电子有限公司,欢迎来电咨询。嘉兴自锁插头设计
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在市场需求与消费升级的双重驱动下,艾迈斯推出更安全的锂电连接器——LC系列。较XT系列产品,LC系列连接器性能有着质的提升,可满足大部分锂电智能设备行业的连接需求。艾迈斯近20年来,一直专注于锂电多场景化大电流过载内接连接件的研发。拥有丰富的锂电连接研发经验。产品不断迭代升级,从开始的金插到如今的LC系列,经历了无数次的打磨与试错直至量产。LC系列除了产品性能强悍,还凝聚了艾迈斯人夜以继日的不懈努力,诠释了艾迈斯坚持初心,勇往直前的品质。常州割草机插头参数